Martori ABS - ESP si / sau perne Aprinse in bord la A6 C5 Allroad

am si eu un allroad din 2002 de 180 cp 2500 diesel si am o problema cu el tot la 10 - 15 minute dupa functionare mi se aprind martorii la abs esp si perne indiferent daca masina este pornita merge sau este numai contactul pus am schimbat perne toate compresor senzori abs si tot nimic am fost la 100 de mecanici electricieni electronis nimik ce sa ma fac am cautat pe forumuri nimeni nici o problema de felul asta
un sfat va rog daca stie cineva ceva!!!!
mutumesc!!



Am rugamintea sa faci un efort ca sa formezi propozitii si fraze intr-un mesaj scris pentru ca altfel nu se intelege nimic din ce vrei sa spui in mesaj. Respecta semnele de punctuatie, ortografia intr-un text scris si asezarea in pagina a unui text scris. Dupa punct sau la inceputul propozitiei sau frazei cuvantul se incepe obligatoriu cu litera MARE. Multumesc.

 

salut, ai verificat computerul de esp?il gasesti in partea dreapta fata la picioarele pasagerului aproape sub bord,e posibil sa fi ajuns umezeala acolo si sa se fi oxidat ceva ,fa o verificare si o curatare cu spray pt contacte. cum ajunge umezeala acolo? simplu cateodata scurgerea de sub baterie in fata la motor se mai infunda,cand ploua abundent apa se ridica in contenitorul de la baterie si se infiltreaza p la filtrul de polen si ajunge exact p computerul de esp.bafta

 

am gasit

Daca mai aveti probleme de genu asta cod eroare 1117. Am gasit fir intrerupt la alternator dupa ce am schimbat vreo 3. Merge super acuma. Schimba mai silentios si functioneaza toate ok.

 

Si eu am problema asta, dar mie îmi apare doar când e foarte cald afara. Tu cum ai rezolvat problema corneloancea ? Ce fir zici ca ai găsit întrerupt ?

 

0722144733 Florin , va dau eu soluția !

 

Si de ce nu o dai pe forum?

 

Pentru ca soluția este foarte complexa si trebuie sa vorbesc cu proprietarul mașinii pentru a intelege cauze si simtome!

 

Am si eu o buba cu ESP-ul. Nu mai pot sa-l decuplez. Apas pe buton si nu-mi apare in bord ca s-ar di deconectat. De la ce o fi ? O sa trebuiasca sa incerc sa vad daca se decupleaza cu adevarat cand apas butonul sau daca mai functioneza acum. Trebuie sa gasesc un loc liber unde sa incerc sa derapez un pic sa vad daca simt ca intra ESP-ul.

Ce sfat imi dati ? A mai avut cineva problema asta ?

 

corneloancea Salutare! Am avut si eu aceiasi problema. La mine a fost de vina contactul de la frana, cel de sub pedala de frana. Si era abia schimbat. Dar a uitat omul sa-l si regleze. Deci masina frana, dar nu se aprindeau stopurile decat daca apasam tare. Deci daca mai intanliti aceasta problema, considerati si aceasta varianta.

 

audi allrode 2,5 tdi help!!!!pls!!!

Salut.Ssunt prospatul posesor al unui audi allroad 2.5 tdi

Imi sta aprins in bord martorii ABS, ESP si aia de la perne. Nu stiu ce sa ma mai fac. Se aprind iar dupa 5-10 secunde se sting dar in 10 km se aprind de 15 ori. Ciudat este ca atunci cand am cumparat-o nu facea. Face de cand am schimbat distributia.
Poate sa aiba vreo legatura ? Daca poate sa ma ajute cineva ca sunt disperat .

Cu respect.

 

Du-te la aia si pune-i sa puna distributia cum trebuie. Ce coduri de erori ai pe masina ?

 

martorii aprinsi!help pls!

Poate sa fie de la distributie?

Hai sa iti spun sincer ce am patit, am plecat la Slatina olt la o nunta. Toate frumoase si ok cand pe drum inapoi din senin nu mai aveam directie. Ma uit pe bord toate becurile posibile si imposibile aprinse.

Trag cu greu pe dreapta, imi aprind o tigare si ridic capota. Sub capota nu se vede nimic, ridic plasticul de la motor vad ca imi lipseste cureaua de la accesorii. OK

Nimic deosebit, mai aveam 30 km pana la Craiova. Ma urc la volan dau cheie si la service cu ea fiind convins ca pun cureaua si plec mai departe. La service baietii de treaba mi-au desfacut-o toata bucati si in final imi zice: iti trebuie nu stiu ce intinzator care este in partea dreapta (cica nu stiu ce bucse de ghidaj s-au dus).

In fine se uita in calculator si zice ceva intre 2000-2500 ron costa toate rolele si intinzatorul ala cu curea cu tot. Cand au desfacut-o au dat si ceva suport de aluminiu care are un intinzator care e pe cureaua de la pompa de injectie.

Nu rezolv nimic. Atatia bani nu dau. Pun mana pe telefon chem platforma si o aduc acasa asa bucati bucatele si o duc la un alt service.

Ala imi zice ce sa comand inclusiv distributia. Comand tot. Se pune si le schimba. La sfarsit masina porneste, merge dar mi se aprind martorii aia si cateodata parca porneste mai lung.

Inca ceva atunci cand se aprind martorii aia, nu mai trage, are un moment de ezitare (las acceleratia si acceleratia din nou isi revine si martorii se sting)

Va rog din suflet daca cunoate cineva problema sau de la ce ar putea fii. Multumesc anticipat

P.S.

