Audi A4 B6 Quattro - un nou proiect

Salutare tuturor!
După finalul nefericit al mașinii prezentate în postul http://www.clubaudi.ro/threads/audi-a4-b6.51032/ am decis să încep alt proiect. Deoarce am fost foarte mulțumit de vechea mașină, am ales să caut același model dar varianta quattro.
Am căutat ceva timp prin țara dar fără succes(doar mașina colegului @arazvan2002 era perfectă dar la momentul acela am avut ceva probleme cu banii)
Am găsit în Austria o mașină care era ceea ce căutăm, nu am ezitat, am mers și am luat-o.
Așa că se dă un audi a4 b6 1.9tdi quattro sedan cu următoarele dotări

1. xenon de fabrică
2. follow me home
3. pachet lumini interior
4. oglindă interioară electrocrom anti orbire
5. incalzire in scaune
6. interiorul este s line(scaune semi-piele, plafon negru)
7. stopurile sunt led(deși nu sunt produse OEM, arată foarte bine pe mașină)

Am considerat că dotările prezentate și sistemul quattro sunt o bază foarte bună pentru noul meu proiect.
O să atașez mai jos câteva poze cu mașina iar în viitorul apropiat o să va prezint evoluția sa.

 

Frumoasa si bine dotata si aceasta. Pacat de cea neagra, totusi. Spor la modificat si la aceasta, ca gust e!
PS: daca nu te impaci cu stopurile LED, poate ne intelegem


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Felicitari pentru achizitie si aici, dupa ce ti-am spus si personal
Ai reusesti sa gasesti o baza buna pentru proiect. Idei de upgrade-uri gasim, know-how exista deja ca sa le faci o singura data si bine.

 

alanb1
Multumesc frumos, la cea neagra am mai facut improvizatii si unele greseli dar la aceasta voi face lucrurile cum trebuiesc facute! Cat despre stopuri, nu cred ca o sa ma despart de ele

arazvan2002
Multumesc Razvan si pentru sfaturi si pentru ajutorul tau! Pe partea mecanica o sa tot apelez la tine stiind ca ai facut o treaba super buna cu vechea masina

 

Faina
Sa o stapanesti sanatos. Legat de stopuri: nu o sa ai probleme? Sunt omologate? Citisem pe undeva ca la ITP a fost respins din cauza asta

 

Hai ca asta iese si mai bine! Multa bafta si drumuri bune!

 

@ZDR1k Sunt produse aftermarket, nu au nicio treaba cu legalitatea. La R.A.R si la I.T.P o sa le schimb cu unele originale, sa nu am probleme.

@Dooster Multumesc frumos. Drumuri bune!

 

Primul lucru pe care l-am făcut când am ajuns în București, imediat după ce am luat numerele roșii, a fost să îi aplic folie pe geamurile laterale spate și pe lunetă.
Folia folosită a fost marca LLUMAR ATR CONFORT cu transparență 5%.
Totodată au fost îndepărtate și stickerele puse de vechiul proprietar, fie pe lunetă, fie pe parbriz... Doresc să păstrez un aspect cât mai clean al mașinii.

 

Mie imi place cum arata masina, per total. Stopurile mi se pare ca arata chiar bine. Eu i-as vopsi si pragurile + spoilerele in culoarea masinii

 

D@ny Multumesc pentru sfaturi. Nu o sa vopsesc nimic deocamdata, o sa schimb mai multe elemente de caroserie apoi masina va fi revopsita total sau o sa ii schimb culoarea...sau poate si o colantare dar mai este pana atunci

 

Revin cu un upgrade: conversia la 2 DIN
Casetofonul acela luat din bâlci strică tot aspectul mașinii și de aceea am decis să-l schimb cât mai repede.
Pentru conversie am avut nevoie de următoarele:
1. cușcă 2 DIN
2. climatronic 2 DIN (am pus fața lui pe climatornicul meu)
3. consolă 2 DIN (am folosit-o pe cea de la vechea mașină) PS: se poate tăia fără probleme și actuala consolă
4. navigația (o replică rns-e cu android de care sunt foarte mulțumit)
5. scrumieră 2 din(tot de la vechea mașină)
Mai am nevoie să cumpăr capacul scrumierei 2 din (dacă are cineva este rugat să mă contacteze)



Inainte de modificare:



In timpul



Si dupa:



La interior o sa urmeze:

1. pilot automat
2. un volan cu comenzi
3. adaptarea comenzilor pentru a fi functionale pe masina.

 

A venit si timpul reviziei capitale:

Am schimbat distributia, ulei, filtre, antigel folosind urmatoarele piese:
- pompa apa skf 140 de lei
- rola intindere curea distributie INA 170 de lei
- rola ghidare curea distributie INA 44 de lei
- rola intindere curea transmisie INA 263 de lei
- curea distributie CONTITECH 133 de lei
- ulei MOTUL 5w40 5l 150 de lei
- toate filtrele MAHLE
Am avut noroc sa nu am intinzator hidraulic la distributie :D
Piesele au fost comandate de pe autokarma iar de manopera m-am ocupat eu impreuna cu un prieten.

Apa nu se ridica mai mult de 60 de grade, dupa schimbarea termostatului totul a revenit la normal, a scazut putin si consumul. Cu apa la 90 de grade am observat ca un injector a crescut putin si urmeaza sa fie schimbat.
Cu ajutorul lui @arazvan2002 am descoperit ca masina are un soft nu prea reusit, mergea cu 1,6 presiune in turbina. Am revenit la softul original iar pentru ca turbina era foarte obosita si avea un sunet ciudat in sarcina, am luat vechea turbina, am desfacut-o, curata-o si am montat-o pe masina.
Am schimbat si intercoolerul deoarecea avea o mica fisura si se vedea ulei in jurul ei. Am curatat egr-ul cu benzina, galeria cu ajutorul unui arzator.


