Chiptunning la motoare cu cutii de viteze manuale

Crezi rau :compari cilindrea de 1,9l cu una de 2,0l,8valve vs 16valve,injectoare,turbina,pistoane si multe altele diferite;de fapt sunt 2 motoare total diferite
Nici logica nu e prea grozava:compari un motor impins la limitele maxime ale turbinei ca sa dezvolte o anumita putere cu unul care face aceeasi putere safe?

 

totusi nu inteleg de ce a fost musai ca cele de 2.0 litrii sa le faca cu 16v?Pentru 100 cmc in plus sa pui 16v in loc de 8v cum avea cel de 1,9.Au incercat sa le faca mai "tari" dar nu prea le-a iesit cu motorul asta

 

180 de cai reprezinta un soft "race" pentru motorul 1.9 pd.Trebuie sa fii foarte atent cu mecanica stock...nu prea se merita.
Deja de pe la 170 de cai cam fumeaza ca un turc!

 

1,9pd duce safe,presupunand ca motorul e in perfecta stare,200cp;cu internele stock mergi pana la 250cp dar pe barba ta.
Turbina stock poate fi impinsa pana la 180cp cu o presiune de 1,7bar,deci te astepti oricand sa faca poc

 

cred ca exagerezi cu 250 cp...

 

Stiu ca nu stii engleza,dar te poti uita pe o fisa dyno:240cp cu un cuplu limitat de 415nm din turbo+fmic
http://www.audi-sport.net/vb/a4-a4-...-audi-a4-b6-s-line_-s-black-project-bari.html

 

Am dat-o pe ulei.. Nu stiu unde imi sta capu,ma gandeam ca doar din soft a dus-o la 250 cai,am facut legatura cu ce a zis masimo de acel 2.0 TDI 120CP dus de revo din soft la 202 cai...si credeam ca 1,9 de 131 ridicat doar din soft la 250,n-am fost atent,revenind la subiect e cat se poate adevarat tot ce ai zis

 

O discutie inceputa pe tdiclub in care niste tuneri sustin ca e safe tunarea motorului pd 131cp stock la 180cp;sunt curios unde va ajunge discutia,cerand fise dyno si cu ce presiune functioneaza turbina la aceasta putere,deocamdata nevazand nici o dovada clara.
Pt cei interesati,pot explica concret ce riscuri si de ce,sunt pt un motor stock sa fie chiupuite la o astfel de putere.
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=311340

 

Motorul pd 96 kw este foarte rezistent,tot in State a fost testat la 8000 rpm! Stock este limitat de catre turbo,intercooler si injectoare.
Totusi acest topic se refera mai degraba la transmisie,deci limita "safe"este 170...
Off topic:stiu pd-uri cu peste 500 de cai

 

Testat e una,folosit zi de zi e alta;500cp dintr-un motor care nu mai are nimic stock in el si folosit la drag race,nu street use.Pt pasionati,cam 300cp pt street use e cam maximul ce se poate obtine,dar cu axa came sport,valve marite,etc.

 

Motorul de 1.9 tdi 131 cai se poate tuna in 180 cai cam ca si cel de 2.0 tdi din ce am citit pe forumuri.

 

am si eu un audi a4 an 2002, 1.9 TDI, 131 CP si as vrea sai fac o resoftare! ce-mi recomandati? sa-i fac sau nu?

 

Fa-i!

 

Daca-i faci resoftare, citeste tot topicul . Depinde cat vrei sa-i bagi ! Daca depasesti anumite limite , trebuie schimbate mai multe (turbina, injectoare,evacuare,intercoler...ETC) Vorbeste cu baietii care se pricep la aa ceva. Nu o face dupa ureche la unii care "se pricep" ca ai sa plangi .

 

Fa-i fara griji dar inainte de toate verific-o sa nu aibe problemea la turbo, la injectoare...

 

m3mOlyno citeste tot acest topic unde am mutat eu intrebarea ta.

O noapte buna

 

Cati cp?

La un 2.0 tdi automat 7+1 de 140 cp cat ii pot creste puterea?
30 cp stiu ca se mai pot baga, deci 170.....mai departe ce as putea face?

 

dragan cosminn10 citeste tot acest topic unde am mutat eu intrebarea ta.

O zi buna

 

orgonaskaroly's imi zici si mie te rog unde ti-ai facut resoftarea ca as dori si eu sa-mi fac! Am tot un audi A4 131CP !

 

cip tunning

nu prea ma princep in tunning...am un A4 2.4 benzinar tip ARJ la 165cp si ma gandeam sa o resoftez(cip)ce se face pe acolo prin softul masinii.acum citind pe forum sunt mai bine informat,dar am o intrebare vad ca tu te pricepi mai bine.
pot sa ii pun o turbina?
sa aveti o zi frumoasa