Fum negru la acceleratie - A4 B7 - 2.0 TDI

Da!!numai piesele pe original au fost 810 euro iar restul manopera deoarece a stat masina 2 zile sa își dea seama ca era de la EGR . Asta este ,astea is prețurile in Italia . Dar am factura cu garanție

Romania este tara tuturor posibilitatilor, italieni nu se complica sa desfaca piesa sa o rectifice sau mai bine zis nu își complica viata ca noi romanii. Ei is comozi si iti zic repede: schimba piesa pe original ca sa se absolve de orice vina dupa schimbarea piesei . Asta este, nu am de ales si nu prea am, acolo.

 

Salut baieti,am si eu o problema,cand o accelerez imi scoate fum negru, iar in timpul mersului cand deccelerez .cand pui frana de reduci viteza si se schimba treapta in inferioara,masina e cu cutie automata scoate uneori fum alb.ce ar putea fi??e motor de 2.0 din 2006

 

Pot fi mai multe cauze. Scaneaza cu VCDS si fa un log in mers, sa fie un punct de plecare.

 

Am inteles,e orice fel de tester sau e unu anume asta VCDS??masina merge bine trage fara probleme la ulei nam vazut sa scada nivelul

 

Daca intrebi ce este VCDS te sfatuiesc, spre binele tau, sa mergi la cineva care softul de diagnoza pentru VAG. Mai departe citeste acest forum cateva zile fara sa pui intrebari la care exista deja raspunsuri. Ca si membru nou inscris este de datoria ta sa citesti forumul inainte, fara sa pui intrebari la care exista deja raspunsuri. Multumesc pentru intelegere.

 

Salut,
Eu am schimbat recent EGR și Clapeta Shut Off iar între 1.200 și 2.200 are întreruperi și scoate fum negru. Masina este un A4 B7 2.0 TDI. Trebuie făcută adaptare ceva.? Va mulțumesc.

 

Nu, nu se face nici o adaptare. Problema este in alta parte. Citeste, despre masina pe care o ai, toate topicurile din aria asta - topicuri legate de motoarele 2.0 TDI.

 

Salut,
Multumesc mult. Am uitat sa precizez că am schimbat și debitmetrul aer. Inainte sa schimb toate acestea nu avea acele întreruperi, doar scotea fum.

 

Te intorci la mecanic si verifica ce s-a facut la masina.

 

Problema e ca eu am facut pe mecanicul.

 

Pune debitmetrul la loc si vezi ce se intampla.

 

Salut Sorin,
Debitmetrul l-am schimbat după, crezând că e de la el dar nimic, tot la fel face. Problema e ca eu am un tester Delphi și nu pot anula erorile nici cele intermitente

Când iau contactul mai rămâne aprins câteva secunde și îmi dă ceva erori frana abs airbag..etc

 

Fa o diagnoza cu VCDS si posteaza erorile.

 

Leo90 te rog (pentru ca sa nu iti sterg mesajele), sa modifici/completezi profilul tau cu masina ce o detii (in speta Audi), adica: tipul masinii, model, an de fabricatie, tipul motor/capacitate cilindrica si obligatoriu cod motor pentru ca data viitoare, daca mai pui intrebari, sa nu stam sa ghicim despre ce tip de masina si motorizare vorbesti. Uita-te la profilul meu si ai sa intelegi, cum trebuie sa arate si profilul tau. Multumesc.

 

Salut, am studiat pe forumuri si nu am gasit nimic similar. De ceva timp ma supara fumul negru.
La pornire de fiecare data (chiar si oprit motor si dat din nou cheie) iese un damf de fum negru intens si dupa totul normal,iar pe liber la aceleratii bruste fum negru pentru cateva secunde .
Mentionez ca nu am alt simptom decat numai fumul, are DPF si inainte cel putin la turatii mai agresive pe liber scotea doar fum alb. Din primele investigatii facute la un serivce, mi-au pus VCDS si la o simpla scanare nu a aparut nici o eroare si injectoarele erau in parametrii.
In schimb mergand cu problema asta cam in jur de 700km aveam deja 2 regenerari esuate. Urmatorul pas sugerat de ei ar fi sa curat EGR.
Alte detalii de ansambul: 196k km schimb de ulei acum 3000 km + filtru aer (datorita problemei cu axul), nu am observat sa se fi schimbat nivelul la ulei in vreun fel. Nivel antigel ok.
Voi mai reveni cu update-uri pe masura ce avansez in depanarea problemei.

 

Fa un log in mers.

Lasa parametrii injectoarelor din VCDS, injectoarele se testeaza pe banc.

Verifica si starea MAF-ului.

 

Am revenit cu un update la problema pe care credeam ca o am .
Am constatat la o analiza mai amanuntita pe vcds ca am DPF OFF cel putin concluzia asta o trag din imaginile pe care le voi atasa.
Deci in concluzie acum cred ca e normal sa scoata fum negru in acceleratii mai bruste, poate chiar si atunci cand pornesc motorul.
Acum trebuie sa vad cum sa facut dpf off pe masina,si sa vad si la EGR cum sta treaba.
Voi reveni cu update daca mai este cazul pe aceasta problema.

 

@AndreiCL21 nu e normal sa ai fum in accelerare. Cauta unde au zis colegii ca nu degeaba au zis: injectoare /turbina.