Audi A6 C6 Sedan 3.0T - quattro

Frumoasa limuzina, hai sus cu tips-urile si cu difuzorul! Protectiile alea pt. usi da, sunt f. practice, dar estetic strica tot...asta e, in familie mai trebuie si compromisuri...insa cand vor mai creste copiii, le dai jos.

 

Work in progress , am reusit sa fac cate ceva weekendul asta, desi a tot plouat:

- am pus difuserul de S6









- am inlocuit lampi numar spate cu cele cu Led si montat leduri in lampile de sub usi:



A trebuit sa le pun cate o rezistenta ca altfel nu mergeau.





Urmeasa tips-urile care se pare ca se potrivesc direct , asa cum se vede , evacuarea este inspre exterior [emoji108]


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Asteptam sa vedem si cu noile tips-uri cum arata :D. Cum e consumul de ulei in oras dupa acel PCV schimbat?

 

Vin si tips-urile sapt asta.
Despre consumul de ulei, nu mi se pare o schimbare fata de inainte, insa conform TSB-ului (Technical Service Bulletin ) ECU software trebuie sa fie la ultimul update (080), a mea este la 030. Am programat-o la Audi pe 7.10 pentru update. Vedem ce iese .


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Astazi e liber si mi-am rupt ceva timp sa lucrez la 3.0T . Am taiat tips-ul stock ai am facut prima proba cu cel nou. Cam asa sta treaba :











Ce parere aveti ?
Mie mi se par faine. As fi preferat fara scris (Akrapović) dar poate se duce-n timp [emoji2960]

 

Arata foarte bine, vin la fix !

 

Am pus si capacelele la suruburile roti , merci pentru sugestie MariaanMaxx [emoji106] , e ce trebuie .





Plus, nu stiu cum se face dar la toate masinile de le-am avut , mai putin alea de noi, pasla de protectie de sub ariprile fata, avea suruburi lipsa. Acum sunt complete

Dreapta:



Stanga:

 

Da, da, vin bine rau tips-urile alea! Ce scor are un capacel de ala pentru surub ? Daca-l indesi acolo in locasul surubului, nu e greu de scos ? Sunt si mai deschise la culoare sau doar griul asta inchis ?

 

Am dat 22Eur pt tot setul de capacele si vin cu o penseta speciala ( sunt curios cit rezista) cu care le poti scoate usor .


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Alex-F1 Poti tu sa le vopsesti in culoarea care vrei,eu asa fac in fiecare primavara le degreses si le vopsesc cu nuanta de argintiu care vreau eu,
asa fac de multa vreme.
Si o observatie:Cand trebuie sa mergeti la service ori vulcanizare scoateti capacele mai dinainte,meseriasi le scot cu surubelnita.

 

Si intr-un final am montat definitiv ambele tips-uri :








Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Arata foarte bine dar folia de pe stopuri parca ii taie tot contrastul (parere personala)

 

Merci. Dap, nici mie nu-mi mai place folia. O s-o schimb cu folie transparenta


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

In primul rand : Sarbatori fericite tuturor si un 2020 plin de realizari ( si la capitolul masini)

N-am mai apucat sa scriu aici de ceva vreme insa s-a mai intamlat cate ceva pe la 3.0T :

- am facut upgrade la unitatea MMI. Vreau sa zic ca e unul dintre cele mai faine retrofit-uri pt C6. Aduce un plus de confort si ceva functii in plus ( net, audio/video streaming, google maps). Plus, reimprospateaza si interiorul, destul de invechit, prin noul design al ecranelor.

A trebuit “adjustat” component protection si recodata unitatea pe masina mea, asadar merge beton .











- am schimbat trim-ul de la ceasurile de bord, de la clasicul gri, la piano plack ( vopsit doar / n-am vrut sa dau sure de Euro pe unul de RS6 ) . Sa vedem cum rezista. Era ceva ce vroiam sa fac demult insa n-am reusit decit acum. Arata foarte bine cu noul MMI si ch interiorul negru. Cateva poze dupa instalare :







Cam atat pt acum, in primavara vreau sa schimb tips-urile puse in toamna deoarece nu-mi plac asa tare cum se aseaza pe difuserul de S6.

Toate bune .


