Comutator / Bloc lumini la Audi A4 B6 - diverse probleme si rezolvari

Salut
Stiu ca cativa dintre voi ati mai inlocuit ledurile la comutatorul de lumini la A4.
Eu am cumparat un alt comutator, dar nu este compatibil cu masina (stau mereu farurile aprinse) si vreau sa schimb doar partea de plastic din fata a acestuia.
Intrebarea este: Cum scot butonul (cel care il rotesti ca sa aprinzi farurile) si partea de plastic care il tine, ca sa le pot schimba cu cele noi ?

Sper sa ma ajutati cat mai repede, ca as vrea sa rezolv astazi.
Multumesc

 

ia vezi, poate te ajuta asta: http://audizine.com/forum/showthread.php?t=116381

 

Eu ma refeream la altceva, dar poate nu am explicat prea bine ca eram cam grabit.
Oricum, am rezolvat pana la urma, tot cu ajutorul unui forum si cu google
Se poate inchide topicul, sau daca mai este cineva interesat de o astfel de operatiune, voi posta cand voi avea timp.

 

Te refereai la explicatia aia pe care i-am dat-o de vre-o 10 ori intr-o seara lui EXE de facea toata lumea haz de asta. Era si pe forum postata de cateva ori...nu era nevoie de Google

Ca sa repet, pt scoaterea butonului se APASA, se ROTESTE in sensul acelor de ceasornic putin si se TRAGE in afara. Iese tot ansamblul dupa care este usor sa scoti plasticul acela sub forma de inel.

 

Nu, nici la aia nu ma refeream...
Toata treaba a pornit de la faptul ca acel comutator nou pe care il cumparasem nu era compatibil cu masina. Cum il conectam la mufa, cum aprindea pozitiile si daca puneam contactul si faza scurta, chiar daca nu avea pozitie de Auto.
Stiti din ce cauza se intampla acest lucru? Ori e incompatibil, diferind ultimele cifre din serie, ori avea vreun scurt.
Mi se parea cool sa imi aprinda mereu farurile, dar stiam ca ceva nu e in regula, deoarece nu era construit pentru asa ceva (Nici comutatorul nici masina). Ma gandeam ca odata cu trecerea celor vreo 30 secunde (cat sta aprins si butonul de la avarii) se vor stinge si becurile. Dar am decis ca e mai safe sa schimb doar infatisarea comutatorului meu original, si sa pastrez electrica acestuia.
Aveti vreo explicatie logica pentru care farurile erau aprinse tot timpul? Era bine daca le lasam asa, cu comutatorul nou, beneficiind de "functii" in plus, sau riscam vreun scurt?

Ma refeream la faptul cum se scoate acel plastic sub forma de inel, dar ulterior am descoperit ca nu e nevoie sa mai scot acel plastic.
De fapt vroiam sa scot separat si acel intrerupator care se roteste, dar pana la urma am desfacut comutatorul de pe la jumatate, si am inlocuit toata partea mecanica (de plastic) din fata fara sa mai scot "inelul".
Dupa ce se desfac acele cleme, se roteste inspre stanga jumatatea din fata a comutatorului cam ~70-80 grade, si apoi se trage inspre fata pentru a iesi acea tija in care inca se mai tine rotita. Cei care au mai umblat pe la leduri stiu despre ce vorbesc.

Pana la urma am rezolvat problema cu bine. Am atasat si o poza cu ceea ce vroiam eu sa scot initial, dar bineinteles cu comutatorul dat jos de pe masina.

Cine nu a inteles "prostiile" pe care am incercat eu sa le explic, poate vedea aici topicul de unde m-am inspirat eu

 

Nu are nimeni nico idee referitor la problemuta mea prezentata 1 post mai sus?
Oare faptul ca se aprindeau tot timpul automat farurile, fara a avea functia auto, era o facilitate sau o problema (scurtcircuit) ?

 

apesi pe el cand e in poziti 0 si invartesti spre dreapta putin si tragi e simplu simti la mana ca o sa iasa

si eu am prombleme estetice cu el cat costa poti sa-mi spui merci

 

Va rog cititi cu atentie posturile. E adevarat, poate m-am exprimat si eu ambiguu, dar nu se mai pune problema de scoaterea comutatorului sau desfacerea lui.
Problema ramane doar cea cu functionarea comutatorului pe care eu il achizitionasem pentru schimb, prezentata in postul #5 .

audiaudi2424, ca sa iti raspund la intrebare: la volksman 300 RON. La reprezentanta, probabil fara numar.
Eu am prins o "oferta" si nu l-am luat din magazin.

