Ceasuri de bord si Computer Bord la A3 8P - inlocuire Bord - Martori luminosi in bord

Sebi nu mai insista cu swap eep ca unele au immo si in flash, ceea ce complica lucrarea
Ia-ti o interfata VAS si iti dau un om care are GEKO, faci tot online la preturi super ok.
Eu am AVDI full pentru Vag si multe nu le face, scula care m-a costat 7000 Euro.

Repet : vor veni timpuri grele .. masini noi ... Meseria asta este un sector delicat in Automotive

 

Chestia e ca mi-am luat mai multe acuma si s-a cam golit putin buzunarul
Miam luat niste jucarii din astea de interfete pt masina, delphi, vag com, vag commander, mpps, elm327, programatoare de pic-uri, de epromuri etc.
Pe treaba asta ma bate gandul sa ma axez (vreau sa invat cum se face treaba treaba) doar ca stoti cum e cel ce face la altii face treaba buna, iar cand e sa isi faca lui, se uita sa faca mai "eftin" si iese mai scump ))
O sa mai astept putin si o sa iau pana la urma si un vas

 

Tot la clonare ajung deci daca copiez ceea ce e pe eprom la mine in ecu si scriu in epromul de pe noul ecu o sa mearga sau tot o sa am safe pe ceasuriile de bord si nu o sa mearga?
Ideea e ca am nevoie sa il pun pe masina la mine pentru ca al meu are ceva probleme, si din caz ca nu e ok noul ecu as vrea sa ma intorc inapoi la ecu meu, pana imi iau vas mai dureaza umpic si as faceo mai repede.
Deci daca as copia de pe epromul din ecu meu si as pune in noul ecu ar merge?

 

Cred ca nu mam facut inteles, nu se cloneaza un ecu doar prin swap eep (cu exceptia miilor de modele) din cate vad la profil ai un BKD 99% EDC16U1 solutia : Full Bdm si atunci este clonare 100% Asta in cazul in care ai EDC16U1/31/34 pentru restu uita.
Dupa cum gandesti tu lucrurile nu imi miroase a bine nu tu part number nu tu nimic... pui niste intrebari fara logica

Poi daca vrei sa faci o proba pune eep donor pe mail (automotive.cars13@yahoo.com) si iti fac immo off, asa faci cate teste vrei.. si ECU tau ramane neatins

 

Da e un edc16u1, da daca ii fac immo off nu instra clusterul in safe mode? Am citit ca multi au patit treaba asta

 

Nu afecteaza cu nimic la A3 8P. Problema apare cand ai chei pierdute sau ceasuri balarite

 

Salutare grup .
Am un audi a3 2006/11 , 2.0 tdi , BMM .
am probleme cu ceasurile de bord ,cand merg cand nu merg ,acum in perioada asta mai friguroasa observ ca merg, dar in perioada ploioasa nu merg .
am tot cautat pe net ceasuri sh sa iau doar ca pentru motorul meu BMM sunt mai rare si is cam expensive .. aveti idee daca cumpar ceasuri de la alt tip de motor se potrivesc ,adica daca le accepta masina ?

 

O mica problema la auto din profil, si anume imi licare ledurile din spatele ceasurilor cand si cand si au momente cand se sting, ce sa fie ?
Specific ca ledurile sunt verificate și sunt ok.

 

Legat de problema mea am rezolvat cu înlocuirea unei părți a ceasurilor (Cea cu indicatoarele) ,astfel nu a trebuit să mai fac adaptare la cheie.

 

Salut colegi, poate sa imi confirme si mie cineva daca acest part number: 8P0 920 950 S este monocrom ? sau normal (rosu) multumesc anticipat.

 

Pai...monocrom este...normal, rosu.

 

Multumesc pentru raspuns Maestre! , vreau sa va mai intreb un lucru : stie cineva cum se modifica si cu ce scula ceasuri de UK din mile in km?
Am incercat cu vcds 18... nu merge,multumesc anticipat.

 

Cu Abrites original. Lasa joaca cu ceasurile pentru ca daca nu te pricepi exista riscul sa faci "o nefacuta".

 

Pai am original Abrites dar nu stiu daca se modifica in dump tool sau direct pe masina. In fine, mai incerc. Merci pentru raspuns.

 

Abrites nu e "full vag".

 

Stiu asta din ce e pe site e full .. am si x can si inca ceva pe langa ele .. unicul care nu am e vag can pro original , si cred ca isi merita banii..
Infine gasesc eu o solutie .. Ms. mult D.Cristi

 

Nu va mai luati dupa ce scriu toate site-urile de vanzari chinezarii. Sunt ca samsarii la piata, numai full-uri au in testos, ca suna bine.

 

Mda aveti dreptate, daca si abrites mai e chinezarie atunci care e scula profi? pe mine ma costat 10.000 £ire numai partea pentru auto din gama VAG.

Pe mine ma interesa o procedura pentru schimbare din mile in km .. atata tot, dar cred ca solutia o am sub nas.. cum rezolv am sa postez pas cu pas cum se face ... multumesc pentru ajutor.

 

Sunt si Abrites chinezarii , stai linistit. Un AVDI sau FVDI costa ceva mii, dar vezi ca sunt si cu 1000 lei pe olx. Asa ca...

Degeaba esti ironic, dar la asa intrebare, asa raspuns.

 

Pretul mentionat de tine este pretul pentru Abrites original. Nu ai dat mult deloc sunt si altele mai scumpe.
Nu iti spune nimeni public pe forum procedura de schimbare si nu gasesti nicaieri scrisa procedura. Sunt anumite lucruri care nu se mentioneaza public din mai multe motive.