Ce am invatat in aproape 2 ani de Audi A6

Aceasta postare vine de la un baiat care la 19 ani si-a cumparat un A6 2005 second hand, din banii proprii, usor teribilist.

*) In primele 6 luni de achizitie vei baga 20% din valoarea masinii SH in piese.
- Cauciucuri din prima luna cel mai probabil
- Vrei si de iarna? iei si de iarna.
- O bucsa, un brat tot il vei schimba ca mergi prin Romania
- Hai si un senzor, ceva pe partea electronica. Doar unul daca ai noroc.
- Revizia anuala (doh!)
- ..si cel mai important, restul de bani pana o aduci sa mearga cum vrei tu.

*) Sa iei in considerare taxele (impozit, rovigneta, asigurare, MOTORINA)
- Sa fii cumpatat e o virtute, eu am nu am avut-o. Nu regret dar mi-ar fi placut sa pot sa-mi iau si Opel sau ceva non-premium.

*) Dupa ce e totul in regula si ai bagat o multime de bani o sa vezi ca pretul masinii e acelasi.

*) Sa nu incredere in samsari sau baieti care aduc masini din "Germania", doar prin cunostinte.

*) Cine poate, sa incerce si un istoric la Porsche Bucuresti Nord, vei fi surprins.

S-a meritat SH? Da. Cred in continuare ca da.

Mentionez ca o pot intretine foarte bine spre norocul meu, dar cu mari sacrificii, care daca merita sau nu depinde de pasiunea pentru masini a fiecaruia.

Si ca sa fie masina asa cum am vrut, a trebuit sa fac multe postari pe forum, unde s-a meritat din plin, foarte multi m-au ajutat, e o comunitate foarte stransa.

Cheers,
Scorpiono

 

completari

si eu am invatat ca problemele acestui model sunt sau ai putea fi :

- yala portbagaj
- turbosuflanta
- clapeta aer/acceleratie
- clapete admisie bank 1 si 2
- motorase clapete si turbo
- deschidere inchidere geamuri si usi
- caseta directie
- probleme diverse stopuri frana spate
- frina mina electrica
- senzori parcare
- probleme FILTRU DE PARTICULE
- EGR
- ceva MMI si navigatie


sigur lista poate continua dar.............nu sunt ceva de speriat aceste probleme

dar una peste alta vorba colegului Scorpiono nu-i rau o masina eleganta, frumoasa, puternica si buna asa ca ........... o iubesc si daca ar fi sa-mi iau acum o masina tot A6 as alege. sigur ca daca as avea bani mi-as lua nava amiral AAAAAA8 poate va fi cine stie urmatoarea.

 

Deacord, si eu as opta pentru un A8, insa nu e cazul momentan.
Bankurile de la clapeta admisie sunt un must-do la 140,000 asa ca atunci cand o cumparati puneti niste bani (eu am dat 18mil pe una) deoparte.

 

Se pot da mai multe detalii si informatii despre aceste
Clapete care sunt un "must to do" la 140000. Nu am decat 112 mii , dar daca se spune ca trebuie pregatit malaiul din timp .........

 

Nu stiu daca e o problema la 2.0, dar la 3.0 sigur e. S-ar putea sa fii safe. Dai un search "EGR a6" si gasesti detalii, inclusiv cum sa le cureti (nu merge mereu, dar poate reusesti si scutesti).

 

.

la motorul de 2.0 tdi nu sunt acele clapete de admisie, asa ca poti sa stai linistit in privinta asta.

 

Ca nota pentru cei care citesc postul, tucudean si gicu sunt taticii pe A6 de la care am invatat cel mai mult de pe forum.

 

eu o am de 6 luni si nu am avut incidente. doar un contact imperfect la senzorii de parcare fata. in rest IMPECABIL(A).

 

Cati km?

 

masina avea 140000 km . am facut doar 10000 km .

