Audi A7 3.0 TFSI

Observ ca vine din China, calitatea nu poate fi alta decat cea de plastic casant, ca orice alte elemente aftermarket de caroserie din materie plastic comercializate in Romania. Deci sfatul meu ar fi, de evitat.

 

M-am interesat mai bine si intr-adevar nu e mare afacere. Per total tot kitul cred ca iese mai scump, au taxe vamale si cum ai spus si tu audi66 calitatea probabil lasa de dorit

 

Eu am avut o problema cu acc la a7, calculatorul se afla sub bancheta spate,firele sunt usor de masurat,unul e master,celalalt e slave, daca ai nevoie de schema, da-mi pm, e pacat daca le ai sa nu functioneze.Din pacate apoi trebuie calibrare care trebuie facuta la reprezentanta, cost aprox 1200 ron la PBV

 

Salut , mersi frumos de info.
Toate operațiunile au fost făcute ( calculator , fire , can etc etc) problema mea e de la radare , le-am achiziționat de curând iar acum urmează programarea la reprezentanta, destul de scumpa operațiunea de calibrare

 

Un cost estimativ pentru adaptarea lor ?
Cat a costat 1buc radar ?

 

A trecut ceva timp de cand nu am mai postat , prea multe nu s-au intamplat
De curand masina a trecut la Revo stage 1+ , modificarile sunt :

-fulie compresor schimbata
-soft motor
-soft cutie S-tronic
-admisie CAI Injen
-evacuare completa Kline ( cu sistem de valve pentru alegerea sunetului :D )

Estimez puterea masini la +460 cp in functie de combustibil

 

Sa le stapanesti sanatos. Si ceva poze cu masina? Ce difuzor ai ales? Cel de S7 sau altceva?

 

Mulțumesc , am ales difuzorul de S7
Pregătesc un filmulet și poze

 

Super! Abia astept sa vad pozele si clipul. Tare mult ma gandesc si eu acum la un A7.

 

Bravo Marius
Inca regret cand vad ce faci tu cu ea ca nu am optat pt 3.0 tfsi desi era un plan
Asteptam pozele

 

Hai cu pozele macar, daca filmuletul nu e gata )
Ce diametru au tipsurile la evacuare?

 

mai avem de centrat sectiunea finalelor si de tras furtunul de vacuum pentru activarea clapetelor

 

Arata bine. Din poze par sa fie de 100 mm tipsurile

 

un mic filmulet cu valvele deschise la evacuare

https://www.youtube.com/watch?v=XlEf-Ddr8h0

 

Fruuuumos sună!!!

 

Foarte tare!!!!!!!!

 

Am avut emotii cu evacuarea , 3.0 tfsi este un motor aspirat la baza si este foarte greu de obtinut un sunet placut in limita decibelilor , cu valvele inchise evacuarea devine mult mai silentioasa.

imi mai ramane sa instalez un kit de racire pentru compresor si lista e completa dpmdv
nu am vrut sa ma abat prea mult de linia OEM S-line , singurul compromis fiind fusta de S7

 

Nu mai pui niste poze/clipuri?

 

Marius catalizatoarele le-ai schimbat?

 

Salut , nu am modificat nimic la galerii si cataliazatoare