1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Arcuri si Amortizoare la Audi A3 8L - inocuire/modificare cu Arcuri si Amortizoare Sport - ce alegem

Discuție în 'Audi A3 8L (1996 – 2003)' creată de vlad_te, 4 Oct 2007.

Pagina 2 din 3
  1. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    KYB Excel-G. La fel de bine poti pune si Boge, sunt foarte ok.
    In legatura cu arcurile nu stiu ce sa iti zic, singurele care stiu ca se potrivesc aproape cu orice amortizor sunt Eibach si H&R.
     
    audi66, 30 Mai 2016
    #21
  2. learn_to_forghive29

    learn_to_forghive29 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2015
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A3 66kw,ALH 90 cp) 1999 5 usi
    Cel mai indicat ar fi daca as lua Kib Excel G sa iau arcuri tot de la kyb ?
     
    learn_to_forghive29, 30 Mai 2016
    #22
  3. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Vrei confort sau vrei sa o lasi mai pe burta ?
     
    audi66, 30 Mai 2016
    #23
  4. learn_to_forghive29

    learn_to_forghive29 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2015
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A3 66kw,ALH 90 cp) 1999 5 usi
    Comfort.. Chiar acum ma uitam la un arc spiral de la kayaba pe fata?! si nu stiu daca actualul arc ar fi sport pe fata?!Ai idee daca pe fata trebuie sa pun un arc spiral normal sau sport?!
     
    learn_to_forghive29, 30 Mai 2016
    #24
  5. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Pai eu de unde sa stiu ce ai tu acum pe masina ? :)
     
    audi66, 30 Mai 2016
    #25
  6. lucik1947

    lucik1947 1st Gear Member

    Înscris:
    13 Aug 2015
    Locație:
    piatra neamt
    Masina:
    a3 8l 1,6 1997
    Vreau sa schimb amortizoarele pe spate , imi arunca spatele la orice denivelare :)
    Nu stiu ce sa iau , gas sau ulei ? Ce se recomanda pentru drumurile noastre??
    Pe fata sunt pe gas .
     
    lucik1947, 18 Iun 2016
    #26
  7. learn_to_forghive29

    learn_to_forghive29 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2015
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A3 66kw,ALH 90 cp) 1999 5 usi
    Kyb Ulei ..Pt drumurile noastre ...
    Am pus pe fata la a mea Kyb- Excel G cu arc tot de la kyb(standard) .
    In spate am monroe si simt orice groapa ...In primavara le schimb tot cu Kyb pe ulei ..Am inteles ca cele pe GAZ sunt mai de scurta durata !
    Succes!
     
    learn_to_forghive29, 16 Dec 2016
    #27
  8. Cristian Maioru

    Cristian Maioru 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Dec 2016
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A3,1.6,1998
    Salutare. Eu mi-am montat un kit complet TA-Tehnic reglabil. Pentru confort clar NU e ok. Pentru franare, stabilitate in viraje, slalom, decelerari etc. clar DA. Avand in vedere ca am si jante pe 17 se cam simte orice groapa, insa nu as mai reveni la suspensia normala.
     
    Cristian Maioru, 29 Dec 2016
    #28
  9. rmi

    rmi 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Iun 2008
    Locație:
    Resita
    Masina:
    Audi A3 (8l) 2003 5 usi 1.6 (BFQ)
    Tocmai am constatat ca ambele arcuri de pe spate sunt rupte.
    Ce producator si model recomandati?
    KYB, LESJOFORS, SACHS?
    La fiecare producator vad ca sunt diferite modele pt. A3 8L...
    Ce sa aleg?
    Multumesc
     
    rmi, 24 Iun 2017
    #29

  10. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Al doilea. Cauta si afla de ce am spus asta.
     
    Cristi, 24 Iun 2017
    #30
  11. rmi

    rmi 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Iun 2008
    Locație:
    Resita
    Masina:
    Audi A3 (8l) 2003 5 usi 1.6 (BFQ)
    De la LESJÖFORS vad ca sunt doua modele: 4204224 si 4204238 care este "Reinforced Version".
    Care este diferenta intre ele?
    La pret primul este 100 lei si al doilea 125 lei. Nu e mare diferenta si nu stiu ce sa aleg...
     
    rmi, 25 Iun 2017
    #31

  12. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Cumperi conform codului tau de la amortizoarele care le ai cum pe masina.
     
    Cristi, 25 Iun 2017
    #32
  13. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Din ce am gasit in TecDoc, Lesjofors 4204224 are ca echivalenta cod OE 1J0 511 115 L care s-a pus pe A3 1997-2000 in 2 usi.
    Pentru Lesjofors 4204238 nu am gasit echivalent OE, doar ca s-a pus pe A3 1997-2003.
     
    audi66, 25 Iun 2017
    #33
  14. rmi

    rmi 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Iun 2008
    Locație:
    Resita
    Masina:
    Audi A3 (8l) 2003 5 usi 1.6 (BFQ)
    Multumesc pentru raspunsuri.
    Cred ca am sa merg pe Lesjofors 4204238 care este varianta "reinforced" sau "heavy duty", tinand cont ca cele originale s-au rupt cel mai probabil datorita faptului ca am cam abuzat de ele cu incarcaturi grele :)
     
    rmi, 25 Iun 2017
    #34
  15. ryoraul

    ryoraul Bronze Member

    Înscris:
    8 Feb 2013
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A4 B5 2001 AVANT 1.9 TDI AJM
    Lesjofors sunt calitate OEM?
     
    ryoraul, 25 Iun 2017
    #35

  16. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Peste OE.
     
    Cristi, 25 Iun 2017
    #36
  17. rmi

    rmi 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Iun 2008
    Locație:
    Resita
    Masina:
    Audi A3 (8l) 2003 5 usi 1.6 (BFQ)
    Cum aflu codul OE al arcurilor?
     
    rmi, 5 Iul 2017
    #37
  18. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Dupa seria de sasiu.
     
    audi66, 5 Iul 2017
    #38
  19. BH-93-RRD

    BH-93-RRD 1st Gear Member

    Înscris:
    4 Ian 2016
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A3, 1.6, 2001
    Salutare. Am o intrebare pentru cunoscatori. Mi s-a dus un amortizor, care e pe ulei, si vreau sa-l schimb. Pot sa-l schimb cu unul pe gaz sau trebuie tot unul pe ulei? Multumesc anticipat!
     
    BH-93-RRD, 18 Sep 2017
    #39
  20. Lucian3

    Lucian3 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Aug 2017
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    Audi a3 1.9tdi 1998
    Poți sa pui ce vrei tu...nu e problema...pentru mine as alege pe gaz
     
    Lucian3, 12 Oct 2017
    #40
Pagina 2 din 3

Distribuie pagina asta