Audi A4 B6 1.9 TDI AWX 131CP - " Santier in lucru, se lucreaza ca in Romania "

Salutare! Ai mai pus si injectoarele de ARL sau valorile acestea sunt cu injectoarele stock? Ma gandesc ca in final vrei un 200+ din moment ce ai facut upgrade-ul la ambreiaj. Am facut si eu ceva similar la un Passat B5.5 4motion cu aceeasi motorizare, turbina hibrid, EGR off si soft si am ajuns pe la aproximativ 170 CP. Avand cutia in 6 trepte si neavand de gand sa trec de 200CP nu a fost nevoie sa fac upgrade la ambreiaj, am pus doar un kit nou. Acum masina are peste 430000 km si inca merge super deci ai un motor potent si care duce mult daca ai grija de el
La ce setup ai tu ar trebui in mod normal sa ai un 200+ mai ales ca ti-ai luat ramas bun si de la catalizator.
Cred ca pe viitor vei dori si o cutie in 6 trepte cu rapoarte mai lungi, cel putin eu simteam nevoia asta.
Oricum imi place progresul ce il aduci masinii, mult succes in continuare

 

120 de cai ai avut stock ? de la 131?

 

turbo_diessel

Nu am schimbat injectoarele deoarece ale mele erau in perfecta stare si am inteles ca tin. Da, target-ul meu este 200+ dupa ce facem un intercooler frontal sa fie capabil sa raceasca cum trebuie. EGR-ul este ON la mine. Pe viitor iau in considerare si varianta cu 6 trepte dar momentan nu simt nevoia. Multumesc frumos.

waf
Da, au spus baietii ca aveam alt Soft in afara de cel original si cred ca de accea, nu stiu ce sa spun.

 

Da, ceva e dubios, ori turbina nu a fost făcută hibrid, ori nu stiu. Softul merge pe 1.75bar, injectoarele sunt stock de awx. Problema la masina este ca ii urca repede temperatura in admisie. Si asta in hala cu ventilator in fata... Adica in nici 2 minute, fix cand ca a fost facuta facuta masuratoarea, masina la 4000 si ceva de ture avea 69 grade in admisie. Intercoolerul este nou, dar aftermarket. Posibil ecu sa limiteze din cauza temperaturii excesive. Dar masina este oricum destul de fâșneață si fum avand in vedere ca mai are doar o finala si aia highflow.. nu prea dă.

 

Da, e normal sa aibe 120 cp dupa 18 ani In functie de uzura multor componente..

Masina mea a rulat impecabil cu 2x SMIC si turbo stoc 131 CP GARRETT si cu un soft (unknown).

Am montat turbina BRD cu interne CAHA, trage mai puternic, urca mai rapid in ture. N-am simtit "bottleneck". Doar ca amestecul nu e ideal, eu pastrand acelasi soft.

Pana la sfarsitul anului ajung sa fac si testare pe stand, doar de curios cat scoate. Dupa aceea.. ramane sa ma decid daca mai fac soft, o las asa sau fac un upgrade si mai insemnat.

 

Daca tot am reusit in proportie de 70% sa terminam upgrade-ul puterii la masinuta, trebuie sa urmarim si ce presiune are micuta noastra turbina nu ?
Asa ca, din lipsa de bani si pentru ca Romania nu am dispus de ~1000 lei pentru o rama gata facuta si am gasit un tip super ok in Timisoara care face rame, pentru ceasul de Boost, custom la imprimanta 3D. Momentan asteptam sa vina si postez rezultatul final saptamana viitoare.

 

Nu merita absolut nicio descriere, vine de la sine.

Doar tin sa-i multumesc din Suflet fratelui meu @Donel pentru tot ajutorul fara de care nu m-as fii descurcat !!

 

@DonDoneL tin sa-i multumesc din suflet pentru a miia oara cand ma ajuta si e alaturi de mine in orice fac si ma sustine. ( Bro`s gang )
@masacru Pentru cele mai TOP poze !!

Ceasul este luat de la TheSpeedShop.

 

Ceva mai altfel.

 

O cam ia pe drum de “kitsch” masina asta.

P.S.:

Clarificari pentru ca sa nu deviem iar.
Odata ce iti expui public pe un forum masina, modificarile, ideile, etc., asuma-ti si parerile contra, nu te bucura doar la cele pro.
Zic sa nu fim rautaciosi.

 

Nu stiu ce inseamna “kitsch” , daca poti sa-mi dezvolti m-as bucura foarte mult, cat despre parerile contra le accept atata timp cat imi explici ce e gresit si vii cu argumente.

Rezultatul final :
P.S : Trebuie sa dam un Polish total deoarece m-a mancat pe mine undeva sa le dau cu Lac de la Chinezi.

 

Fiecare face ce vrea cu mașina personală. Sunt curios cum sunt luminile acuma.Te apreciez pentru munca depusă

 

KITSCH, (2) kitsch-uri,s. n.1. Termen folosit pentru a desemna un obiect decorativ de prost gust.

Era la prima cautare pe Google.

Repet, strict parerea mea.

Eu unul as fi facut farurile full black, as fi scapat de tot cromul de pe masina + vopsit ambele grile (atat cromul cat si grilele negru lucios) si ar fi rezultat un contrast foarte placut. Bineinteles, cu partea inferioara a barei vopsita in culoarea masinii (fata/spate).

Sa faci in culoarea masinii ornamentele din faruri este kitsch, mai ales atata timp cat culoarea masinii este una tipatoare.
Tu trebuie sa cauti un contrast, nu impopotonare ca si un brad de Craciun.

 

Caprita Emanuel, multumesc frumos.

 

@audi66 tie nu )))))))))))))))

 

Nici nu asteptam. Multi am fost ca el, la 21 de ani.

 

Eu nu sunt de aceeasi parere cu tine!Cat timp limbajul este civilizat, nu vad problema in a imi spune parerea fara a argumenta.Tu esti cel ce a ales sa isi prezinte masina pe un forum public, tu esti cel ce trebuie sa isi asume ca oamenii au evoluat si nu aplauda la orice.

Neargumentat : nu-mi place ce ai facut cu farurile.



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Nici mie nu imi place ceea ce ai facut cu farurule insa apreciez munca depusa, ar fi aratat bine pe negru pentru un stealth look in opinia mea. Dar nu m-as fi atins de ele deocamdata. Subscriu la ideea de a vopsi fustele in culoarea masinii (fara grilaje) si de a elimina tot cromul de pe masina.

Ideea e ca in ziua de azi se merge mult pe OE look, calitate si nu cantitate. Sau ideal calitate si cantitate.

Si as mai avea o mica sugestie: jantele de A8 ar da bine pe negru, le-as vopsi.

 

Bej Bogdan Multumesc frumos, Jantele or sa ramana asa din moment ce le fac Negre or sa semene fix cu niste capace.

 

Scapă de farurile actuale, e păcat de mașină, care e una dintre cele mai frumoase modele desenate de Audi.

Dacă ai de gând să ții mașina pe termen lung, mai degrabă faci modificări OE, chiar dacă sunt mai costisitoare, vezi ce îți dorești mai mult să îi aduci în plus și le faci treptat.

Dacă nu ai de gând să ții mașina pe termen lung, te rezumi la întreținere/detailing, așa vei fi scutit de risipa banilor și de un rezultat nefericit.

Și eu am un difuzor RS china, care nu e 100% ce trebuie, și am mai luat și semnalizări dinamice la oglinzi dar care nu vor mai fi montate niciodată, concluzia o tragi tu.

Oricum, banii tăi, mașina ta, gustul tau, dar my 2 cents opinion.