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Frumoase modificari, atat unitatea MMI cat si trimul in piano black, confera un aer modern interiorului. In privinta trimului ma gandesc sa fac si eu schimbarea aceasta si sa il vopsesc negru, imi place mai mult cum arata asa comparativ cu actuala culoare.
In privinta MMI-ului inca stau in dubii daca sa fac trecerea la 3G+ sau sa montez un display de 10.25" cu Android, de design-ul vechi de la MMI 3G sunt satul si eu.
In privinta retrofitului la 3G+ informatiile nu sunt asa detaliate, pe forumuri multi evita sa divulge prea multe informatii , mai ales pe partea de software si codare. La 3G cel putin pe partea de hardware stiu ca trebuie schimbata doar unitatea MMI cu una 3G+, trebuie facut un update de firmware la can gateway si apoi resoftarea MMI'ului cu o versiune compatibila cu modelul A6 4f si codarile aferente insa in privinta asta prea multe informatii nu se gasesc, doar ceva firimituri ca sa zic asa.
Nu ai putea sa faci un tutorial cu pasii exacti, incepand de la ce unitate MMI trebuie cumparata( de Q7, Q5 si ce maine compatibil) si continuand cu ce versiuni de firmware trebuie pentru can gateway si apoi codarea propriu zisa a MMI-ului?
Ma gandesc ca sunt mai multi interesati de upgrade-ul acesta.
Mult succes in continuare cu masinuta!

 

Iti raspund eu pe topicul lui, sper ca nu se supara .
In primul rand trebuie sa ai ca baza de plecare 3G High, asta ca sa fie mai inspre plug&play, apoi in functie de versiunea de firmware a CAN-ului ai sau nu ai nevoie de update, merge si fara, eu am o versiune mai veche, masina mea fiind 2009 si functioneaza si fara update de FW doar ca trebuie facute alte setari in green menu, Skipper are versiunea mai noua masina lui fiind 2010.

Eu am o unitate de pe un Q5 parca, model 2014, Skipper are una de A8, singura modalitate in care functioneaza pe C6 este ca trebuie setata ca pentru Q7, in lista acestor unitati neexistand C6 si doar Q7 are practic arhitectura lui C6 ca si protocoale de configurare. Ideea este ca da, e putina informatie pe net si alergi mult dupa ea, eu am luat unitatea de la un alt user dar care nu o instalase el pe masina, ca atare nu prea avea habar despre ce trebuie sa fac, el a zis ca e plug&play, nu a fost deloc asa si a trebuit practic sa o fac de la 0 configuratia, dar te pot ajuta cu informatii sau chiar sa ti-o configurez daca vrei sa faci acest pas. Skipper a beneficiat de instalare de la cei care i-au vandut-o, fiind un shop din DE specializat in asa ceva.

 

@mik15, tu stii astea mai bine ca mine deci esti mai in masura sa raspunzi.

@turbo-diessel, asa cum a zis si Mik, am facut retrofitul la cei de la care am cumparat unitatea MMI, oamenii sunt profi si a fost un deal bun.
Pentru masina mea ( 2010 cu 3G din fabrica ) a fost usor, cu unitatea stock s-a copiat codul de component protection, s-au facut poze cu codarea din green menus , s-a instalat unitatea noua si rescris sectiunea de cod pentru component protection, apoi s-au bifat optiunile din green meniu conform cu pozele facute initial.

Toata treaba a durat fix o ora.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

@mik15 cum intra unitatea MMI de Q5 in locul celei originale? Se incadreaza bine?Din cate stiu, la Q5 este situata deasupra panoului de climatronic si are o alta forma fata de cea de A6 C6 care este situata in torpedou. Mai apropiata ca forma ar fi cea de A8 D4. Stiu un retrofit facut cu o unitate de Q7 insa nici acolo nu am vazut vreo poza ca sa vad cum se aseaza in locul celei de MMI 3G de pe C6. Eu tot de la un A6 C6 2010 cu MMI 3G High ar fi sa pornesc, daca aveam 2G nici nu mai luam in considerare retrofitul asta, ar fi prea mult de lucru si prea costisitor, dar il avem exemplu pe @gabitza121 care a facut deja pasul de la 2G la 3G+ .
@skiper cat a costat toata distractia? ( daca nu e secret) si cum se numeste firma aceasta?

 

Unitatea pusa la mine a venit de pe un S8 2014 si se potriveste la fix.
Toata treaba a costat 600€ si a fost facuta de cei de la https://ck-tech.eu


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

la mine este schimbata fata cu una de C6, fizic ele sunt la fel si se incadreaza perfect in locasul respectiv, chiar si tab-urile de siguranta vin in aceeasi pozitie, doar fata e diferita intre ele, la Q5 aka B8 platform e la vedere asa ca e ceva mai aspectuoasa .