Consiliere achiziție A6 C7 Allroad Quattro

platforma e una solida si la rulajul acesta nu cred ca o sa ai vreo problema cu masina in urmatorii 5 ani sau 100k km, plus ca ai si garantie probabil cel putin 12 luni de la Nurvil. Legat de dotari, nu e foarte dotata, are sistemele de siguranta pasiva, ar fi fost fain sa aiba scaunele confort, incalzire in bacheta spate(daca ai copii e buna optiunea, dar ai webasto si compenseaza), Bose, dar chiar si fara ele e mai mult decat ok dotata. Ca pret as zice ca e e bine tinand cont de rulaj/stare/an fabricatie si optiuni.

Padele si Carplay se pot adauga ulteior cu preturi okish, ambele te vor costa cca 1500Eur, volanul si modulul MMI.

La 120k km ai un service mai mare cu revizia si la cutie, poate negociezi cu ei si ti-o fac ei gratis.

 

@mik15

Merci mult pentru ajutor. O sa discut cu ei de revizie. Din ce inteleg, modelul asta (C7 FL) are deja modulul pentru carplay, trebuie doar activata licenta. Nu mi-e clar daca ar fi mai bine sa o fac la reprezentanta sau la unul din cei 100 de oameni de pe olx care fac asta pentru 100 Euro

Legat de scaune e asa mare diferenta intre cele sport si cele confort ? Am citit pe alte forumuri din SUA ca unii le prefera pe cele sport. Plus ca, confort inseamna piele full, ceea ce nu ma incanta deloc. Preferinta mea ar fi o stofa misto, dar se pare ca nu existe asa ceva.

 

La facelift Carplay/Android Auto se activeaza si gata, nu trebuie nici un modul, asta daca ai MIB2, din poze reiese ca are MIB2. Si da, gasesti aici pe forum baieti care activeaza Smartphone Auto, in plus iti convine sa activezi si licenta pentru harti navigatie pe viata.

 

@Aurel G merci mult!

 

Salut! Sunt in curs de achizitionare a unui a6 allroad, c7, an 2018, 3.0 tdi 272 cp, 93000 km, import Germaia, de la Weltauto, cu garantie 1 an. Am citit mult pe forum si sincer m-au cam speriat problemele cu s-tronic-ul. Aveti vreo recomandare legat de ce anume sa verific? Din istoric reiese ca s-a facut revizia la cutie la 58.000 km, insa problema e ca nu am mai avut masina cu cutie automata pana acum si nu imi e clar la ce anume sa fiu atent. Am condus-o vreo 20 de minute si nu am sesizat vreo problema; din contra, mi se pare senzationala masina, mai ales cat de misto schimba treptele. Mentionez ca momentan detin un passat cc, 2.0 tdi 140 cp luat de nou acum 11 ani si na, orice e avion in comparatie cu asta...

Mai intreb si daca chiar e diferenta asa mare dpdv fiabilitate intre s-tronic si tiptronic-ul de pe motorul biturbo. Nu prea as avea nevoie de 320 cp, ca nu sunt genul care sa o calc si nici nu am vazut oferte ok pentru motorizarea asta, dar daca din experienta voastra e clar ca am un beneficiu major cu biturbo, ma pot reorienta. Plus ca motorul de 272 cp deja mi se pare racheta si ofera deja mai mult decat as avea nevoie dpdv putere/cuplu.

Bugetul nu e neaparat o problema, dar n-as vrea sa cheltui mai mult pe ceva de care nu am nevoie.

Ceva recomandari? Merci mult!

 

Motorul de 272cp mai are probleme si la axele cu came. Deci ar fi de preferat cel biturbo totusi.

 

Va salut, domnilor,

Sunt tentat sa iau un a6 c7 allroad din 2015. pretul este maricel pentru ca are foarte multe dotari - 30k euro. Pornim de la presupunerea ca masina are 110-120k km, inca investighez acest aspect.
Motor 3.0 tdi, biturbo, cod CVUA, cutie tiptronic 8 rapoarte.

Ce parere aveti de o masinuta care are 6 ani. Nu e cam batranica? Merita investitia? Sau ar fi mai bine sa ma orientez catre ceva mai nou si cu mai putine optionale?
Cum se comporta in timp? Intreb aici posesorii cu experienta.

Va multumesc anticipat!

