Instalatia racire motor la Audi A4 B7 - apa nu sta la 90 grade - termostat - radiator racire motor

Buna sunt nou pe acest forum si as avea nevoie de ajutor, sa va expun problema mea: am cumparat un Audi A4 B7 din 2007 cod motor BPW am pornit clima afara fiind foarte cald, a mers cam jumatate de zi cu drumuri scurte dupa care am lasat masina in soare vreo 30 de minute. Cand m-am intors am pornit clima din nou dar surpriza nu mai venea aer rece, am oprit am facut mai multe incercari nimic. Am sunat un prieten care se pricepe el mi-a spus ca deasupra electroventilatoarelo este un claculator care comanda electroventilatoare si porneste si compresorul AC, l-am identificat dar surpriza era foarte fierbinte. Mentionez ca electroventilatoarele functionau cind porneam clima dar compresorul nu. Dupa mai multe incercari nereusite a iesit fum din calculatorul respectiv. Are idee careva cit costa asa ceva si daca cauza nepornire compresorului de la AC este intradevar acest calculator ? Compresorul a fost cumparat nou de vechiul proprietar cu factura.
Va multumesc anticipat.

 

termostat blocat pe deschis?

Cand merg la vale,scade si acul la temperatura cam pe la 75 de grade(si nu e frig afara la 4 grade).
. Azi am mers vreo 20 de km. sa incalzesc motorul la 90 de grade sa verific putin injectoarele si avansul cu VCDS-ul.
Stand pe loc cu motorul pornit(15 minute) apa a ramas pe la 72-74 de grade pe vcds. Sa incerc sa schimb termostatul?
Stie cineva cam pe unde se afla la 2.0 tdi?,ca sa nu stau sa-l caute mecanicul cine stie pe unde..

 

Dupa ce ai mers mai mult cu masina ce temperatura indica in VCDS ? Trebuia sa masori imediat cum te-ai oprit din mers. Masoara temperatura si in mers, nu numai cand esti oprit la relantiu.

Este irelevanta temperatura masurata la relanti dupa o perioada asa de scurta de la pornirea masinii. Temperatura aia o verifici dupa o ora de mers cu masina, cel putin, pe vremea si temperatura care este acum afara. Mai fa niste teste si masuratori, nu te apuca sa schimbi nimic deocamdata. Bafta

 

Mersi de raspuns.
Cand m-am oprit era pe la 82 de grade. E normal sa scada cand stai pe loc? De fapt,ar fi posibil, deoarece clima era pe 24 de grade si cam baga ventilatorul,implicit racea radiatorul din bord. Si nici incins bine nu era in 20 de km.
Pe mine mai mult m-a speriat faptul ca la vale(cca 4-5 km.) cadea putin acul.
Cred ca o sa fac cum zici tu. Sa vad dupa vreo ora,doua de mers.
Va tin la curent.

 

Da, e normal sa scada pentru ca este frig afara. Bafta

 

Buna seara,
Sunt noua pe forum si am o intrebare legata de temperatura apei: am masina de 1 an si mereu apa era la 90 grade indiferent de temperatura de afara,acum cand o pornesc sta acolo pe minim si pentru ca sa creasca, opresc caldura.
Specific ca afara sunt -10 grade iar la mine urca temperatura la 90 grade doar dupa 15 -20 km.
Masina este audi A4 2008 motor 2.0 TDI motorina

 

ADA in primul rand ti-am mutat mesajul unde trebuia sa scrii de la inceput, asta daca ai A4 B7.

In al doilea rand completeza-ti profilul cu masina detinuta, asa cum il am eu completat, ca sa nu stam sa ghicim ce masina ai si/sau la ce masina faci referire.

In al treilea rand este normal comportamentul motorului tau la asemenea temperaturi. Daca mergi preponderent pe distante scurte cu opriri dese la semafor, etc., este normal ca motorul sa se incalzeasca intr-un timp mai indelungat si cu mai multi Km parcursi.

