Audi A4 B6 1.9 TDI AWX 131CP - " Santier in lucru, se lucreaza ca in Romania "

Hai noroc, scurt si la obiect o prezentare la ceea ce numesc eu " Red Diamond " prima masina achizitionata integral la varsta de 18 ani, stiu ca este veche si probabil sunteti obisnuiti cu masini nu "tentative" dar totusi sa incepem:

Dotarile cu care am achizitionat-o:
- Interior Material textil GRI ( nu recomand la nimeni foarte greu de intretinut )
- Scaune incalzite doar fata
- 2 geamuri electrice + roll up/down din telecomanda
- Sistem Audio 1 DIN subwoofer din fabrica
- Jante R17
- Oglinzi electrice incalzite fara rabatare
- Cotiera Fata - Spate
- Senzori parcare spate

Sincer nu mai imi vin acum in minte altele dar ceea ce era esential cred ca am specificat.

Modificari aduse:
- Interior Audi B8 2012
- Suspensie Reglabila - MaXpeedingRods
- Subwoofer Crunch + statie & boxe MTX
- Plafoniera cu lumina ambientala
- Trim-uri vopsite negru perlat
- Interior full LED
- Jante Audi A8 D2 R18 - Winter Edition ( sper sa nu dau gres, asa imi amintesc )

Planuri de viitor & upgrade-uri: ( Pana la jumatea anului viitor o sa fie gata )
- Stage 1 + launch control
- Turbina Hibrid cu interne de 2.5
- Ambreiaj Kevlar + placa intarita
- Frane de 320mm
- Kit S-line
- Turbo timer
- Revopsita integral Rosu Cherry sau Candy Apple inca nu sunt hotarat.

 

Bine ai venit! Mie imi place culoarea exterioara și interiorul de B8 ii oferă un aer placut. Arată interesant și jantele.

Spor la modificări și la km!

 

Bun venit , de acum o sa fii sarac dar cu masina frumoasa

 

Felicitări pentru prezentare și masina. Noi am discutat chestii tehnice pe Facebook dar mă bucur că ai prezentat-o și aici.

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

 

Felicitari pentru masina. Ma bucur ca a mai aparut un b6 low Il asteptam si pe @Dooster sa coboare putin. Cand o sa pui kit-ul s line, nu va mai fi asa veche, o sa vezi. Legat de cresterea puterii, studiaza si varianta cu setup-ul de BRD cu 2xsmic, eu unul sunt foarte multumit.

 

stefan550
Multumesc frumos

Dooster
Eu iti multumesc in primul rand pentru ca in mai putin de 1 an de zile am reusit sa ajung sa am incredere in tine cum nu am avut nici in familie, si sa imi oferi cea mai buna prietenie pe care am avut-o pana acum. Iti multumesc pentru ca ma suporti cu tampeniile mele si stresul zilnic pe mesaje

arazvan2002
Hehe abia astept sa ne vedem

AlexMaroga
Donel nu coboara mai jos de atat din pacate, si cat despre putere deja am discutat cu Razvan si merg pe mana lui am auzit doar lucruri bune ce a putut sa scoata din batranici 1.9

 

Bine ai venit in primul rând. Eu am avut această motorizare pe un passat b5,5 si vreau sa zic ca e cea mai reușită cred din toată istoria vw-audi.Masina mea s-a vândut când avea 720.000 km si era într-o stare foarte bună. Deci ai un motor care duce.Spor la modificări si sa o folosești sănătos.

 

Bine ai venit, Franc-ule Hai si cu celelalte modificari. Etrieri fata pentur 320' am eu. Cand te hotarasti, dai un 'tzar' si rezolvam.

 

În sfârșit ai pus-o si aici. Mișto rău jantele alea pe ea.

 

Caprita Emanuel

Bine v-am gasit, asa am auzit si eu ca sunt cele mai bune eu fiind foarte newbie in mecanica si tot ce tine legat de masini incerc incet incet sa ma documentez si sa invat cat mai multe lucruri care imi vor fii de folos si aduc numai beneficii.

z1daru

Mersi frumos domnu' , heheh ne auzim cat de curand.

mirceacml
Si eu vreau sa le vand. Mersi pentru poza acum zice lumea ca nu am grija de ea

 

Mie imi place cum arata cu jantele astea, sunt ca masina: simple, vechi, butucanoase/masive
Imi imaginez insa ca sunt foarte grele.
Bancheta de B8 ai inghesuit-o asa? sau ce i-ai facut? arata bine.
De turbo timer nu cred ca ai nevoie, cred ca ai EGT mai mici decat la benzinare, daca mergi incet cateva minute inainte s-o opresti, e arhisuficient.

