Motor 2.0 TDI la A6 C6 - probleme diverse si rezolvari

Pai atunci cand stai pe loc .. valoarea consumului instant este ultima valoare care a fost ... nu are cum sa iti arate 0.0 . adica daca mergi cu 1-a si ai ai consumu instant 15l si apoi o scoti pe liber .. tot 15l iti va arata ...
cat despre turatia la ralanti ea difera ... normal trebuie sa fie 800 si ceva aproape de 900 .. dar eu am modificato si o am 900 si ... deci cum spui tu ca este intre .. ar fi cam 950 rpm ....

 

da cam 9500 dar chestia e ca nu am schimbat nimik, asta s-a intamplat dintr-o data si chestia e ca inainte pe la 2000 de turatii intr-a 2a uneori "venea in nas" iar acum foarte rar se intampla chestia asta (si am fost la vreo 5 teste cu ea si toti au zis ca e de la turbina intreruperea asta) o sa ma duc sa vad ce e si cu turatia asta mare dintr-o data..

si faza cu 0.0l repet.. asa imi arata la PASSAT !!

 

pai daca tot iti este frica ca e de la turbina ... fa`i un log ... nu te duce cu ea doar la un auto test ... fa`i un log in mers si posteaza aici rezultatul ....

 

Zgomot ciudat la decelerare

Salut, am un audi a6 2.0 tdi din 2007, aud un uruit ciudat care apare la decelerare intre 1800- 2000 de turatii, nu se aude inainte sau dupa acest interval

Multumesc si astept pareri si poate recomandari

 

racordul flexibil

Verifica daca racordul flexibil al evacuarii nu este fisurat.

 

zgomotul se aude la motor, inca nu am schimbat distributia ma gandeam sa fie ceva de acolo intinzator etc ..multumesc de reply o sa verific si acest aspect

astept in continuare sugestii/recomandari

Cu stima
Mihai

 

cati km are,ca la lant nu ai treaba 200.000km parca..
nu este turbina?se aude ca si cum sar atinge doua parti metalice.

 

2.0 are distributia pe curea si se schimba la 120.000km.

 

o problema asemanatoare am avut eu la UN VW BORA 2004....parea ca se aude undeva in motor bataia ,insa problema a fost catalizatorul(s-a rupt cva in el) .....daca ai posibilitatea sa pui masina pe o rampa sau un canal , ai putea sa pleci putin urechea la problema asta

bafta

 

Prims, am avut si eu o problema asemanatoare, la deceleratie se auzea un sunet de aprox. 2 secundecare parca venea de la o miscare de rotație. Am fost la service unde mi-a curatat EGR, a scos un pumn de mizerie (depuneri de la gaze), si nu mai am probleme.
Succes.

 

A6 C6 2.0 TDI discutii informatii motor diverse probleme si rezolvari

salut, as dori sa stiu de la alti posesori de Audi (A6) C6 cu motor de 2.0 ce probleme ati avut cu motorul sau alte probleme interne fiindca NU am auzit lucruri prea bune despre motorul de 2.0 cum ca se strica pompa de injectie si altele.

 

.

Si eu am avut unul ca si al tau, si am mai auzit si de la alti, problema ar fi pompa de ulei care la un moment dat se duce, nu mai baga presiunea care trebuie. Este un baiat aici pe forum si mai stiu si eu un caz concret la 160.000 km le-o picat pompa de ulei, si binenteles si turbo si la motor ceva. Si eu am avut o problema cu motorul de 2.0 tdi si anume la 3000 de km imi consuma 1 litru de ulei, si nu il pierdea.

 

e foarte bun motorul . depinde cum a fost intretinut si daca ai noroc de ceva piese pe el mai slabe ca fabricatie asta e. Motorul meu 2.0 TDI are 185.000 KM si nu i s`a schimbat nimic. eu personal o am de la 140.000 si de atunci doar ulei si filtre . Deci eu cred ca depinde cum e el exploatat . sa nu te lasi dezamagit de acest motor . Sa sti ca toate motoarele au probleme mai devreme sau mai tarziu . S`a mai discutat pe aceasta tema . DECI POATE DAI LA CAUTARE : discutii imotoare 2.0 TDI .
SALUT

 

tucudean87 aha... multumesc de informatii....al meu are aproape 170 000 si face lunar drumuri de italia (dus-intors) si nu are (inca) probleme de consum de ulei sper sa nu aiba nici in viitor. O zi buna!

daduxxl chiar mi-ai ridicat un pic moralul, multumesc mult. O zi buna!

 

Si eu am tot 2.o tdi si iti spun ca probleme nu am intalnit inca in cei 50000 km parcursi pana acum si trimestrial fac si eu aceeasi kestie care ai spus-o cu drumurile lungi.O singura data am avut egr-ul care m-a lasat(consumabil) in rest ulei filtre motorina si talpa

 

am si eu aceeasi problema cu "venitul in nas" din cand in cand intr-a doua pe la 2000 de ture asa usor are parca doua frane scurte si isi da drumu dar numai daca nu o accelerez mai tare si nu tot timpul...a fost sa verifici?...m-ar interesa si pe mine.....

 

zgomot la lant pompa de ulei

 

Si eu am tot un a6 2.0tdi.Sunt destul de multumit de puterea ei,e destul de sprintena.Si pot spune k are un consum excelent,adik pe autostrada la 140-150km/h consuma undeva la 5.5. Intradevar e mai zgomotoasa k un 3.o si clar nici nu se poate compara una cu cealalta...Singurul motiv pt care o s-o vand k sa-mi iau alta adik un 3.0tdi quattro e pt cutia tiptronic,nu pt putere. Bafta all!

 

ai dreptate dar ................

da dar cat costa revizia la o cutie automata . am un prieten care a dat 22000000 lei la timisoara pentru revizia la cutie la 60.000 . baiatul ala e tatic in cutii . schimb de ulei si filtre . fara reparatii . e criza frate .

 

Am un A6 20 TDI 2005 am rulat 60000km 70% oras rest afara, autostrazi fuge 200km pleaca din loc foarte bine,e chiar selentios. galagie are fata de unu pe benzina in rest super multumit am schimbat doar clapeta EGR la 160000km. consum 6,5% afara 8,5% oras probabil in orase aglomerate ajunge si la 10%.Am si un a4 20 Tdi 143 hp diferente nesemnificative. La achizitia primului audi cu 2000 cmc. multi sfatuitori care doar au vazut audi afirma ca 20 tdi e o eroare pt A6 insa am mers pe mana inginerilor de la audi Ingolstadt.