 

Ai citit ceva de pe acest forum legat de aceasta masina, motor, cutie automata, intretinere si altele ? Sau cand ne inscriem incepem direct cu intrebarile pentru ca nu vrem sa citim si sa invatam ? Intotdeauna cand te inscrii pe un forum intai incepi sa citesti luni de zile pentru ca sa inveti. Nu degeaba sunt scrise mii de mesaje cu tot ce te intereseaza. Ai toate raspunsurile aici pe forum iar pe acest forum este strict interzis sa intrebi ceva ce s-a mai scris sau sa ne repetam despre aceleasi lucruri deja mentionate.

 

Cristi,

am citit intreg topicul de consiliere achizitie. Am citit mult din cel pe topicul motor, la fel si cutie si suspensii. Motoarele si cutiile tiptronic par sa fie ok, cu cateva exceptii de genul distributie zgomot la pornire(intinzatoare), ceva probleme cu unele motoare la garnituri, poate axe cu came. Nu m-au speriat discutiile, insa nu am vazut sa se atinga topicul de imbranire si cum trece timpul peste aceste modele. Pe partea electrica la fel, nu am reusit sa gasesc un topic dedicat. Am navigat dupa categoriile grupate de pe forum, si am cautat informatii recente pentru ca abia acum poate fi considerata masina mai batrana. Nu-mi dau seama daca am deranjat in vreun fel, nu a fost intentia mea.

 

O mașină intreținută, care a avut schimburile facute la timp și care nu a fost forjată, arată si merge super și când are 10 ani, respectiv o mașină forjată, neintretinuta, la care nu s-au respectat service-ările, poate fi imbatrânită si după 3 ani.

 

Multumesc frumos, @Mitiy. Aparent si service-ul unde am facut o verificare au aceeasi parere. M-am uitat si eu sub ea, la motor, articulatii, etc. si se prezinta impecabil

 

Motorizarea e ok cutia la fel,dacă îți place nu mai sta pe gânduri.Oricare mașina se strică mai devreme sau mai târziu,dar atâta timp cât merg si ne facem treburile cu ele e totul în regulă. Baftă

 

@Dragos.u si eu spun ca motorizarea & cutia e un Go for it !
Singurul ei minus va fi devalorizarea accentuata.
Dpmdv ar merita sa mai astepti , nu e graba preturile nu au cum sa urce

 

@Cata_ADC O criza de procesoare, varianta delta covid19 și prețurile o să crească

 

Salut,
E prima mea postare pe acest forum. Am gasit o masina:
https://www.autoscout24.com/offers/...tConfirmation_en-GB_Live&utm_term=de-vm-cc-p2
Masina asta ash vrea sa o iau pentru comfort nu pentru viteza/putere
1. Are cutie tiptronic cu puterea motorului sub 322 cp adica 218 cp ceva cam ciudat
2. Imi poate spune cineva care scaune sunt mai confortabile cele ergoconfort (de pe aceasta masina ) sau cele clasice ?
3. Geamurile alea negre pe spate chiar ajuta la protectia solara sau sunt doar ceva vizual sa nu se vada inauntru ? N-am mai avut si mi se par cam .... maneliste.

Multumesc anticipat pentru raspunsuri !

 

Salut,
1. Eu din cate stiu este S Tronic, nu Tiptronic. Daca gresesc rog pe cineva sa ma corecteze.
2. Cele mai confortabile sunt cele care au fost montate si pe A8, incalzite, ventilate si cu masaj. Intre cele pe care le are masina si cele clasice, din textil, cu siguranta ca cele din alcantara care sunt pe masina sunt mai confortabile decat cele clasice.
3. Ajuta, sunt bune pentru protectia solara, dar ofera si un plus dpdv al aspectului masinii.

Per total este ok masina gasita de tine, pretul poate e putin cam mare, dar este justificat pentru an/km/dotari. Eu as fi cautat un bi tdi de 320 de cai daca tot te ai orientat catre un 3.0, dar avand in vedere ca alegi confortul in detrimentul puterii, eu zic ca este o alegere buna.

 

Pentru facelift tdi-le de 190 cp, 218 cp, 272 cp cutiile sunt cu S-tronic iar pentru bi-turbo de 320 cp, 326 cp cutiile sunt cu tiptronic.

 

Salut si multumesc pentru raspunsuri
Am identificat 3 tipuri de scaune:
Scaun A6 Allroad - cel standard,
Scaun A6 Allroad - sport
Scaun A6 Allroad - scaun de A8 ?
Deci, asta de A8 e cel mai comfortabil ?

 

Da, ăsta e cel mai confortabil cu multe reglaje.