Esapament si/sau sistemul de evacuare - Modificare evacuare la A6 C7

@quattro2001 am facut aceeasi modificare la A4 2.0 TDI (pus evacuare de 2.7 sau 3.0, nu stiu de cat era), e acelasi principiu...nu se aude cu nimic mai diferit fata de evacuarea originala.

 

@quattro2001 nu o sa fie diferenta la sunet pentru 2.0tdi cu sau fara intermediara.

 

) @quattro2001 pe cuvânt ca ești amuzant
Ce doamne sa se audă ca nu e V8 și nici sound modul nu are



Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

 

Ce parereaveti de tipsurile de la Pilot ati montat ?se pastreaza in timp?
Cei care le produc specifica material inox ...
Modelele asta mi-a atras atentia
http://www.sisteme-esapament.ro/pro...ilot/ornament-esapament-inox-tips-dublu-p370/
http://www.sisteme-esapament.ro/pro...ilot/ornament-esapament-inox-tips-dublu-p377/

 

Hello Quattro2001, nu vreau sa fiu rau, dar RS6 tips nu ar fi mai ok? sau Ultra?
Parca cele rotunde te pastreaza prin anii '90 spre deosebire de RS6 ovale sau patrate ultra...nu?

Orice tips daca nu e ingrijit se duce...inox etc...

 

burlanele de rs6 nonfacelift nu imi plac iar cele patrate nu se pot punde pe dif asta pt ca este de s6 facelift
Din prima poza a venit inspiratia de retrofit si asa as vrea sa iasa la sfarsit ,foto 2 este s6 facelift

 

tot ce pot sa spun = SUPER

Cu tips-urile din prima poza arata bestial.

 

Si mie imi plac tipsurile rotunde. Cat despre difuzorul de S6 facelift nu se compara cu generatia anterioara. Am facut si eu conversia pe fosta. Mare grija la tipsuri ca sa nu o dai in kitsch. Varianta OE este a 2-a din poza ta @quattro2001 sunt mai mici si dau mult mai bine

 

Salut,
A schimbat careva la 3.0 biturbo cu active sound tipsurile cu cele de pe S6 sau ca cele din de pe facelift adica cele plate ? Cum ati procedat ? Am vazut ca este distanta mica intre oalele de la active sound si sudura de la tipsuri si nu stiu daca are loc sa monteze pe cele noi.

 

Poți sa încerci tu Cezar )

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

 

Daca vrei sa pui quads pe biturbo se poate, trebuie sa faci ceva in genul pozelor de mai jos. In acelasi stil am facut si eu pentru tips-urile ovale de RS doar ca nu am mai pus tips-uri la capat.

 

Cata_ADC

Am vorbit cu cineva care se ocupa, dar spune ca este foarte complicat, fiind aproape tipsurile originale de toba si de oalele pentru active sound.

K U L, nu afecteaza difuzoarele cand se incinge de la sudura ?

 

te inteleg insa eu unul nu m-as risca cu astfel de modificari sincer iti zic
si da e posibil sa le strici cand le sudezi ...
@cezar_1985 tu defapt ce vrei sa faci mai exact ?

 

Sa pun tipsuri quad de S6 si sa schimb bumperul, in locul celor actuale normale.

 

Mie nu mi-a afectat cu nimic difuzoarele executarea lucrarii respective. Difuzorul e mai sus in bila aia metalica, undeva la jumatatea inaltimii. Fa lucrarea cum ti-am pus pozele alea, este foarte clar ce e de facut.

 

Multumesc @K U L .

A pus cineva teava direct din catalizator sau din dpf la 3.0 tdi? Cum se aude?

 

Am montat tipsuri asa arata
Cat despre modificare esapament de 3.0 pe 2.0 diferentele sunt !
-motorul in sarcina se aude mai tare gen benzinar
-esapamentul de 3.0 nu are intermediara ca rezultat am observat o temperatura mai mare pe tobele finale
-tot din cauza ca am eliminat intermediara in momntul regenerarii dpf ului am niste rateuri pe mici pe esapament un murmur nu stiu cum sa explic care inainte nu era
-ma gandesc sa pun partea de toba intermediara inapoi pe asta de 3.0 ,loc in caroserie

 

Salut,
Sunt curios ce vrea sa insemne mai exact setarea asta pusa de @Andor Iulian in topicul despre codari din aria asta ?
“Adjusting the volume of engine noise generation

In the actuator control unit, you have the option of adjusting the engine noise generation volume on the Audi A6 4G.You can thus reduce the annoying, artificially generated 'buzzing' or even completely deactivate it”

 

Deci sa inteleg ca este posibil doar la modelele care au acel Active exhaust sound.