Apropo nu am mai fost cu ea la test (mi-e si frica !!). Sa nu mai aud de mecanici sau daca cunoasteti vreun mecanic ceva din Timisoara sunt dispus sa ma duc cu ea acolo ca la noi in provincie nici o sansa.
Multumesc anticipat !!




Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul.

Am rugamintea sa faci un efort ca sa formezi propozitii si fraze intr-un mesaj scris pentru ca altfel nu se intelege nimic din ce vrei sa spui in mesaj (asa cum am corectat mesajul).

Te rog nu mai folosi TZ, K, SH sau limbaj de mess sau chat si/sau prescurtari ale cuvintelor pentru ca nu ai voie conform regulamentului. Dupa punct sau la inceputul propozitiei sau frazei cuvantul se incepe obligatoriu cu litera MARE. Multumesc de intelegere.

 

.

In primul rand trebuie neaparat sa o duci sa iti faca un test cu vag-com, ca sa vezi ce erori ai. Scri erorile ce ti le da pe o foaie si le scri aici.


Si mai trebuie sa reglezi avansul pompei de injectie. De la avans ii posibil sa iti porneasca mai greu. Chestia asta se face tot la un service ce are tester (vag-com) si se desfac suruburile de la fulia pompei si se invarte putin de acolo. Stiu mecanicii care au mai facut asta ce trebuie sa faca.

 

tucudean87 luni la prima ora o sa ma ocup de test si o sa postez ce imi zice Vag-Com-ul.
O duminica placuta si multumesc deocamdata.



Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul. Multumesc.

 

martorii aprinsi! rezolvat!!!

Salutari tuturor, azi sunt ceva mai fericit. Am fost cu masina la test si surpriza am pus testu pe ea dadea eroare 000550 - ceva legat de pompa de injectie si inca una 000535. Le-a sters, am pornit-o si am oplecat in proba. Am venit inapoi la test erorile nu au mai aparut si nici martorii nu se mai aprind.

Am facut aproape 150 km in proba si nimic. Nu stiu care este explicatia dar nu se mai aprind. Se poate ca atunci cand am schimbat distributia sa fi scos vre-o mufa ceva si sa fii ramas memorat ?

Cu stima si drumuri bune tuturor. O saptamana placuta.




Te rog nu mai folosi TZ, K, SH sau limbaj de mess sau chat si/sau prescurtari ale cuvintelor pentru ca nu ai voie conform regulamentului. Dupa punct sau la inceputul propozitiei sau frazei cuvantul se incepe obligatoriu cu litera MARE. Scrie mesajele ulterioare asa cum l-am corectat pe acesta. Multumesc de intelegere.

 

Martor ABS+ESP aprins

Salut baieti.Am un Audi A6 2.5 TDI 2002 care imi cam da de cap.Masina merge bine dupa care la cateva pedale de frana se aprinde martorul abs impreuna cu esp.am duso la reprezentanta Audi din Rm.valcea,unde la prima constatare baietii de acolo mi-au spus ca trebuie sa schimb suportii de etrier impreuna cu lichidul de frana.Mi-au schimbat baietii ce trebuia de schimbat dupa care supriza masina avea aceleasi simptome.Am fost inapoi la ei si dupa o constatare mai amanuntita baietii de acolo mi-au spus ca este defecta unitatea de ABS.Am cumparat unitate de ABS am fost tot la ei sa mi-o monteze si dupa montare masina se comporta la fel,aceleasi simptome(martor abs+esp aprins + infranare roti).Acuma cei de la audi zic ca pompa de franare sau ceva de genu este defecta.Eu unu nu stiu ce sa mai cred si sunt foarte dezamagit Am cheltuit o gramada de bani si masina mea este tot defecta.

Mentionez ca acum o luna de zile mi sa infundat scurgerea de sub baterie si inundat bateria si ce mai era pe acolo si cam de atunci a inceput sa mi se aprinda martorul ABS.Am obesrvat tarziu ca sau infundat scurgerea si cred ca vreo cateva zile a stat apa acolo si ma gandesc sa nu fi afectat ceva pe la servo-frana(parerea mea,nu sunt specialist).


Astept pareri si rezolvari.Va multumesc.

 

In sfarsit am rezolvat problema martorilor. Totul era din pompa de injectie si din avans. Am fost cu ea la un mecanic ceva mai cu carte si in 30 minute masina mea merge ca noua. Nu era pusa pompa pusa cum trebuie si a mai reglat putin avansul. In rest totul e ca nou. Va multumesc pentru ajutorul acordat. Drumuri bune la toata lumea si fara incidente.

 

Vezi ca se rezolva daca tii cont de sfaturile noastre ?

 

BUNA,
Dupa o perioada cand nu am mai pus testerul pe masina, imi aduc aminte ca am "sculele" necesare pt aceasta operatiune si ce gasesc:

address 03: ABS Brakes

1 fault found:
01310 - level control system control module (J197)
27-10- IMPLAUSIBILE SIGNAL - INTERMITTENT

daca ma puteti lumina....

 

Citeste aici http://forums.audiworld.com/archive/index.php/t-2817638.html sau http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/archive/index.php/t-120024.html?

Se pare ca nu ai treaba cu ABS, adica sigur nu are treaba cu ABS. Vezi ca in ultimul link iti indica unde sa verifici niste sigurante ale sistemului de ridicare (al pernelor de aer). Tu ai o problema la suspensie. Bafta.