Motor benzina 1.8 Turbo la A4 B6 - diverse probleme si rezolvari

am probleme cu masina mea audi a4 1.8 turbo.am ramas fara presiune la ulei dintr-o data stie careva de ce?si in acelasi timp la motor se auzea un zgomot de parca era diesel masina nu benzina.va multumesc

 

mai ai ulei in baie? trage joja si verifica...vezi si la sonda daca nu ai pierdut pe acolo

 

am ulei

da are ulei.la service nu mi-a fct practic nimic la ea ca nu stiu de unde vine problema,intre timp am schimbat supapele ca erau sparte si am schimbat si chiuleasa

 

O fi crapat pompa de ulei? Zgomotul ar putea veni de la faptul ca nu mai ai ulei sau uleiul nu mai ajunge la arborii cu came/culbutori/supape... Cred ca trebuie s-o duci la doctor

 

orice ar fi, du-o repede la "doctor" (eventual pe platforma) sa nu calezi motorul
daca are ulei, inseamna ca a crapat pompa si nu mai ridica uleiul in rampa...

 

acolo si este

la doctor si este acuma dar dar nu stiu ce sa-i faca.cu ocazia asta i-am facut si revizia am schimbat aproape tot si mai schimb daca e nevoie numai sa mearga masina.

pai pe platforma am dus-o ca mi-a fost frica prima oara ca are distributia ceva

 

pune-l sa dea jos pompa si sa o verifice...eventual daca ai de unde lua una cu imprumut pune-o pe aia si vezi ce zice masina..

 

pompa de ulei mi-au zis ca e buna ca nu ar avea probleme dar nu stiu de unde altundeva sa fie problema?cred ca sunt singurul care am patit asa ceva......masina are doar 90.000km

in caz ca se rezolva si mai are altcineva aceasi problema sa stie ce sa faca

 

koczigym De cand e masina? Ca dupa cate stiu eu Audi da garantie 2 ani sau 100.000 de km, care intervine prima. Daca e de mai putin de 2 ani, e inca in garantie...

Si de unde stiu mecanicii ca e buna pompa? Au dat-o jos?

Nu cred ca esti singurul. In mod normal, reprezentantele Audi au o linie directa (prin internet) cu Ingolstadt (sau Neckarsulm, sau cu amandoua). Astfel, cand un mecanic de la un service Audi oarecare de oriunde din lume are o problema careia nu-i poate da de cap, baga prin sistemul asta intern descrierea problemei si baza de date de la Audi ii da posibile cauze si evident posibile cai de remediere. Cu cat mai detaliata e prezentarea problemei, cu atat mai restrans devine numarul de variante. Am vazut asta cu ochii mei, cand am avut odata o problema cu softul de la MMI si asa au lucrat baietii.
Au bagat ce facea masina mea (adica ce nu facea de fapt) si le apareau diverse intrebari suplimentare pe ecran si dupa ce au dat toate raspunsurile (a durat totul vreo 20 de min.) le-au ramas 2 variante iar una dintre ele s-a dovedit a fi exact problema pe care o aveam eu.
In plus, daca apare o problema intr-adevar noua, este introdusa automat in baza de date, ca si rezolvarea ei, asa ca data viitoare cand altcineva are aceeasi problema va gasi deja rezolvarea acolo.

 

salutare

acuma am venit de la service si problema este de la chiulasa sau cum se zice ca nu prea stiu,unde aveam o gaura normal acuma nu mai e deoarece sa mancat acolo si a astupat acea gaura si nu mai circula ulei cum trebuie.acuma a ramas sa vada daca poate sa mi-o rectifice.

 

ai grija....

Eu am avut 3 A4...
1 din 2000, model mai vechi, 1.8T.... am avut probeleme cu pompa de ulei. Defapt era vorba de o sita, un fel de filtru, care pe la 70.000 km mi se imbacsise. Am dat-o jos, am curatat sita respectiva si nu am mai avut probleme alti 70.000km

1 din 2002, penultimul model (daca ignoram faceliftul). tot 1.8T. La 80.000km aceeasi problema... aceeasi solutie.

1 din 2004, tot 1.8T evident. La 65.000km aceeasi problema... aceeasi solutie....

deci sa fi atent nu care cumva sa te arda aia de la service si sa iti ia niste bani degeaba!!!

Bafta!

 

mersi

mersi pt sfat !o sa am grija sa nu ma arda ca stiu cum sunt astia de la service.deci cam asta e problema la motoarele astea de 1.8 turbo?ma speriasem ca e ceva mai grav.

exact aceasi probl cu presiunea la ulei si un zgomot de parca era diesel?mersi t salut

 

Salut.aceiasi problema am avut-o si io..i-=am schimbat uleiul si sa dus zgomotul.Acel zgomot e de la intinzatorul de la axa cu came!!bafta!!

 

turbosuflanta consuma ulei

 

Salutare fani audi,

Am si eu o problema. De 1 luna mi am luat un Audi A4, 1.8T, 2002, si am observat ceva ce mi se pare ciudat. Cand e motorul cald nu porneste asa lin ca si cand e motorul rece. Dar nu se intampla in fiecare zi chestia asta, cam 1data la 3 zile. Sunt si momente cand e motorul cald si opresc masina, si daca o pornesc din nou dupa 1 minut ... nu mai porneste decat daca apas un pic pe acceleratie, si vad ca acul de turometru oscileaza de 2 -3 ori intre 900 si 1000 si apoi sta la 1000.

Am schimbat, dupa ce am luat masina : ulei, filtre ( in afara de filtru de benzina care urmeaza sa l schimb azi ), bujii, am curatat injectoarele, clima, am inlocuit senzor de temperatura ( ca era stricat ). Masina e ok in rest, am mers cu ea 1000 km de cand am schimbat uleiul si i am dat talpa, nu mananca ulei, trage bine, sta la relantiu ...

CE poate fi ?

 

Cred ca senzorul de relanti e dus !

 

Ok, merci de raspuns. Oricum e ciudat ca am pus o pe computer test cand am luat o, dar mi a aratat doar senzorul de temperatura ca e dus. O sa ma duc azi la inginerul ce se ocupa cu audi sa ii arat exact ce simptome are, doar ca nu mi se intampla tot timpu, azi o fost ok de exemplu ...

 

La A4 mi s-au dus 4 senzori :temperatura,relanti,impuls si nush ce senzor de la sonda lambda ! E nasol tare cu atata electronica !

 

Da, asta stiam ca e nasol cu atata electronica pe masina, de aia am zis ca audi produs in 2000 2002 nu s asa complexe la electronica ca si cele de dupa 2005. Asa ca mi am luat din 2002, da cred ca is pline de senzori si senzorutze de te si miri cate are ....

 

Deci pana la urma ce are ca nu ne-ai zis, si a mea face cam la fel.