Firma Nothelle, specializata in tuning-ul masinilor Audi, cu o istorie de 40 de ani in modificarea automobilelor, a lansat un nou pachet de tuning pentru Audi TT. Acesta a fost conceput pentru variantele Coupe si Roadster si include imbunatatiri atat pentru motorul 2.0L TFSI cat si 3.2L V6. Modelul de top este o versiune V6 quattro twin-turbo care dezvolta 520 de cai putere cu un cuplu motor de 635Nm. Si in cazul motorului 2.0L TFSI s-au adus imbunatatiri semnificative, putand dezvolta pana la 330 cai putere (400Nm). Inginerii de la Nothelle au adaugat un sistem performant de esapare, suspensii sport si jante din aluminiu de 19" sau 20". Pentru a face pachetul complet, Nothelle a adaugat si un bodykit avand in componenta un spoiler fata format din trei bucati, praguri laterale si un spoiler spate format tot din trei elemente. Sursa: MotorAuthority
da,e uimitor,un tt la 520 de cai si cuplu de 635Nm,superb,jos palaria in fata celor de la nothelle,au facut treaba buna
Noul Audi TTS...ce zice-ti "Here are the latest spy images of the Audi TT-S. With the same 2.0 liter TFSI engine from the Audi S3, but bumped up to 280hp, the TT-S will be available as Coupe and Roadster. The TT-S will visually differentiate itself from its “lesser” equipped variants with a new front bumper fascia, 4 exhaust pipes and new LED headlamps similar to those recently seen in the new RS6 Avant. In these photos the LEDs are located along the lower front edge, seen in the Red TT-S, but on the Roadster TT-S is covered with a white strip. Also expected are larger brakes. Hopefully,the TT-S will receive sportier looking wheels. Sources indicate a Geneva debut in March 2008 for the TT-S. However, good things come to those who wait. Expected a year later is the Audi TT-RS with its twin-turbo 3.6 liter V6 engine which will produce approximately 350hp. Sursa : http://www.worldcarfans.com/9071016.013/audi-tt-s-spied-with-led-headlamps" "Cand a aparut in urma cu aproape zece ani, Audi TT a fost o adevarata lovitura de piata modelelor sport. De atunci, atat versiunile cu tractiune fata, cat si cele cu tractiune "quattro" s-au vandut excelent in intreaga lume. Noua varianta a coupe-ului de la Ingolstadt, denumita TTS, a fost dezvaluita inainte de debutul care se va produce la Salonul Auto de la Detroit si propune mai multa putere si un design nou. In ceea ce priveste aspectul, este mult mai agresiv si chiar mai sportiv decat versiunea obisnuita a TT-ului, mai ales daca privesti masina din fata, o noutate absoluta de design fiind eleronul spate retractabil. La interior, noul coupe abunda in logo-ul TTS si in materiale unice, dar pe de alta parte, excelentul habitaclu este aproape identic cu cel al lui TT. Audi TTS va fi disponibil atat in varianta coupe, cat si in varianta cabrio, daca este sa ne luam dupa aceste fotografii publicate de site-ul spaniol Motorpasion. Piesa de rezistenta a noului TTS este propulsorul 2.0 TFSI, a carui putere a fost sporita la 272 cai-putere. Cu acest propulsor, TTS va rivaliza cu BMW Z4 si chiar cu Porsche Cayman, bineinteles doar daca va fi disponibil cu tractiune integrala. " Sursa : http://www.auto.ro/stiri-auto/Noul-Audi-TTS-dezvaluit-inainte-de-Detroit--a28262.html
da, super masina, dar nu e de nasul meu... poate doar daca iau potul la 6/49... deocamdata sper sa-mi trag un TT din 2000-2001 cu 1.8T sau 2.0...
Parerea mea este ca putere shi cuplu ar obtine foarte mult inginerii de la Audi. Numai ca e mai important sa realizezi o mashina completa din punct de vedere tehnic, ma refer la echilibrul dintre puterea motorului, greutate, suspensie, frane, tinuta de drum, confort...decat mii de cai pe care nu-i poti folosi shi. Ultima oara cand m-am uitat in oglinda nu eream Stig sau Walter. Totul tine de costuri shi piata... Unde este logica construirii pe banda a unui tt Bimoto? Parerea mea!
Acest TT Nothlle este cel mai tare TT de serie celelalte au: - TT Clubsport Quattro 300 cai - TT facut de B&B 362 cai - TT-R ATB are 355 - TT facut de MTM are 313 cai - TTS 272 cai si desigur TT 3,2 V6 - 250 ( al meu )
