Faruri la A3 8L - demontare/inlocuire far - schimbare becuri - diverse probleme si rezolvari

problema la flash-uri A3 1.6 benzina

Salutare tuturor,

Am si eu o problema la faza lunga/flash-uri. Am un A3 1.6 benzina din 1999.
Problema: in mers cu faza scurta pornita, nu conteaza la ce turatie, cand dau flash-uri, la primul flash imi scade din turatie motorul cu aproximativ 500 de ture (da in nas). Daca dau mai multe flash-uri la rand, face doar la primul. Dupa un anumit timp daca repet operatia face la fel.
Ce rezolvare as putea gasii ? Astept de la cineva un raspuns poate am noroc. Multumesc.

 

vazusesm la tv ca idee de scos praful din intreriorul farului spalarea acestuia in masina de spalat vase...

 

Pana la urma exista si alte suruburi care fixeaza farul in afara de cele 2 mari care sunt la vedere? azi le-am desfacut si farul se misca putin dar ceva il tinea. Am tot tras de el si nu imi dau seama cum pot sa il scot fara sa dau bara jos.

 

STM Daca cel vechi a avut reglaj automat pe inaltime, iar farul nou are loc pentru instalarea motorasului, atunci sunt sanse sa gasiti un astfel de motoras, dar trebuie sa folositi motorasul de pe farul vechi pentru a gasi aceeasi serie.
Eu am incercat aceasta schimbare, fara sa stiu detalii si am constatat ca , desi motorasul l-am luat de pe o masina de acelasi tip si din acelasi an nu s-a potrivit, unul functiona pe baza impulsurilor electrice celalalt avea sistemul clasic de comanda electrica (explicatia este mai tehnicista, dar eu nu am specializarea necesara; este esenta a ceea ce am inteles de la electronist). Am comandat dupa numarul de pe carcasa motorasului si este o.k.
In schimb, daca noul far nu are prevazut suport pentru motoras atunci este nevoie neaparat de specialistul in electronica auto! Succes!

 

farurile de a3 8l facelift in cate suruburi se fixeaza? ca nu reusesc sa le dau jos..daca ar fi bara data jos ar iesi f usor

 

numa asa poti da jos farurile daca dai jo bara

 

Se dau jos si fara sa dai si bara simplu si usor ai 3 suruburi 2 care se vad unde este si chederul si unul cum te uiti deasupra lui ai sa il vezi jos.Dupa ce le-ai desfacut impingi usor de far spre grila din bara apoi de coltul unde este semnalizatorul tragi spre tine si rasucesti putin si cu siguranta v-a iesi.

 

Daca iti lipsesc ghidajele de plastic ce sunt langa grila poti sa faci asta, dar daca ai totul original la locul lor nu exista sa tragi. Comic cum suna sa tragi merge pe principiul, daca nu merge nu forta ia ciocan mai mare , glumesc fara suparare, dar si mie mi-ar placea sa dau jos farurile fara sa mai scot bara.

 

Deci sunt 3 suruburi ? toata lumea e de acord cu asta ? Eu le vad decat pe cele 2 mari de pe trager. Le-am scos si se misca farul putin. Am tot cautat chiar nu il vad pe al 3-lea

 

garantez ca se pot scoate si fara sa dai bara jos dupa ce ai scos suruburile de prindere tragi usor de lateralele farului partea spre aripa si v-a iesi dar trebuie rabdare si mult calm.

 

cele 2 suruburi decat? ma uitam azi si in etka si nu vad unde ar venit a 3-a prindere

 

Mai este unul daca te uiti exact de sus intre semnalizare si far cum ar veni, pe care poti sa-l desfaci doar cu o cheie lunga.

 

Cred ca l-am vazut, da, mai ales la farul de pe stanga se vede. Este ca un fel de talpa mica, tot surub cu cap pentru torx.

 

Exact ala trebuie demontat si iese farul asa cum s-a mentionat mai sus. Bafta.

Vad ca esti din Bucuresti. Daca vrei, am eu torx-ul ala lung special ca sa demontezi farul. Ne vedem si te pot ajuta sa dai farul jos.

 

Multumesc foarte mult pentru ajutor. Ma uit si eu daca am cu ce sa ajung si te voi cauta daca imi trebuie. timp liber in weekenduri am, poate ne intalnim sa mesterim cate ceva, eu vreau sa dau farul jos sa incerc sa spal praful din el.

 

orice ai vrea sa faci numai sa nu dai cu apa sau cu orice altceva pe ogilnda farului se v-a deteriora sau zgaria incearca sa sufli cu aer de la compresor recomand sa stergi doar plexiglass-ul farului bafta!

 

hmm..Eu ma gandeam sa il scufund complet in apa si sa il spal precum un pet.

 

Azi am reusit sa demontez farul. Apoi am inmuiat masticul cu care este lipita partea transparenta de corpul farului cu aer fierbinte si am scos-o. In interior era mult praf. Am spalat cu detergent de vase partea transparenta iar oglinzile le abuream sufland si apoi le stergeam cu un servetel. Farul arata ca nou acum.

 

Ai avut noroc maxim, sa stii ca alea se matuiesc foarte repede.

 

la ce anume am avut noroc maxim? nu mi s-a parut ca risc cu nimic