 

Da, sunt destul de grele, bancheta de B8 sezutul a intrat la fix fara absolut nicio modificare si cat despre spatar am lasat ambele cuie unde se fixeaza cu 2 cm parca mai jos, atata tot. Insa nu gasesc pe nimeni sa-mi faca adaptarea la mufele de B6 la cele de B8 sa nu mai am eroarea cu Airbag, sa functioneze incalzirea si ce mai au ele. Cat despre turbo timer o sa mai cer pareri si o sa mai ma interesez a fost doar o idee pe moment. Mersi frumos de aprecieri.

 

Aproape ca am uitat ca mai am si eu un Topic aici. Hai sa va mai "plictisesc" putin cu ce s-a mai facut pe masina si ce Upgrade-uri am adus in ultimele luni de inactivitate

Sa incepem cu inceputul, am decis sa fac un "Stage 2" la masina si am schimbat urmatoarele:
1. Am schimbat ambreiajul am trecut de la masa dubla la masa simpla, placa intarira volanta usurata discul de 2.0 cel cu 4 arcuri modificat de la 240 la 228 batut in kevlar.
2. Turbina Hibrid 2.5 made by Rail Turbo
3. Intercooler Stock nou Nissens ( Urmeaza ceva custom in primavara - vara acum iarna o sa faca fata )
4. Furtunele de Vacum si restul de la turbina, etc., siliconice albastre de la Kaltstadt.
5. Lichidul de Frana Dot 5.1 - Ferodo si placutele fata spate noi.
6. Filtre Hengst ( Ulei; Aer, etc.) & Ulei Motul 5W40 8100 X-cess
7. Bratele urmeaza sa completez tot set-ul si sa fie montate pe masina.
8. Senzor de Presiune 4 BAR Bosch ( Multumesc A. Razvan de recomandare )
9. Curatare Admisie & EGR

Acum pe partea de estetica am schimbat doar fetele de usi de pe spate, cu unele Recaro negre urmeaza sa fac retrofit la electrice si pe spate (daca a facut cineva sau exista vreun topic pas-cu-pas mi-ati fi de ajutor)

Si era sa uit de Scaunele de B8 am facut adaptare la mufele de B6 astfel incat sa fie Incalzirea & Airbag si ce mai au ele functional. Pentru asta tin sa-i multumesc fratelui meu Donel.

Cam atat urmeaza sa ne ducem la Soft saptamana viitoare sa facem un DownPipe, Injectoare ARL & Soft-ul propriu zis alaturi de un Dyno corect.

 

Provizoriu mufele alea, asa se întâmplă când uiti "sculele" acasa )

 

Da.. am uitat sa specific, mufele au fost facute seara pe ploaie eram foarte obositi, le-am facut doar pentru test nu or sa ramana asa. Revin cu poze cand sunt gata.

 

Cat te-a costat ambreiajul/volanta? Au aparut vibratii , sunete ciudate dupa schimb ?

 

TalosCosmin Salut,
1.000 lei cu totul. Volanta / Placa si Disc batut in kevlar ( la un prieten ). Da, au aparut sunete ciudate de masa simpla. In rest intra in viteza perfect, merge si cam atat.

 

Inteleg , inseamna ca ma paste o volanta cu masa dubla noua. Eu vreau sa scap de zgomote.

 

Tin sa-i multumesc din suflet lui @Donel care a fost alaturi de mine pana la 5:00AM !!

Putere masurata Stock :120 CP si 270 NM
Kid Garage Stage 2: 174 CP si 417 NM
(Din cauza intercoolerului stock temperatura in admisie crestea in acelasi timp cu turele , pornind de la 32 de grade Pana la 70+ la 4000 rpm) Cu 12 grade in hala... urmeaza sa facem un Intercooler frontal Custom cu traseu si revenim pentru o noua masuratoare care sa speram ca o sa vedem un rezultat cu 2 in fata.

Tin sa mentionez ca dupa Soft si masuratori am decis sa spargem si catalizatorul care era ca un dop si ne-a afectat foarte mult. Nu am mai apucat sa facem un Dyno dupa ce l-am spart dar acum sincer masina se simte si trage mult mai mult de 174 CP