Martor ABS si/sau ESP aprins in bord la A4 B6 - probleme si rezolvari

Am si eu o intrebare si ma gandeam ca poate ma puteti ajuta.Cum se poate curata un senzor de abs?k am avut niste probleme prin bord si cred k mis murdari senzorii.Daca stiti careva va rog sa ma instiintati si pe mine.Ms!

AUdi

 

cu ajutorul lui etka sau etos,cauti poza senzorilor cum sint instalati la fiecare roata,dai jos fiecare roata si scoti sonzorul,il cureti ,posibil alcool tehnic sau spray contacte (sa fii sigur ca sint cele care nu ataca plasticul),pui la loc,cureti si mufele daca e nevoie,si gata.

 

stii cumva cum se cauta in etka senzorii, pe mine ma intereseaza sa gasesc senzoru de turatie. M-am pierdut in programul ala. Mersi mult

 

daca nu ma insel,e acelasi senzor cu ABS-ul de pe stinga..nu sint sigur.ori e senzorul de ABS de pe stinga,ori ai senzor pe cutia de viteza..trebuie de vazut mai intii in elsa,apoi cauti in etka.pune tipul motorului sa vad dc gasesc in elsa ceva.

 

Cod motor: akn
si ce inseamna elsa si etka?

audi rulzzz

 

codul motorului e ALT, e un singur tip de motor de 2.0 benzina de 131 cp

 

din etka despre senzorii de viteza,ei sint folositi si pentru ABS cit si pentru indicarea vitezei masinii ,se pare ca senzorul fata stinga e cel folosit ca referinta pentru viteza.

 

care senzor turatie??? arbore cotit,axa cu came...

 

Cchiar nu stiu ce sa-ti zic, daca e pe arbore sau axa..probabi e unul din cei 2. Sunt 2 senzori de turatie? credeam ca e doar unul singur, care chiar nu m-a interesat unde e pozitionat...dardaca zici ca sunt 2 ......

 

pai e cel pe axa cu came,undeva in capul ei,si mai senzorul rpm care e senzorul de turatie arbore cotit.ce turatie te intereseaza??asa e mai usor sa inteleg

 

Nu stiu exact sa-ti spun, mie doar atat mi-au zis din service, senzorul de turatie. E o poveste mai lunga si eu banuiesc ca trebuie schimbat si aia din service zic ca nu. Mai nou mi se opreste motorul la semafor cand are el chef, nu e o regula, sunt zile cand merge perfect. Sau vara cand e foarte cald afara si motorul e foarte cald, nu porneste deloc. Dau de vreo 5 ori la cheie si nimic. Trebuie sa o las cam 5 min si apoi porneste perfect ca si cand nu s-a intamplat nimic. Eroarea data e senzorul de turatie dar serviceul zice ca nu e de vina acest senzor. Chiar daca apare pe tester ca si eroare, ei zic ca atunci nu ar mai porni deloc masina daca e senzorul de turatie. Eu vroiam sa stiu in mare cam pe unde se afla si daca e complicat de schimbat, banuiesc ca nu trebuie sa desfaca jumate de motor. De aceea ma interesa cam pe unde se afla.
Nici nu stiu ce sa mai zic, si ma streseaza ca nimeni nu poate sa-mi zica exact ce are.
Mersi oricum pt raspunsuri, o sa ma interesez mai exact atunci.

 

cu astfel de probleme au fost si alte masini la care s-a gasit senzorul RPM defect,adica la schimbarile de temperatura el merge sau nu. uite un link care te-ar putea ajuta,nu este reclama la alt forum :
http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=189115
si 2 poze din etka,sper ca e acelasi senzor,asta ramine tu sa vezi daca este sau nu.daca te gindesti sa cumperi un senzor nou,te sfatuiesc sa cumperi original,nu alta marca.stiu senzori AM care au tinut doar 6-7 luni sau 20-30 mii km.

 

mersi mult, super forumul ala, cred ca este exact acelasi senzor. Imi zicea cineva ca ar fi in spatele vasului de expansiune, deci, e exact ca in pozele alea. Mersi inca o data

 

De o vreme se intampla ceva foarte ciudat. Cand se uda masina dedesupt pe undeva , imi intra ESP si masina nu mai accelereaza. Dupa o vreme cand se usca merge perfect. Ma poate ajuta cineva cu o ideea sau chiar o rezolvare?? Am fost la mecanic si bineinteles ca nu stie ce are ca nu da nici o eroare. Merci anticipat!

 

Tind sa cred ca problema apare cand intra apa in compartimentul bateriei.Acolo ai calculatorul de motor intr-o cutie ce trebuie sa fie etansa.Daca intra apa la calculator apare problema indicata de tine.Verifica sa nu ai scurgerile infundate si sa ramana apa la baterie.
Incearca sa faci diagnoza in alta parte daca mecanicul tau nu isi da seama de problema.

 

Salut.
Astazi in timp ce mergeam cu masina normal mi s-a aprins martorul esp asa din senin.
Am oprit pe dreapta si am incercat sa-l sting insa nimik, dar dupa ce opresc motorul si il pornesc ramane stins.
Ceva pareri ?
Multumesc anticipat.

 

Parerea mea este ca trebuie sa ii faci o diagnoza si apoi mai mult ca sigur vei afla ce are masina.
Martorul de ESP se poate aprinde din multe cauze si nu cred ca poate ghicii cineva exact care este problema ta.In principiu se poate sa ai nevoie de un alt switch de frana, insa cauzele pot fi altele.

 

Buna,
Se aude de la modulul ABS un huruit constant, doar la relanti, ca si un rulment care are joc.
Va rog mult daca stie cineva sa ma ajute. Masina mea este un A4 B6 diesel 131 cp, an 2002. Va multumesc.

 

problema cu ESP-UL

VA SALUT!
Sunt nou membru al site-ului si am si eu nevoie de safaturile celor care se mai pricep la masini.
Sa trec direct la subiect am un audi a4 b6 2002 1.9 TDI ,si am o problema,mi se aprinde in mers ESP-ul si nu se mai accelereaza decat pana la 1100rpm si ramane blocata acolo,am aujuns acasa cu chinuri mari,iar a doua zi dimineata s-a stins am meres o sapt bine pana azi cand mi-a facut iar aceasi problema, de la ce sa fie.....? eu ma gandem sa fie de la ploiele care au fost in ultima periuada si a intrat apa pe undeva ....,dar unde ca am desfacut capacul de la calculator si e uscat acolo.....aveti idee de la ce sa fie?? va multumesc!

 

verifica contactele din pedala de acceleratie.