 

Eu am un 3.0 TDI (2006) cumparat din Germania acum 3 ani, care acum are 220.000 km, din care aproape 100.000 parcursi in Romania. In afara de revizii (ulei + filtre), masina nu a vazut niciun fel de reparatie. Inlocuiesc filtrele (aer+polen) la 15.000 km, iar uleiul il schimb la 30.000 km, la fel ca in Germania (Long Life). Masina merge ca in prima zi de cand am luat-o

 

Se fac 6 luni de cand am masina din semnatura (am facut 8.000 km); per total sunt multumit, in ciuda micilor probleme:
- curatat grupul de electrovalve pt. clima; sper sa ma tina vara care vine...
- uns yala portbagaj
- schimbat 2 bujii; din fericire s-au scos usor
- inlocuit telescop capota

In rest, mentenanta obsinuita:
- revizie cand am luat-o (ulei, filtre, placute spate)
- saptamana asta voi schimba uleiul din cutie si patina de la lant

Ce imi place la ea:
- tinuta de drum si usurinta de a o conduce
- motorul si demarajele produse de el

Ce nu imi place la ea:
- scaunele standard - nu au reglaj separat pt sezut, nu stau bine pe scaun la drum lung...
- consumul destul de mare (deh, 3 litri)
- impozitul indecent de mare

 

nu vreau sa comentez.....
din curiozitate cit ulei completezi in cei 30.000km

 

Pai daca o foloseste dar la curse in afara orasului,....cred ca fortat ar merge si 30.000 de km, aici, in mizeria asta.
Despre consumul de ulei, daca e sa ma iau dupa a mea,...dupa 6 mii nici un gram. Daca o tine asa,....e de bine.

La mine schimbat una bujie, pus aparatori de noroi pentru ca ma doare pe mine cand loveste in praguri BALASTUL imprastiat de idiotii de la drumuri, schimbat buzzer spate..., am o usa care face nazuri, cica se prea poate sa fie de la calculatorul ei, mi-a facut odata figuri, pe ger, capacul de la portbagaj... cam atat. Deocamdata,...ca are tot timpul din lume sa ma faca sa plang.
A,...a mai luat 4 cauciucuri de iarna si inca doua de vara, de firma buna dar la super preturi.

Ce am invatat ?
Ca trebuie sa mergi "omeneste" cu ea si ... o sa te rasplateasca.
O sa ai tooot timpul o rezerva de putere cu ajutorul careia poti iesi din multe necazuri. Asta se simte la consum. Inca mai consider ca nu e exagerat de mult.
Asistenta electronica te scoate din multe rahaturi, dar nu trebuie abuzat. Chiar merg smecheriile astea. Simti cum te pun pe sosea, pe trasa ideala, cea pe care o cauti din volan.

 

Nu completez absolut deloc intre schimburi. Cat bag, atata scot.
Apropo, motoarele common rail nu mananca ulei...

 

Dar ce treaba are Rampa Comuna de presiune cu segmentii (ca sa iau doar un reper in discutie) ?
Te referi ca motoarele astea sunt facute mai cu atentie, cu segmenti si soft mai de calitate ?
Te intreb, pentru sincer, nu vad vreo legatura intre CR si consumul de ulei...

 

am cumparat un b6 a4 din 2003 ,1.9 tdi 96 kw si in 2 ai am facut 70mii km si am schimbat distributia ulei filtre ....gen consumabile un furtun de la turbo care a costat 7 mil ,cauciucuri, becurile frana si pozitie ,unul din plafoniera si bateria.in rest nicio alta problema ,momentan am 240mii si e ok sunt multumit de ea.




JOERULZ vezi ca aici este aria pentru A6. Pentru A4 cauta topicurile dedicate si foloseste functia Cauta. Citeste si respecta regulamentul. Multumesc pentru intelegere

 

O am de un an am facut cu ea 20.000 km foarte multumit

-revizi la 15.000 km
-schimb ulei cutie
-discuri placute fata+spate(cele de pe fata erau un pic ovalizate)
-luneta sa crapat fara motiv
-2 bielete(le-am schimbat dar nu erau duse)
- montaj tv-tuner OM

Urmeaza
-schimbat bara fata
-schimbat amortizoare spate

Multumiri:
-motor excelent (pornire usoara si silentioasa, demaraj foarte bun)
-modul de condus este unul foarte placut
-consum modest pentru 3.0 tdi

Nemultumiri:
-impozit mare

 

drid spune-mi te rog si mie cum ai facut rost de tv tuner si mai ales cum ai facut cu montajul.

 

este un tip aici pe forum costi_geo de la el am cumparat tv-tunerul si tot el mi-la instalat, este destul de complicat, eu am scapat mai ieftin ca am avut camera mers inapoi.