Distributie motor diesel - A4 B6 - piese folosite - probleme si rezolvari

Multumesc mult pentru sfaturi. Apreciez foarte mult rapiditatea de care ati dat dovada. HEPU am ales si eu dar din pacate mecanicul meu mi-a zis ca a avut probleme la 3 masini tot Audi si ca nu mai vrea sa plateasca platforme !!! tocmai de aceea a ales SKF, acu ce sa zic...problema e ca nu am avut nici o alarma, caci antigel mai era cat de doua degete in borcan, atat cat sa pacaleasca senzorul, iar cand am deschis capota din motor iesea putin fum cred si abur nu mult dar suficient sa ma puna pe jar. Am observat ca nu mai aveam caldura in masina, temperatura la apa statea constant 90 grd, si am mai mers asa 10 min dupa care am parcat la pensiune unde eram cazati pe acelasi loc cand m-am uitat sub masina era balta de antigel de cu seara caci nu mai folosisem masina. Ca sa va povestesc, dupa ce am luat legatura cu mecanicul meu, am mers pe jos 700 m pana la un service unde am cerut asistenta unui mecanic sa constate daca e vreun furtun spart ori altceva, raspunsul a fost ca nimeni nu vine la pensiune in parcare decat daca accept sa-mi tracteze masina (700 m) cu 250.00 lei!!!???!!! JAPCA pe fata, deci prieteni aveti grija in Sinaia...

 

Salut baieti,am avut un a4 b5 l.am dat si mi.am achizitionat un a4 b6 din 2002 ,am luat.o ieri din targ si am o intrebare legata de distributie,masina inca are numere de germania a intrat acum 3zile in tara si pe cureaua de distributie scrie 20.09.01 ,oare de la data asta sa fie distributia? Masina are 168de mii de km reali cu factura din berlin de la service,ea in 2012 a avut 120de mii ,ar fi riscu sa mi se rupa cureaua? Sa mai merg.cu ea macar 200,300de km pana o schimb? Sau sa o duc cu platforma la service?

 

Mergi cu ea. Lasa legendele si povestile. Atat timp cat motorul nu a fost uzat/folosit foarte mult si nu a avut Km facuti schimbi distributia cand ai mentionat.

 

La B6 diesel exista 2 intervale.
La cele fabricate pana in 2003 (inclusiv) se schimba prima oara la 90.000km, dupa aia din 90 in 90.000km si/sau 5 ani.
La cele fabricate in 2004 se schimba prima oara la 120.000km, dupa aia din 120 in 120.000km si/sau 5 ani.

 

Ai idee de ce apare diferenta asta intre 2003 si 2004?La 2004 este acelasi kit de distributie, motorul fiind modificat doar pe partea de accesorii.
Eu am schimbat pana acum 2 distributii in jurul a 70k km, nu pentru ca am vrut, ci pentru ca imi curgea pompa de apa.Poate doar cu piese OE poti merge 90k sau 120k km.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Acele intervale de schimb standard sunt valabile daca folosesti TOATE piesele OE sau schimbi distributia in reprezentanta .
Diferenta de km de la 2003 la 2004 e ca s-a schimbat rola intinzatoare.
Diferenta e defapt limitarea la seria de sasiu, pana la 8E-2-297 100 si de la 8E-2-297 101, probabil coincide cu acei ani.

 

Am schimbat distributia,a fost la limita,daca ii dadeam un demaraj mai puternic se rupea...am scapat

 

Aia 700 metri puteai sa-i faci si fara apa deloc daca motorul era rece.

 

Daca nu ma insel, kit-ul de distributie are acelasi cod intre 03 si 04.
Kit-urile Am de la producatorii mari duc fara probleme 90k km, insa pompele de apa Am nu duc atat....zic asta dupa 2 pompe ce "chisau".

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Greu de crezut cum o pompa noua de apa skf sa curga avand un defect ea.
Sa admitem ca in momentul montarii pompei partea unde etanseaza nu a fost curatat cu smighel,nefiind curatata nu etanseaza bine si dupa o scurta perioada ''curge'' dar nu pompa este defecta ci graba mecanicului.

Distributia puteti sa o marcati cu oja,exista si creion special,mai profi cu cale in fine atat timp cat pinioanele nu s-au miscat totul este ok,trebuie atentie atat.
Cu cantec ramane strangerea la cuplu si cat trebuie intinsa cureaua astea dau o durata mai mare sau mai mica de viata. Asa zisa punere la punct este un test a faptului ca ce era inainte este si dupa montare,asa cum ar fi normal

La axa cu came este cu cantec cunosc mecanici cu expierenta care au demontat motor de doua ori ca in final un simplu dinte din pinion lipsa astfel ca senzorul nu avea ce citi Se poate intampla si la case mai mari cu state vechi.

 

Eu despre asta ziceam :

 

-Kit distributie conti-418 lei
-pompa apa -177lei

 

Salut o parere despre curele dayco contitech gates Am vazut ca contitech se foloseste mult Mi-am facut deja un exemplar Role INA pompa apa
HEPU întinzător INA curale contitech..Multumesc

 

Foloseste cu incredere Dayco/Gates/Contitech.

 

Buna ziua,

Am comandat azi kit distributie CT1028WP4 , curea 6PK1613 , rola ghidare WBT185 pentru 1.9 avf.
Am fost sunat de catre operator sa mi comunice ca nu poate sa mi trimita piesele pentru ca nu gaseste seria de caroserie in baza de date.
Am incercat pe net sa decodific seria si gaseste audi 2010
Ma poate ajuta cineva sa identific corect piesele?

WAUZZZ8E8A4xxxxxx

multumesc.

 

Pai pune seria completa.

 

WAUZZZ8E8A4245076

 

Salut,
Ma poti ajuta sa identific corect piesele?
Am fost azi la cateva magazine si unu zice ca nu este cilindru hidraulic unu zice ca este.

Merci.

 

039 109 119 P - curea
038 109 244 J - rola de directie
038 109 243 M - intinzator
03L 121 011 G - pompa de apa

Sau kit complet :

https://www.autokarma.ro/set-curea-...use cautate dupa cod producator&grupa_order=8

 

Același kit si la aceiasi firmă aveam comanda dar a zis ca respectivul kit nu il gaseste pe seria mea.