Drag Racing in Romania

Pe 01.10.2010 la standul Dynoproject din Budapesta a avut loc dyno-day de toamna. S-au adunat 10 masini care au fost masurate in decursul zilei si laurii i-a cules masina lui Istvan, cu 1026 CP si 1100Nm cuplu!
Pagina cu toate masinile o aveti AICI.
De remarcat Audi S2 verde cu 661CP care este o masina full de strada care scoate timpi de low 10 second pe sfert de mila (combustibilul folosit e bioetanol - E85).

 

Mda,e chiar tare acest S2 verde care scoate timpi buni comparativ cu puterea care o are,a scos 10,3 cu 661 de cai cat Pisti care are 1000 de cai si se tot chinuie sa scoata din cand in cand cate un timp sub 10 sec.Dar totusi istvan farkas cu acesl S2 nu prea am auzit sa concureze in campionatul maghiar,si nici la KOE.Si sunt mai multe audi tari de care nu zice nimeni nimic,doar F1 pisti si mai nou acest S2 verde

 

Pisti are best 9.3 si mai nou scoate constant sub 10.
S2-ul V8 a fost parca de 2 ori la curse, a avut probleme chiar de la start, a scos cred un 10 secunde, nu mai tin minte.

 

Am vazut ca a scos 9,3 in slovacia,si ca mai nou scoate timpi buni,insa e o masina care iti da emotii,in sensu ca nu are un mers constant.Eu zic ca se poate si mai bine decat cum e acum,dar parerea mea inca nu e bine pus la punct ar mai trebuie reglata

 

Pe 7 noiembrie pe Aeroportul Arad va avea loc ultima etapa de dragracing din acest an, cu organizarea Dragracing Events. Cronometrare profesionala, pista de calitate, voie buna si ceai cald - asta va asteapta. Veniti sa-l vedeti pe colegul Masimo in actiune, plus alte masini performante (Porsche, GTR, M6 etc)!

 

http://www.dragracing.ro/forum/index.php?topic=624.msg12600#msg12600


GRUPE DE PARTICIPARE :

(Prescurtari utilizate: FWD: tractiune fata, RWD: tractiune spate, AWD: tractiune integrala)

Grupa S1 - sub 1550 cmc
Toate masinile dotate cu motor pe benzina in 2 sau 4
timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti si
tractiune pe doua roti, avand motorul cu cilindreea sub
1550cmc normal aspirat sau sub 1000cmc supraalimentat
(turbo/compresor/nitro).
Combustibilul permis este doar cel din comert – benzina,
E85,benzina de curse

Grupa S2 - sub 2500 cmc
Toate masinile dotate cu motor pe benzina in 2 sau 4
timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti si
tractiune pe doua roti, avand motorul cu cilindreea
cuprinsa intre 1551-2500cmc normal aspirat sau sub
1600cmc Wankel aspirat sau sub 1600cmc supraalimentat
(turbo/compresor/nitro).
Combustibilul permis este doar cel din comert – benzina,
E85, benzina de curse

Grupa S3 - sub 3800 cmc
Toate masinile dotate cu motor pe benzina in 2 sau 4
timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti din care
doua roti motrice, avand motorul cu cilindreea cuprinsa
intre 2501-3800cmc normal aspirat sau sub 1600cmc
Wankel supraalimentat sau intre 1601-2500cmc
supraalimentat (turbo/compresor/nitro). Combustibilul permis
este doar cel din comert – benzina, E85, benzina de curse

Grupa S4 - peste 3800 cmc
Toate masinile dotate cu motor pe benzina in 2 sau 4
timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti din care
doua roti motrice, avand motorul cu cilindreea peste
3801cmc normal aspirat sau peste 2501cmc
supraalimentat (turbo/compresor/nitro).
Combustibilul permis este doar cel din comert – benzina,
E85, benzina de curse