 

multumesc mult si scuze

 

Buna seara,
Ma lovesc si eu de o problema legata de indicatorul de temperatura al instalatiei de racire, temperatura urca la ~80C indiferent cum as merge cu masina...ma refer la masina din semnatura ( A4-B7 2005, 1.9 TDI 115 CP)
Mi s-a zis ca ar fi de la sonda de temperatura, am schimbat-o dar fara nici un rezultat. Ciudatenia este ca pe VagCom aveam o eroare dar dupa ce am schimbat sonda eroarea a disparut INSA temperatura tot la maxim 80C se ridica.
Astept cu interes orice sfat, idee, solutie.
Multumesc, Calin

PS Mentionez ca ma deplasez 35km doar dus pana la servici ( dupa cunostintele mele mai mult decat suficient ca temperatura sa urce la 90C )
Multumesc

 

salut imi poate spune cineva cum pot proba daca imi functioneaza ventilatoarele(a trebuit sa le schimb in urma unui accident)?ideea e ca apa ajunge la 90 dar niciodata nu trece

 

Stai linistit pana ramane la 90, nu trebuie sa treaca peste. Daca trece intervin problemele .

 

asta stiu...ideea e ca as vrea sa vad daca ventilatoarele functioneaza si daca pornesc in momentul in care temp trece de 90

 

Va salut,
La masina mea A4 B7 temperatura apei imi sta undeva sub 80 grade si as vrea sa aflu rezolvarea problemei.

 

Garnitura de chiuloasa?

Salutare,
Am o problema: din iarna imi pierde antigel din vasul de expansiune. Am schimbat termostatul, problema imi persista. Uleiul nu are spume, este de culoare inchisa, pe esapament nu da afara apa, stiu ca este normal sa fie o anumita presiune in vasul de expansiune al apei insa daca merg cu masina 10 km si apa imi ajunge la 90 de grade cand desfac busonul imi scoate un fum albicios la supraplin si apa se agita foarte tare. Ce ar putea fi ?

 

Ce cauti sa desfaci busonul? Zi mersi ca nu ti-a sarit apa fiarta in ochi. E perfect normal sa faca asa.

 

Salut baieti,
De 4 zile am observat o anomalie la nenea Audel si anume: incepe sa danseze valsul miresei acul de la ceasul de temperatura din bord, creste la 50, scade, de multe ori ramane blocat la prima linie si acolo ii e moartea.
Am facut insa un drum la Timisoara si la dus aceeasi poveste, l-a intors spre uimirea mea a inceput sa urce temperatura si sa-mi ramana la 90 de grade. Tin sa mentionez ca am dublu climatronic si in masina imi baga aer cald si rece deci din acest punct de vedere nu am cum sa ma plang.
Joi sunt programat la service intrucat nu am VAG sa-i fac o scanare si vreau sa stiu la ce sa ma astept.
Eu sper sa fie senzorul de temperatura adio sau un contact la el imperfect (in acest caz vreau sa stiu si eu unde e pozitionat senzorul asta amarat ? ), ca daca e termostatu sa ramana pe deschis din ce am citit pe forum trebuie data distributia si numai ce am schimbat-o (15k parcursi ). Astept pareri. Saptamana frumoasa tuturor !

 

Daca aveai completat la profil tipul masinii si codul de motor, iti dadeam mai exact, asa am luat la ghici Iar ca sa schimbi termostatul nu trebuie sa deranjezi distributia.(cel putin la 1,9)

 

Salut

am si eu aceiasi problema cu apa la un audi a4 b7 1.9 tdi 2005-264.000km......aproape la fiecare 50 km pierd 1l apa.....un mecanic mi-a zis k ar putea sa fie pompa de apa.Dupa cele spuse,am decis sa fac distributia k oricum urma sa o fac in urmatorii 4000 km.....
Am facut distributia si nimic,consuma la fel.Mecanici de la service-ul bosh skoda mi-au cautat pe la furtune dar cica nu se vede nimic.
Ma intreb sa fie garnitura de chiuloasa? motorul nu scoate fum,nu trece de 90 de grade,puterea o are foarte buna.
Sa merg la reprezentanta sa imi faca ei o verificare? fiecare mecanic are alta parere. Ce ma sfatuiti? multumesc

 

Termocupla

Buna ziua.
De astazi a inceput sa imi merarga ventilatoarele de racire radiator de-a dreptul haotic.
A plouat torential mai devreme, am asteptat sa se termine ploaia si am iesit sa plec cu masina. Cand m-am apropiat de masina am auzit ca ventilatoarele mergeau. Nu am circulat cu masina azi, si e prima oara cad aud ventilatoarele ca functioneaza cu cheia scoasa din contact. In momentul in care am pus contactul ventilatoarele s-au oprit, si nu au mai poornit dupa ce am scos cheia din contact.
Acum 1 ora aceeasi problema, tot dupa o ploaie torentiala.
S-a mai lovit cineva de aceasta problema? E destul de deranjant avand in vedere ca consuma destul de multa baterie.

 

Si de ce nu faci o diagnoza la masina ?