Baterie - Electromotor - Alternator la A4 B8 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Revin, sper, cu rezolvarea problemei. Venind acasa am trecut pe la alt mecanic sa faca si el o diagnoza si ar fi senzorul de la pompa auxiliara de racire. Sper sa fie problema asta si sa aibe dreptate. A sters eroare, a spalat mufa cu W40 si pana acum ii OK. Am condus vreo 40 km, cu 4 opriri de motor si nu a aparut inca martorul.

 

Dupa ceva timp (ani) revin cu raspunsul la problema mea. Era vorba de un circuit din ECU care era ars. Ca sa "inlocuiesc" circuitul am facut o "punte" dintr-un cablu cu 3 lite, pe care l-am lipit pe traseul care era ars. Problema mea era ca masina nu pornea la impuls, ci trebuia sa tin cheia apasata pana pornea. In acelasi timp imi dadea si eroarea de mai sus, pe care daca o stergeam atunci nu imi mai pornea masina la prima cheie dupa ce o stergeam.

 

Buna ziua. Pe borna de la nul a bateriei am stantata 2 grupuri de cifre dupa cum urmeaza.. 09 -11
Credeti ca este data fabricatiei?
Cata viata poate avea o baterie si sa functioneze in parametrii normali. Cum pot verifica daca este capabila sa si mai faca treaba. Multumesc.

 

Cum adica cum poti verifica capacitatea bateriei ? Pai daca intrebi asa ceva nu crezi ca trebuie sa mergi la un profesionist in electrica ? Exista un aparat care se conecteaza la bornele bateriei si in functie de descarcarea bateriei la borne iti arata cata capacitate mai are bateria.
Dupa cum ai intrebat se vede ca nu ai citit nimic aici pe forum si pe internet in general si nici nu ai avut macar bunavointa sa inveti cum sa faci ce ai intrebat.

 

Multumesc.

 

@Vasiuca Fabricata in saptamana 09 a anului 2011.

 

Ma puteți ajuta cu un cod Bem pt o varta de 92 Ah? Am luat bateria și codul e zgariat/răzuit și nu se mai vede și nu o pot coda. Mulțumesc.

 

Ai aici in topic toate coduril e de care ai nevoie si cum le generezi. Nu tu schimb bateria ci un electrician. Ai toate raspunsurile in topic si nu numai in acest topic.

 

Salut,asta ar fi codul BEM,
000915105CE JCB 420412C09T.

 

Buna ziua! Va salut! Pot exista probleme daca am bateria de 95 Ah si am codat-o dupa una de 110Ah? Am baterie bosch montata de 2 ani si acum ca a venit frigul o gaseam in fiecare dimineata la 30% in MMI si invartea mai greu la pornire. Ieri am codat-o si azi la 0 grade a pornit perfect in mmi era 100%.

 

Am înlocuit bateria exact ca cea de dinainte, iar la BEM am schimbat doar din 000915105DK in 000915105AH. Problema e ca imi apare 49 Ah la fel ca înainte.
Tin sa precizez ca pe MMI e 100%, iar masina pornește perfect, încărcarea oscileaza adica la borna din compartimentul motor am 13.8 V si la borna din spate 13.6V. O sa schimb cablul de la alternator pana compartimentul motor chiar daca nu cred ca influenteaza amperajul.

 

Același lucru pățesc și eu, doar ca la mine incarcarea e 14.2 la baterie. Din 92 Ah mai am 48. Bateria am luat-o în mai. Nu am găsit încă o rezolvare.

 

Codul BEM e format din 11 digiti si nu mai mult.

 

10, nu 11.

Primele 3 caractere VA0, JCB sunt fabricantul bateriei.

Ai doar 2 coduri pe baterie.
Primul este P/N-ul bateriei, al 2-lea este codul BEM.

 

Eu am dat varianta completa ce trebuie codat.

 

Am codat-o, a memorat codul... Dar problema persistă. Mă gândesc că poate bateria nu avea cod BEM, deaia poate era răzuit. Și prin urmare nu e bună pt Audi meu. Deși s-a menționat mai în urmă că se poate coda chiar dacă e aftermarket și nu originală.

 

Salutare tuturor,
Exide, Bosch, Varta sau Rombat pentru masina din semnătura si ce model imi recomandati?

 

Baterie OE ce are cod BEM. Atat. Nu este obligatoriu sa o cumperi din reprezentanta. Daca vrei sa risti (sa nu functioneze si sa incepi pe aici cu intrebarile care oricum vor fi sterse) si/sau te simti norocos, conform celebrei replici din film, poti cumpara ce vrei tu.

 

Salutare,
Am schimbat in primavara bateria cu o Varta Silver Dynamic de 110 Ah pe un Audi A4 B8 si am codat-o cu un cod de 110 Ah, dar acum am observat ca porneste greut. Am verificat cu multimetrul si in fata la borne am 13.9-14 V iar in spate la baterie 13.8 -13.9 V. Vroiam sa va intreb daca 13.9 cu incalzirea in scaune la maxim, aeroterma la maxim si farurile aprinse este ok sau e prea putin ? Ca si Ah disponibil pe VCDS imi apare 53 si nu urca mai mult de atat nici dupa drumuti lungi.
State of charge nu urca mai mult de 90%. Masina nu are erori pe niciun nivel. Mersi fain

 

Ce incarcare ai la alternator ? Nu la bornele din fata sau baterie.

Incarcarea este ok, esti in limite. De obicei mai castigi un 0.1-0.2 V (ceea ce ar fi ideal, ca sa fii la 14 sau peste) daca bati cu un dorn imbinarile cablului de masa, il cositoresti si cureti locurile unde acesta se fixeaza la masa.