Cum se reseteaza SERVICE ?

service oil

Buna ziua tuturor,sunt nou noutza pe forum,m-am inscris pt ca am o problema.Detin de 4 ani un Audi A3,1997,tdi,klimatronic,full,caruia zilele trecute i-am facut schimbul de ulei si filtrele aferente.Acum o saptama mi-a aparut mesajul "service oil" in bord si tot nu a disparut.
Mentionez ca a mai avut schimb de ulei facut,dar s-a ocupat ex-ul de acestea.
Va rog sa ma sfatuiti ce si cum sa fac.
Va multumesc.

 

Este simplu. Cand ti s-a facut schimbul de ulei (revizia), cei de la service au uitat (sau nu au stiut) sa iti reseteze si avertizarea din bord. Nu stiu exact cum se face la A3 (parca ai butoane din acelea ca creionul la bord si ceas nu taste ca la A4), dar poti face resetarea ori singura (sunt sigur ca un coleg cu A3 iti va putea spune procedura...se ia contactul, se apasa pe unul din butoane, se pune contactul si se asteapta pana scrie "service" si se rasuceste spre dreapta butonul...parca asa era da nu sunt sigur), ori cu VAG-COM.

Nu este mare problema daca mai mergi asa un timp, dar e bine sa il resetezi cat mai aproape de schimbul de ulei, altfel urmatoarea avertizare pentru schimb nu se va mai produce corespunzator.

P.S. Daca ai cartea de la masina, ar trebui sa fie scris undeva "resetare interval service" (la mine scrie) si explica procedura. Asta ca sa nu astepti.

 

Poate sa reprezinte in acelasi timp si revizia de 30 000km si 60 000km;e programat sa se calculeze la timp sau nr de km,daca nu ai nr de km,calculatorul se va lua in functie de timp,daca faci km mai repede,calculatorul se va lua dupa nr de km;sorry,nu am fost suficient de explicit.La ulei iti va aparea SERVICE OIL si se calculeaza la 15 000km sau un an pt modelele pana in 98,dupa aia a aparut uleiul long life si se calculeaza la alti km,cred ca la 30 000km,nu stiu sigur.

 

service oil

Multumesc pentru raspuns, cartea masinii o am dar este in limba germanaM-am uitat si eu in ea,dar degeaba....
Chiar acum merg sa parcurg etapele indicate de tine,sper sa reusesc ceva,daca nu........ori mai astept un alt sfat,ori ma intorc in service.
Multumesc inca o data.

 

Stiu ca era folosit de obicei butonul (creionasul) folosit pentru aducerea la 0 a kilometrajului partial.

Ar trebui sa incerci asa:
1. cu contactul luat, apesi si tii apasat butonul (sau tragi daca nu se apasa)
2. pui contactul (nu este nevoie sa pornesti motorul) cu mana cealalta (butonul ramane tras/apasat)
3. Astepti aparitia mesajului "service oil"
4. rasucesti butonul spre dreapta (parca e dreapta, dar daca nu merge incearca si spre stanga)

Ar trebui sa nu iti mai apara mesajul cand pui contactul ulterior.

Daca nu functioneaza cu acel buton si ai doua butoane (unul de reglat ceasul si unul de reset), incearca cu celalat buton. Ar trebui sa mearga intr-unul din moduri.

Mai poti ajunge la intalnirea saptamanala sau sa rogi un coleg cu VAG-COM sa te ajute si sa iti reseteze mesajul asa, aceasta varianta merge sigur.

 

service oil

Multumesc inca o data.
Am notat tot si voi aplica.
Asa este,am 2 creionase. Cel din stg pt ceas si de dr pt resetare km,in carte ii spune tachometer si este folosit la Service-Intervall-Anzeige.Ma gandeam sa incerc si o traducere online

 

danke :D am sa tzin cont de asta... dar poate si ambreiajul e ....la cum o mai sprintez din cand in cand(nu chiar zilnic) :P

 

service OEL

Buna seara , am urmat intocmai sfatul tau si am realizat urmatoarele:
1-fara contact am apasat creionasul din dr si l-am tinut apasat;
2-cu stg am pus contactul;
3-mesajul service oel apare instantaneu
4-rotind creionasul la dr mesajul se schimba din service OEL in service INSP
5-rezultat : la fel ca si inainte
PS: daca rotesc creionasul la stg sau trag de el in afara nu se intampla nimic,deci procedura a fost corecta dar am gresit pe undeva.
Multumesc si astept si alte opinii.

