B5 Bee

Am cautat sa cumpar doar cod motor AWT pentru ca sa fie Euro 4. M-am gandit ca o masina in care investesti sa te si bucuri de ea vreme mai indelungata la noi nu se stie niciodata cand vor interzice accesul cu anumite masini in orase.

Cu prima ocazie o sa fac si poze la oglinda veche, iar legat de folii nu am in plan sa pun, am pus pe toate pana acum dar asta nu va avea

Nu stiu la ce te referi legat de led-urile in consola.

 

Poti sa imi faci poza la mufa ce intra in oglinda ca sa vad ordinea pinilor si eventual codarile de pe vcds? Eu ma chinui de un an sa o fac sa funcționeze

 

Pin 1 - +12V
Pin 2 - masa
Pin 4 si 5 sunt pentru oglinzile laterale.
O sa iti fac poza si la mufa de pe masina cum ajung pe la ea.

 

Dacă ai și un cod pentru oglindă

 

8E0 857 511 B 4PK - oglinda neagra, model fara senzor de ploaie cu busola.
In attach regasesti si toate variantele de culoare

 

Am mai facut cateva modificari de la ultima postare, jantele pe 17” de A5 (le-am vrut ca jante de backup in caz ca raman fara talon si le voi tine pe masina pana gasesc ce imi place pe 18/19) si bara fata S4. A sosit suspensia de la D2 Racing, urmeaza sa fie montata in curand abia astept sa o vad pe burta [emoji847]
Lufturile sunt indraznete la bare pentru ca sunt multe alinieri de facut si nu mi-am batut capul cu asta, momentan sta pe bara saptamana aceasta pana iau numerele.

P.S.:

Mesajul din prima poza nu imi apartine, am parcat langa in caz ca trece Ana cu elicopterul

 

Un B5 pe steroizi ! Felicitari ! Urmaresc cu interes transformarile, la ce treaba buna a iesit cu B7-le, ma gandesc ca cel putin la fel va fi si in cazul B5-ului !

Am avut si eu unul asemanator, tot argintiu, dar fara elementele definitorii din cazul tau -"T"-ul si "quattro", dar imi aduce aminte de el. Stii cum e ?! Prima dragoste nu se uita niciodata !
Referitor la jante, nu pot spune ca i se potrivesc manusa, dar se incadreaza-n peisaj, banuiesc ca ai ramas cu "sechele" de la B7

 

Multumesc frumos pentru apreciere si bineinteles pentru "criticile" constructive !
B5-ul trebuie sa fie cu mult peste B7, fiind cumparata doar din pasiune si dorinta de mesterit am toata determinarea sa fac din ea o masina mai frumoasa. Legat de prima dragoste, ai perfecta dreptate si eu inca mai am momente ca imi este dor de cealalta, aveam suficiente modificari incat sa-mi reflecte personalitatea si sa ma simt bine cand o conduc dar ajungem imediat acolo si cu aceasta.
Jantele au fost cumva o solutie de compromis, au specificatii ok pentru frane mari, imi place modelul si pretul a fost decent dar nu m-am gandit prea mult cat de bine ii vin pentru ca nu defilam cu ele, ca solutie de moment le-am vazut bine si am scapat de distantiere.

 

Avem reglabila pe masina mai nou, deja aspectul este cu totul altul. La interior am pus nuca de RS4 B7 in varianta originala pentru moment dar o voi face neagra, un volan pe care il am la vanzare, nefunctional pe B5 urmand sa ma ocup de celalalt si de RNS-E in scurt timp. Incep sa prind din ce in ce mai mult drag de masina asta [emoji7]




Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Cred si eu ca incepi sa prinzi din ce in ce mai mult drag de masina, e superba si inca nu e forma ei finala. Nici nu zici ca are aproape 20 de ani, dupa atatia ani inca are un design modern care intoarce capetele.
Succes in continuare!

 

Arata excelent! Ce intaltime ai? Cum te impaci cu scaunele recaro?

Eu am trecut de la stock la sport si este o diferenta de vreo 2 cm in inaltime. Zici ca stau in tractor.

 

Multumesc ! Ai dreptate referitor la reglaj, nu ma impac deloc bine cu ele, am 1.72 inaltime dar tot simt nevoia sa stau mai jos in spate am gasit o pozitie ok dar inaltimea chiar este o problema. Mai am pragurile de pus pe exterior dupa care ma voi ocupa intensiv de interior, am masurat mai multe modele de scaune dar oscilez intre cele de S3 8V si S4 B8.

 

Noo , nu te plange. Nu vrei sa stii cum e sa ai 1.90 in A4. Se poate si mai rau , te asigur.

 

Salut! Frumos proiect. Numarul de pe spate e de auto sau de moto? Eu ar trebui sa imi pun ceva mai mic pe fata, numarul ce il am nu intra in locul de numere pt US.

 

Multumesc ! Numarul este de SUV, singura forma pe care o elibereaza politia la noi. A fost nevoie sa-l tai ca sa intre.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Elibereaza si de moto. Am avut eu pe B7 de USA. Mi-a eliberat separat, doua numere tip A (normale de auto) si dupa cateva zile am fost si am solicitat un numar tip C de motocicleta, le-am explicat pentru ce am nevoie.

 

Aici depinde mult de cei de la ghiseu sau conducere, in Brasov nu dau sub nici o forma numar moto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Si eu trebuie sa merg in "audienta" cu comandatul, doar marti de la ora 12, in fiecare saptamana, aici la Cluj. Tot nu am apucat.

 

Duminica ne-am dat la track day pe circuitul de la Prejmer, din pacate ceva a cedat... probabil pompa de ulei motorul inca porneste doar este un jandarm in el si scoate fum. Oricum aveam de gand sa fac motorul asa ca este un prilej bun sa schimbam internele cu ceva potent pentru 250-300 cai cat am target pentru masina. Un sfarsit de saptamana reusit ! Cateva poze

 

Naspa moment... La ce preturi au 1.8T sh nu cred ca merita sa-l mai faci al tau si la targhet de maxim 300 de cai nu cred ca are rost sa te complici cu interne forjate. Ideal ar fi sa gasesti un short block bun si sa bagi pistoane de BAM in el (bineintes trebuie si biele cu bolt de 20mm si atunci AGU ar fi un candidat bun).