Cutia de viteze manuala la A6 C4 - probleme si rezolvari

am si eu nevoie de ceva imagini cum se demonteaza pompa de ambreiaj sau ceva pdf soft legat de ambreiaj ptr modelul 1996 2.5tdi. va multumesc mult
mi-ar trebui si cu pompa de ambreiaj desfacuta o poza sau schema ceva daca ai cumva sa vad cum vin garniturile . thanks.

 

Am un audi 100 A6 2,5 tdi ! problema la masina asta este urmatoarea: cand introduc repede viteza a2-a caraie cutia ... ca si cum nu as fi calcat ambreiajul ...la fel face uneori si intr-a 4-a( mentionez daca schimb usoooor viteza nu caraie cateodata). E o problema generala la cutiile in 6 trepte? Ce ma sfatuti sa fac, sa schimb uleiul sau sa iau alta? In rest ce sa zic , e fenomenala combinatia dintre 2.5 si 6 trepte ( la 3000rot/min are 170/h in treapta a-6-a UAU )

 

Zgomotul apare cand motorul e rece,sau dupa ce mergi un timp?Daca uleiul din cutie e putin mai vascos decat ce recomanda producatorul,atunci va aparea tendinta de "agatare" la schimbarea vitezelor,indeosebi in sezonul rece.
Nu e exclus sa fie si din timonerie (care se poate regla) sau,in cel mai rau caz,sincroanele.

 

si la cald mai face ... ma enerveaza cand trebuie sa schimb a2-a , trebuie sa o iau cu usurelul ) ce ulei recomanda producatorul la tipul acesta ce cutie ? multumesc pentru raspuns

 

Te cam lasă sincroanele. Orice i-ai face, de cârâituri nu vei scăpa. Uleiul din cutie este acelaşi şi când selectezi celelalte trepte, şi nu cârâie. Cutie îi 6 trepte am şi eu, şi nu are (până acum) nici o problemă.
Pînă rezolvi problema, încearcă cu dublu ambreiaj. N-o să mai facă zgomot, numai că se măreşte intervalul de timp necesar schimbării vitezelor. Sunt situaţii când poţi ocoli treptele de viteză "cu probleme", 1-3-5 e o soluţie de avarie care funcţionează aproape perfect la această cutie, cu motorul de 2,5.

 

75W/90 Synthetic

 

Multumesc mult baieti pentru raspunsuri ... in prima faza am sa schimb uleiul , si apoi daca tot persista am sa ma duc sa o reconditioneze meseriasii...

 

aceeasi masina am si eu,un audi 100 combi,fost 115 cai si cutie 5+1 si schimbat motor,am pus motor AEL,cel de 140 cai si cutie 6+1 si imi agata si mie putin in treapa 3si 4.

 

Inca o intrebare , se poate si din ambreiaj sa fie treaba asta ? la rece cam patineaza putin ambreiajul , la cald nu mai patineaza ...

 

salut,aceiasi problema am avut-o eu la masina mea B4 1,9 TDI ,cutie in 5.Sfatul meu e sa nu mai investesti nimic in aceasta cutie,poti deja sa te gandesti la alta cutie,is duse sincroanele,orice ulei o sa pui nu scapi de carait.Eu am desfacut cutia si era praf sincornu 3,si celelalte deja erau slabite,asa ca am luat alta cutie,e foarte costisitor sa repari o asemenea cutie.In concluzie dezmembrarile auto e solutia pentru o alta cutie,multa bafta

 

Daca tu Florin ai procedat asa nu isnemaan ca toata lumea trebuei sa schimbe cutia de viteze. Daca vrei sa faci o treba gospodareasca mai bine faci o revizie la cutia ta si ii schimbi sincroanele si gata. Daca ai ceva abilitati iese bibelou. Bafta@ O cutie Sh nu va tine NICODATA cat una verificata si nu poti sti cand te lasa ... Mai mult ca sigur cand ti-e lumea mai draga.

 

da ... deocamdata trebuie sa imi repar masina ca azi am intrat intr-una din fata mea deh graba strica treaba. apropo cat e o aripa stanga fata, si un far la sh ?

 

Se stie

Audi au avut mereu probleme cu treapta a doua la cutiile de 2.5 tdi. E sincron dus. Baga-i ulei si poate nu mai face un timp. Oricum e inevitabila treaba cu reparatul sau schimbatul de cutie.

 

E pea scump

Sa schimi sincroanele la cutia asta te duce cam 2000 RON

 

ce sa zic , inca nu am bagat ulei sa vad daca se remediaza problema cat de cat .... masina e inca la cosmetician ) Si eu cred ca sunt sincroanele ... cine stie cat e de schimbat sincronul 2 si 4 ? ( pt ca numai in treptele astea imi caraie)

 

Cum verific daca am nivelul ok la uleiul din cutie ? cum se procedeaza , adica nivelul e pana la buson ?

 

Revin cu ceva noutati, am verificat uleiul in cutie, e negru ca taciunele, nivelul uleiului e scazut , a trebuit sa bag degetul in jos sa dau de el ... urmeaza sa il schimb( poate poate scap numai cu atat) )

 

nu mai cautati prea mult am un audi 100 2,5 tdi si am avut probleme la cutia de viteze imi caraia in a patra am desfacut cutia si am gasit sincronul la a patra varza de fapt lam gasit pilitura am fost nevoit sa schimb si un rulment care scotea un zgomot ciudat

 

norocul meu a fost ca am avut o cutie de viteze de a6 2.5 tdi si am luat din aia ce mia trebuit inca mai am piese din ia daca te intereseaza ti le dau cu placere o tin de geaba

 

sigur ca mi-ar trebui ceva piese din cutie ... sincronul nr 2 in ce stare ? uite ID-ul meu de mess dodorau2006 , vb pe mess mai detaliat .