Dupa toate astea, masina e gata de drum!!
Razvan deja lucreaza la un alt soft si sper sa fie gata curand. Chiar am simtit diferenta cand am trecut pe softul original, masina este mult mai lenesa.

 

Bravo pentru mentenanta!
Ai scapat de intinzatorul hidraulic de pe distributie, nu si de pe accesorii.2001-2002 avea pe distributie si pe accesorii(cred), 2003 a ramas doar pe accesorii, iar 2004 a trecut la rola cu arc si a scapat de hidraulice mai scumpe ca distributia.
Observ ca ai inlocuit doar distributia, insa iti recomand sa iei in calcul pe viitor si accesoriile.Daca vad bine in poze, compresorul sau fulia sunt noi si ai scapat de o investitie acolo, insa iti recomand cu tarie sa iei in calcul rulmentul din spatele vasco!
Cat despre soft : masina avea semne de personalizare inca din primele poze....nu ma mira ca avea soft.
@arazvan2002 : daca iti iese ceva interesant, sa stii ca fac 2h de la BV la B[emoji23]

Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

 

Multumesc @Catalin_1987 . Daca imi poti spune in privat mai multe despre rulmentul din spatale vasco as fi recunoscator
Nu m-as fi suparat daca avea mai multe semne de personalizare, nu doar triplele led si grilele vopsite cu plastidip. La accesorii nu am mai umblat pentru ca se umblase recent
ambele curele erau din 2017, asa cum ai remarcat fulia de la compresor este noua, la fel si cea de la alternator si pompa servo.
Zilele astea o sa comand si supapa de vaccum de la egr deoarece nu cred ca mai are vreo membrana ) se zguduie foarte tare motorul la oprire. O parte din vina cred ca o are si tamponul cu senzor, urmeaza si acesta sa fie schimbat

 

Azi am mai adaugat cate ceva pe lista de dotari si anume:
1.volan audi a4 b7 in 3 spite putin modificat(tesit + umflaturile de la ora 10 si 14 evazate)
2.pilot automat

Pentru a face comenzile functionale am avut nevoie de calculator coloana directie cu terminatia Q(suporta si pilot si comenzi) si spira 12 pini de audi a4 b7.
Pe spira si calculator am platit undeva la 500 de lei.

Am fost la magazin sa cumpar un torx T9 pentru desfacerea plasticului de sub volan si din pacate am gasit doar pana la T8. Am discutat cu @arazvan2002 si mi-a imprumutat torxul lui care era tot T8 si am reusit sa desfac fara probleme.( pentru cine va face pe viitor astfel de modificari poate sa foloseasca linistit si torx T8)

Dupa ce am montat toate piesele a trebuit sa codez ABS si ESP. Operatiunea a fost foarte usoara, am facut-o acasa urmarind postul lui @Catalin_1987 despre montarea pilotului automat si inca un tutorial postat de @CMG despre montarea volanului si adaptarea comenzilor. Am sa las mai jos cele 2 link-uri.
1. pilot automat: http://www.clubaudi.ro/threads/tutorial-montare-tempomat-cruise-control-la-a4-b6.11315/
2. adaptare comenzi: http://www.clubaudi.ro/threads/vola...n-s-line-model-b7-b8-tt-pe-a4-b6.23207/page-2
Acum totul este functional, fara erori pe tester si fara martori aprinsi in bord.
Desi navigatia este aftermarket se impaca foarte bine cu comenzile de pe volan: rotitele pentru volum si a schimba melodia, butonul din dreapta pentru comenzi vocale ma trimite in aplicatia de bluetooth iar butonul Mode deschide o aplicatie de TV(poate reusesc sa schimb comanda si sa deschida ceva mai util).
Volanul arata destul de bine pe masina dar ma gandesc sa-l vand si sa trec pe ceva 100% OEM. O sa las mai jos cateva poze.

 

Surubul de la cochilia volanului se poate desface si cu o surubelnita dreapta subtire. (eu am reusit asa)

 

@Dooster Stiu asta, asa am facut la prima masina dar problema e ca se strica capul surubului, eu l-am desfacut de vreo 2 ori iar a3a oara abia l-am scos si de aceea am cautat torx

 

Dar cine a mai pus surub torx? Am pus alte suruburi in cruce (suruburi calitative nu la care se strica floarea imediat). ) Oricum, lucrarea e de exceptie, cum termin si eu cu partea mecanica ma apuc de interior si navigatia android si volanul sunt pe lista, dar dupa retapitare.

 

Multumesc @Dooster E bine ca ai ales android, eu nu regret ca nu am mers pe rns-e oem, este mult mai utila si mai capaibila aceasta replica.Nu mai pui ca e si ieftina si nu rebuie sa mai platesti pentru extra cum faci la rns-e(modul bluetooth, modul camera...etc) Cand ai drum prin bucuresti ma poti cauta sa vezi cum se prezinta, poate iti comanzi acelasi model.
Dupa ce trec R.A.R-ul o sa ma apuc si eu de exterior!

 

Cu siguranta o sa trec sa o probez ) am. Gasit un tapiter la pitesti si cu 350 euro realizez tot ce inseamna piele la interior si dupa asta trec la 2din. Volanul cred ca o sa-l cumpar inainte ca poate il imbrac si pe el sa fie in ton cu canapelele. As vrea sa le fac tot albastre dar parca alta nuanta.