Caldura in masina - caloriferul de caldura - la A4 B5

Azi m-am uitat sun bord si am dat de la rece la cald.motorasul comanda bratul alb.am repetat de citeva ori.posibil radiator clima infundat?cu ce solutie se curata?multumesc

 

Cu zeama de calorifer nou . Schimbal si nu mai ai brobleme

 

Posibil înfundat radiator de căldură, nu cel de la clima care raceste. De schimbat e foarte greu. Incearca sa il desfunzi inainte. Pe langa baterie trec doua furtune care se mufeaza direct la acest calorifer. Scoatele si baga apa pe unul din ele. Vezi daca e înfundat.

 

Am scos furtunele de la calorifer,am turnat o solutie anticalcar si rugina,am last-o o ora jumate so dupa aceea am bagat apa cu presiune in ambele sensuri. Apa a iesit curata,fara mizerie. Caldura e la fel,mai exact nu este,doar amorteste.presupun ca nu am desfundat caloriferul.ultima solutie sa schimb caloriferul? Mai am o intrebare ce comanda v71? La tsetar a aparut lipsa tensiune.multumesc

 

Am dus masina la doctor:schimbat calorifer clima-curatat clapete-pus burete pe clapete!!! Am caldura in masina !!!!!!

 

Stelian2007 , cat te-a costat mana de lucru?
Pentru ca la fel trebuie sa fac si eu!

 

Este irelevanta intrebarea. Fiecare service isi stabileste propriile preturi. Tu stii cat este de munca sa schimbi un calorifer de bord ? Sincer, eu personal nu as face asta pe mai putin de 200 Euro. Daca o sa gasesti undeva in Bucuresti sub pretul asta si atentie calitatea lucrarii sa fie impecabila (fara suruburi rupte la desfacere sau uitate a fi puse la ansamblare, fara sa rupa ceva si asa mai departe) du-te repede acolo. Bafta.

 

Un prieten: 200 lei. Pentru altcineva nu stiu, dar pot intreba. Este in Ploiesti si a facut schimbarea intr-o zi.

 

Eu am refacut clapetele anul trecut, si da...stiu cat e de munca!

 

Am un a4 1.8t 97 si nu mai am caldura de loc...am curatat caloriferul, schimbat antigel ,senzor temperatura. Apa sta la 90 furtunele ce intra si ies din calorifer sunt fierbinti, am facut test,clapetele functioneaza dar caldura nimic. Cineva a zis ca nu mai am burete pe clapeta de directionare a aerului...ceva sugesti?

 

Presupun ca aer rece baga, adica ventilatorul merge. De altfel, daca furtunele sunt calde, nu inseamna ca nu e infundat caloriferul, care e doar o extensie la tot sistemul de racire a motorului. Normal dupa 30 min de mers in masina, bordul centru, se incalzeste de la calorifer si fara sa fie pornita cladura.
Daca dai jos torpedoul (am facut un DIY) ajungi la ventilator si poti vedea caloriferul si daca se incalzeste.

verifica caloriferul, apoi ventilatorul, apoi sigurantele. incearca cu AC on/off, si vezi daca unitatea AC ajusteaza aerul dupa temperatura. Doar nu sa infundat peste noapte.

 

O problema, motor 1.6 apa sta la 90 grade, motorul cald, dau drumu la caldura, baga caldura un minut dupa care aerul se raceste. Furtunele tur retur care intra in radiatorul de caldura sunt fierbinti, cel de sus care intra in radiatorul motorului e fierbinte, cel de la vasul de expansiune e fierbinte, iar jos mai este un furtun gros care este rece. Sa fie termostatul?

 

Sigur nu e termostatul. Ai radiatorul de incalzire infundat.

 

Salutare la mine era aceeasi problema pe tester era totul ok dar caldura ioc.am bagat presiune pe furtunele de la caloriferul de caldura din masina si surpriza da caldura incepind de cand apa are 65 grade .Operatiune facuta acum 30 minute .
Asa ca incercati prima data da vedeti daca nu este infundat radiatorul.Bafta multa.

 

Buna, daca pentru incalzire habitaclu am furtunul de tur si cel de retur fierbinte de ce nu imi intra aer cald si intra rece? Am desfacut sub bord si clapetele functioneaza corespunzator

 

Fa-I o aliniere a clapetelor cu vag-com. E posibil sa fie desincronizate si sa functioneze aiurea.

 

Am reusit sa vad clapeta principala cald-rece si functioneaza ok dar mi se pare ca radiatorul care ar trebuii sa incalzeasca e rece, culmea sub capota turul si returul sunt fierbinti. E posibil sa aiba ceva valva sau senzor care sa nu lase sa circule apa prin radiator si sunteaza la intrare? Am sa trec si pe la un service dar acum sunt cu masina in germ. pentru inca 3 sapt o sa incerc aici sa vad..

 

Aceaasi problema am avut si eu. Sunt niste bureti pe clapetele care directioneata aerul cald/rece si acei bureti se desprind si aerul ii arunca pe gurile de ventilatie de aceea nu vine cald ci doar rece pentru ca neizoland bine clapetele lasa si rece peste cald.

Se demonteza bordul se scoate acel tub in care sunt ventilatorul si caloriferul si se lipesc alti bureti pe clapete pentru a fi etansi etc..

Dar caca esti la etapa cu bordul dat jos ar fi bine sa verifici si caloriferul ca sa nu mai dezmontezi inca o data bordul doar pentru a inlocui caloriferul.

 

Salutare! Detin un Audi A4 din 96 motor de 1.6 benzina nu are clima sau alt ceva pe ea.. de ceva vreme se incalzeste greoi. acum temperaturi nu mai ajunge la 90 de grade ca si pana acum dupa vreo 10 km abia ajunge si nici caldura in masina nu prea mai da. sa fie problema termostatul care inchide si deschide accesul antigelului sa intre in motor? sa se fi blocat pe deschis? mecanicul mi-a tranzmis ca asta ar fi una din cauze si principana. S-a mai intanlit cineva cu o prblema din asta? si care a fost preblema cauzata...... multumesc.

 

Si de ce nu citeste acest topic integral ? De ce nu citesti topicul dedicat instalatiei de racire integral ? De ce nu schimbi termostatul ? Ultimele 2 mesaje vor fi sterse.