 

Audi A3

SALUT SI EU AM AUDI EXACT CA AL TAU SI ACEIASI PROBLEMA INSA PROBLEMA ESTE CA NU MERGE STERS CU CREIONASUL CI CU VAG- ul DACA REUSETI TU FARA VAG SPUNEMI SI MIE OPERATIUNEA PAS CU PAS MERCI

 

ccrriiss4u, hai ca am mai cautat si am gasit unde e "eroarea". Incearca asa:

1. apesi butonul de reset Km (cel din dreapta)
2. pui contactul si tii butonul pana apare Service OIL
3. iei mana de pe buton. acum fiecare apasare pe buton (de 1 sec), comuta intre "Service OIL" si "Service INSP" (Service Inspection)
4. Cu Service OIL afisat, rotesti butonul spre dreapta (fara sa mai fie apasat) si trebuie sa apara --- in loc de OEL.
5. Similar, cu INSP afisat daca se roteste butonul spre dreapta apare ---

Se reseteaza astfel cele doua intervale de schimb ulei si inspectie.

Cred ca de data asta, va merge

daniel84, incearca aceeasi succesiune ca cea descrisa mai sus. Daca este acelasi model, ar trebui sa mearga daca nu, va resetez eu cu VAG-COM la amandoi doar sa imi spuneti, vad ca sunteti din Bucuresti

 

Multumesc pentru sprijin si suport,voi aplica intocmai si aceasta varianta,maine dimineata.
Sa imi tii pumnii

 

Da. Si tu sa ne spui daca s-a rezolvat. Si Daniel84 la fel

 

@ ccrriiss4u acuma am mutat eu posturile aici, dar pe viitor te rog sa folosesti functia CAUTA/SEARCH inainte de a deschide un thread nou.
Vezi http://www.clubaudi.ro/regulament/524-regulamentul-forumului-clubaudi-ro.html

 

Am rezolvat,va multumesc tuturor pentru sprijin.

 

La Multi Ani!

Am A4 1,9 TDI din 1997 si nu stiu cum sa resetez "insp. oil"
Am incercat toate variantele postate pe forum si degeaba...
Poate are cineva din acelasi an de fabricatie si stie cum sa fac.
Un 2009 plin de bucurii si fara "evenimente".

 

A mea e din 96 si eu am incercat toate metodele posibile si nu merge deca cu VAG COM-ul,de altfel e si specificat asta in cartea de intretinere.Dar sincer pe mine nu ma deranjeaza,asa ca am lasat asa.

 

La Multi Km... a... Ani!

bgd si ASHIHARA, pentru resetarea cele doua intervale de schimb ulei si inspectie la A4 B5:

1. apasati butonul de reset Km (cel din dreapta).
2. puneti contactul si tineti butonul (de la punctul 1) pana apare OEL (schimb ulei).
3. luati mana de pe buton.
4. cu EOL afisat, rotiti butonul din stanga (cel de la ceas) spre dreapta si va aparea --- in loc de OEL.
5. apasati din nou butonul din dreapta (o apasare ferme de circa 1 secunda) si va aparea INSP (inpectie tehnica).
6. luati mana de pe buton.
7. cu INSP afisat, rotiti butonul din stanga (la fel ca la punctul 4) si va aparea --- in loc de INSP.
8. luati contactul/scoateti cheia din contact.

Gata, ati resetat cele 2 intervale la 15ooo km. Pentru alte valori e necesar VAG-COM-ul.

P.S.
Odata ajunsi la punctul 4 daca in loc sa rotiti butonul din stanga (de la ceas) veti trage de buton si apoi veti roti maxim stanga si maxim dreapta veti putea regla intensitatea luminii display-ului de km si apoi a intregului bord cu ceasuri (se regleaza independent dar din acelasi buton)- in maxim stanga e intensitatea cea mai mica iar maxim dreapta e intensitatea cea mai mare.


Bafta.

 

Multumesc Ovidiu,dar nu merge,numai prin Vag com se poate realiza,cel putin asa am impresia ca e la b5 fabricat in primii 2ani;pe mine chiar nu ma deranjeaza,nu dau nici o importanta.

 

E adevarat ca a mea e din 98 si asta inseamna ca nu e in categoria din primii doi ani dar eu zic ca poti incerca, nu ai nimic de pierdut decat poate putin timp. Modalitatea descrisa mai sus nu e copiata de la altcineva ci e incercata personal, eu am facut treaba asta azi si a functionat.

 

Tocmai am incercat si nu merge;in primul rand nu se poate roti butonul din dreapta,cel de la ceas,decat daca trag de el si atunci reglez ceasul.Deci revin la ideea ca la modelele fabricate in primii 2 ani nu se reseteaza dacat cu vag com-u;.Crede-ma ca am incercat toate variantele gasite pe internet si nu merge nici una.