 

Am gasit la cineva in Pitesti comutator lumini A4 B6, nou-nout, el sustine ca e original, la pretul de 200 ron, l-am comandat trebuie sa-mi vina maine prin curier.

Faza este astfel: codul de pe al meu difera cu codul de pe cel ce urmeaza sa-l primesc, el mi-a spus ca la astea nu codurile sunt asa de importante, ca singura dif este intre cele ce au AUTO pt xenon si cele simple, in rest toate sunt compatibile.......acum nu-s ce sa zic...in caz ca nu o fi asa macar scot de pe el butonul si inelul din jurul lui, deoarece astea sunt piesele care ma intereseaza de fapt.

Codul comunicat de el este: 1k0941431c si mai scrie inca ceva de genul: k1c-t tc4 spain 2224.
La mine codul este cu totul diferit atat ca serie cat si ca format. Am postat o poza cu seria mea.
Daca este oka maine cand il primesc, dau datele de contact ale individului si celor care mai sunt interesati

 

BK7 8E0 941 531 01-K 0572 e codul. Nu stiu de ce nu merge poza.

In legatura cu intrebarile tale, stiu ca astea vin doar pe original.
Codurile sunt importante, dar difera in functie de anul (anii) de fabricatie din cate am observat eu, si nu de prezenta xenonului OEM sau nu (bineinteles ca la masinile cu xenon OEM sunt diferite si fizic). De exemplu, la mine, imi ramaneau aprinse tot timpul faza scurta, pozitii, indiferent ca era inchisa usa sau deschisa, comutatorul pe off, etc.

Dupa cum spui si tu, astea sunt mai importante, pentru majoritatea.
Mi se pare ok pretul, chiar cam mic, daca spui ca sunt SIGILATE (adica noi).
Asteptam detalii.

 

am inlocuit si eu butonul, strica tot aspectul interior, era terfelit... faza e ca nu e de audi, cred ca e de passat, arata ca nou, functioneaza si s-a potrivit perfect, m-a costat 100 ron !

 

Luminile de pe comutatorul de lumini cam joaca la mine ... ba sunt aprinse ba se sting ... as vrea si eu sa umblu la comutator undeva in spate ... acolo unde gasesc ledurile ... sau mufa ... cum ar trebui sa procedez ?! Ma gandesc ca e un contact imperfect .. si macar sa scot mufa si sa o pun la loc !
Am A6 si daca imi spune cineva sa apas si sa invar din dimmer ... eu nu am asa ceva ... am xenon si se regleaza automat.. Daca trebuie sa dau joc ornamentul acela si sa desfac cu cheie .. e iara treaba grea pt mine si ma potolesc !

 

eu stiu ca conteaza si codul pentru ca uni au proiectoare , unii nu au...practic la celee cu proiectoare tragi de 2 ori ca sa aprinzi stopul de ceata, cele care nu au proiectoare tragi 1 singura data pentru a aprinde acest far...la midocar acest comutator costa cam 300 ron asta iarna...si eu vreu sa il schimb dar acuma prefer sa investesc in altceva la masina

 

@way, any news?

 

gaby1773 si eu vreau sa schimb plasticul acela, este tocit. Se gaseste si separat sau cu totul? E greu de schimbat?

 

Probleme bloc de lumini

Mi-am luat un bloc de lumini second hand pt ca al meu era foarte uzatiar dupa ce l-am montat imi raman pozitiile aprinse. poate cineva sa-mi zica cum pot rezolva problema asta?

 

Salutare!
Mi-am luat si eu un Audi A4 B6 si am blocul de lumini cam obosit si asi dori sa-l schimb, problema este k la porsche romania este 400 lei. Unde pot gasi si eu mai ieftin? Mentionez ca am xenon si proiectoare. Multumesc

 

cosmin2007 si dupa ce incui masina tot aprinse raman proiectoarele?
george bira doar la dezmembrari sa gasesti mai ieftin.in mag cam asta e pretul

 

bloc lumini a4

Salut, din cate stiu eu se poate repara si nu este greu.Este posibil sa aiba ceva oxidat si cred ca poti sa il cureti si tu

 

Daca vrei pot sa iti dau ceva manuale de a4, daca crezi ca iti sunt de folos, poate te ajuta