Grupa S5 - AWD - sub 2500 cmc

Toate masinile dotate cu motor pe benzina in 2 sau 4
timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti si
tractiune integrala. Combustibilul permis este doar cel din
comert – benzina, E85, benzina de curse

Grupa S6 - AWD - peste 2500 cmc

Toate masinile dotate cu motor pe benzina in 2 sau 4
timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti si
tractiune integrala. Combustibilul permis este doar cel din
comert – benzina, E85, benzina de curse

Grupa S7 - Diesel - sub 2000 cmc

Toate masinile dotate cu motor diesel in 2 sau 4 timpi, in
linie, V sau boxer, cu patru roti din care 2 sau toate rotile
motrice si cu motorul aspirat sau supraalimentat cu turbo
sau compresor.
Combustibilul permis este doar cel din comert – motorina

Grupa S8 - Diesel - peste 2000 cmc

Toate masinile dotate cu motor diesel in 2 sau 4 timpi, in
linie, V sau boxer, cu patru roti din care 2 sau toate rotile
motrice si cu motorul aspirat sau supraalimentat cu turbo
sau compresor.
Combustibilul permis este doar cel din comert – motorina

 

Sper sa ne adunam cat mai multi sa-i facem galerie lui Liviu.

Eu ma inscriu primul pe lista daca se merge in grup.

Cine mai vrea? Cine mai doreste?

 

Din Timisoara suntem 6-7 masini
Vrem o parcare pt reclama si sustinere

 

Sunt incantat baieti,promit sa nu va fac de rusine!

 

De acum nu te mai lasam la greu

 

Va fi si o noua intalnire clubaudi cu ocazia asta Cred ca o sa fie super cool.

 

O intalnire mai micuta ...

Cristi care ar fi astea 6-7 masini ?

Liviu, indiferent de rezultat noi oricum te sustinem

 

Multa bafta Liviu,iti urez sa scoti sub 13'' sa ii bati pe toti.Sper sa pot veni si eu..inca o intrebare daca stie careva ce maisni puternice vor mai veni la arad?

 

Masimo suntem alaturi de tine,nici nu se pune problema. O sa fie bine!
Eu cred ca ne strangem mai multi

 

Inca o data...ma bucur si ma simt onorat!

 

Ah, ce pacat ca e weekendul asta... imi pare rau dar sunt prin Oradea si nu cred ca ma pot incadra in orele de participare.
Masimo, rupe-le fasu!

 

imi pare rau ca e destul de departe evenimentul ca altfel ma alaturam si eu baietilor din tm.poate in primavara vor fi etape si in partea asta a tarii.bafta multa liviu!si inspiratie la fel de multa!

 

Din alte parti mai vine cineva?

 

Cateva poze de azi:

Reclama antitabac:






Cu sufletul la gura:






Daca era o bara verticala?






O privire peste Carpati:

​

 

Ma bucur ca am avut ocazia sa ne vedem,mi-a facut placere!!! I-mi pare rau ca nu am putut sa ma dau,am avut o problema minora aparuta chiar inainte de cursa la actuatorul de la turbina si din pacate nu am putut sa ma dau nici macar o data!Problema nu s-a putut remedia pe loc si am venit in limitare de 2000 rot/min pana acasa! Maine am masina functionala,de fapt si acum sunt cu ea la birou. De vineri am REVO stage 2+ masina e ...cartus! E primul 3.0 TDI in stadiul asta la REVO si doar inceputul unui proiect,avem timp toata iarna,pacat ca nu am putut incerca prima varianta!Inca o data va multumesc pentru sustinere,cine a fost a vazut ca AUDISPORTCLUB e o forta: Nadir,Dragos(adevarate bombe pe roti) si eu toti REVO,plus Sinan care a luyat locul 3 in grupa lui!Primii 2 au luat datorita unor probleme tehnice locurile 2 si 3 in ordine! I-l mai avem in echipa pe Cata Yuhasz cu un RS 6 MTM de 730 de cai,asa ca pentru sezonul viitor vom fii o adevarata FORTA!!!