Comutator / Bloc lumini la Audi A4 B6 - diverse probleme si rezolvari

Am rezolvat, am găsit la 100lei unul sh și are litera M și funcționează perfect.
Mersi!

 

Sincer, eu nu am auzit de modelul care se termina cu litera M. Stiu doar ca pt B6 sunt cu literele A si B iar pt B7 cu C si D. B si D sunt cele care au si functia Auto.

 

Stiu ca "dezgrop" un subiect, dar am zis sa postez in topicul corect...

A incercat cineva sa puna butonul de la Golf 7 la blocul de lumini de B6? Stiti cumva daca se potriveste? Am vazut prin diversele topicuri de prezentare B6 buton de VW Transporter sau de A6 C6 (cred), dar ca si preferinta strict personala, as merge pe buton de Golf 7. Ma intereseaza strict butonul, am citit procedura de schimbare, stiu ce presupune, as vrea sa stiu daca modul in care clipseaza pe blocul de lumini (si modul de functionare) este acelasi.

Las si o poza mai jos cu blocul in cauza.

Multumesc.

 

Salut,
La masina din profil un A4 B6 1.9 tdi din 2003, faza lunga nu se aprinde decat cand dau flash, iar proiectoarele nu se aprind decat cand incui masina daca in prealabil pun butonul pe temporizare.

Am inlocuit blocul de lumini pentru ca al meu era cu mai putine functii si l-am schimbat cu unul pe care l-a comandat mecanicul. Eu doar ce am cumparat aceasta masina si am schimbat blocul de lumini, dar tot nu se aprinde faza lunga si proiectoarele. Ma poate lamuri cineva ?

 

@Mariusmax schimba / inlocuieste blocul de lumini dupa ce faci o proba cu unul functional cu acelasi cod ca al tau. Daca are alt cod (difera ultima litera din cod) nu ai ce face cu el. Citeste acest topic integral.

 

Multumesc ptr raspuns.O zi buna!

 

Salve!

Am cumparat de pe olx un kit de "reparatie" pentru blocul de lumini.
Acum nu mai merge faza scurta...
Si nu mai pot scoate comutatorul din bord...
Si in timpul " operatiunii" am distrus prinderea pentru buton ( unde se clipseasa)...si ca sa fiu destept pana la capat...l-am lipit cu super glue...
Intrebarea mea...e posibil sa fiu atat de norocos incat sa fi introdus mufa invers in comutator? Din ce imi aduc aminte...parca nu avea catare...
Si acum...stiind ca cel mai probabil raspunsul o sa fie "Nu, esti prost!"...doresc sa spun...ca da, stiu...

PS: am verificat sigurantele si mufa este bagata bine in comutator...Toate celelalte lumini functioneaza...Pe faza scurta nu se aprind nici farurile dar nici ledul verde din comutator...

 

Are 2 catari mici, dar daca fortezi, nu este exclus sa intre si invers.

Ai lipit butonul in bord cu superglue ? Asta e o premiera.

 

Am rupt clipsurile incercuite asa ca a trebuit sa lipesc butonul nou.

 

Doar tu stii ce ai facut acolo.
Arunca tot blocul, cumpara unul nou si gata.

 

Doar fiindca nu functioneaza nu inseamna ca e defect
Am reusit pana la urma sa scot blocul din bord.
Am gasit pe un alt topic o persoana cu aceiasi problema. Solutia e sa pornesti de la prima treapta ( Pozitii sau Auto) si tinand apasat sa rotesti spre stanga pana la 0 iar apoi spre dreapta. Stiu ca suna pe dos dar la 3-a incercare a iesit.
Mufa nu se poate baga gresit.
Se pare ca nu am curatat bine dupa ce am taiat butonul vechi, l-am suflat din nou cu aer si acum functioneaza cum trebuie.

 

Din moment ce e lipit cu superglue, e cam defect.

 

Am schimbat si eu blocul de lumini, nu mai pornea cum trebuie la prima cheie, ii lua vreo 5 secunde sa porneasca daca nu puneam pozitiile. Am cumparat si schimbat cu un bloc de lumini marca VEMO iar acum porneste imediat. Am platit 220 de lei pe blocul de lumini nou. Mai erau si la 150 de lei , dar am zis sa pun ceva bun. Fata de cel OE pare ceva mai "cheap" si nu are griul ala verzui, e doar negru, are lumina alba in loc de rosie cum aveam pe OE.