My evil - Black B6

Salutari!
Pentru ca m-am saturat de pierderi de ulei, dupa doua garnituri aftermarket de capac, am comandat una OE. Merita toti banii.
Cauciucul este mult mai flexibil, maleabil.
Rezultatul, zero picaturi pierdute dupa "upgrade".


Si, pentru ca nu am stat chiar degeaba, ieri mi-am luat putin din timp si am facut un mic upgrade ...la hornuri. :-))

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

 

Ce diametru au?
Arata ok.

 

Danke, Lucian.
Au fix 90mm diametru.

 

Si ... dupa aproape 65k de la schimbul distributiei ... pompa de apa s-a gandit ca ... vrea "afara".
Drept urmare, a inceput sa scape lichid de racire, la greu.

Saptamana viitoare este programata la distributie.

 

Ce pompa ai pe mașină HEPU?eu am avut probleme pe mai multe mașini cu HEPU.

 

Naspa situatia!Eu am patit acelasi lucru cu pompe Hepu : prima pompa a cedat la 75k si a 2-a la 65k.
Acelasi lucru cu rolele de accesorii si intinzatorul hidraulic : erau praf la ambele distributii, desi montasem totul nou(Inna).


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Da, pompa de apa este Hepu iar rolele sunt Inna.
Vom vedea in ce stare sunt rolele cand o demontam ... insa, oare pe ce producator sa merg pentru pompa de apa ?

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

 

Dar cat ar trebui sa 'tina' pompa, daca a cedat la 65/75 k km?

 

Daca distributia tine teoretic 90k km, pompa trebuie sa tina tot atat!
La 2004 distributia tine 120k km.....ala ce mai face cand ii pica pompa la 60% din termen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Chiar aseara discutam cu un prieten ca piesele chiar daca sunt ina si din fabrica tot pe ina vin doar cu sigla nu sunt nici pe jumatate la calitate.. din pacate.

A fost mare diferenta la pret fata de o garnitura victor reinz? Aceea garnitura pe original?

 

Salut !
Garnitura de capac, in varianta OE, a costat 180 lei, de pe epiesa.ro.
Merita fiecare leu in plus.

 

Corect, pompa ar trebui sa tina cel putin cat distributia, dar eu stiu ca distributia AM tine cam 60k km (multi o schimba cam in jurul acestei valori). 90k probabil tine daca e pe original.
La 2004 diferenta este data de lipsa intinzatorului hidraulic, nu ?
Eu la distributie am luat pompa originala, dar e tot HEPU.

 

Pompa de apa eu am Airtex si inca nu zice nimic (sper sa nici nu).


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Nu stiu daca e aceeasi pompa, dar asa a patit si @micu86 la tfsi dupa ~60k km.
Nu cred ca super calitatea asta are treaba cu OE/aftermarket, ci cu 2002-2005/2017. Asa sunt piesele acum, inclusiv la masini noi.
Daca Hepu vine si pe original.. naspa.

 

Fresh de la "spital". :-)
Dupa schimbul distributiei, cea veche prezentandu-se foarte bine daca facem abstractie de pompa de apa, masina trage putin mai bine si raspunde mai prompt la apasarea de acceleratie.

S-au mai efectuat :
- inlocuire lichid de frana cu ATE Dot4 SL6. Pot sa spun ca diferenta este semnificativa, si nu, nu e placebo.
- inlocuire bielete stabilizatoare + bucse bara stabilizatoare (fata/spate). Am mers pe Lmf.
- inlocuire intinzator (cu rola) de la accesorii si rola de la alternator care era blocata.

Seara faina.

 

Si mie mi-a crapat pompa Hepu cu paleti metalici dupa mai putin de 60k. S-a înlocuit cu SKF cu paleti de plastic.
E prima data când am avut probleme cu Hepu. Fusese cumpărata in 2013, daca are vreo relevanta.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

 

Salutare,

Not much happened lately ... :-)
Motorul merge bine dupa schimbul distributiei. totul ok.

In schimb, am mai facut urmatoarele:
1. Schimb etrier dreapta spate - era blocat ... de ceva vreme.
Am mers pe TRW - Etrier + placute.
Dupa toate astea am revenit la consum normal si acceleratie .. stock. )

2. Inlocuire regulator incarcare - sporadic, pe timp de iarna (frig), la prima pornire aveam eroare de incarcare.
OE :
Pare ca a mai fost reparat in trecut, fiind inlocuita (doar) una din perii (why the fuck would you do that ?? ) :


NEW :
Am mers pe Huco (by Hitachi) deoarece nu am gasit altceva


In final, va las cateva poze de azi, de la self-wash + quick interior clean-up :


km: 264058

PS: Sunt in cautare de jante, de data asta pe bune. )

 

Arata superb, keep it up!

 

Nu prea ai umblat la alternatoare, este ?

Asa vin din fabrica, mastic pus doar pe o parte. Reduce riscul de a face punte intre cele 2 picioruse.

 

@audi66 : Nu, nu am umblat, so far.
Acum, ca mi-ai aprins beculetul ... oare ar fi trebuit sa pun si eu pe noul regulator ?