Pompa benzina la A4 B5 - probleme si rezolvari

Revin.. scuze pentru dublu post, nu merge sa mai editez .
M-am bagat pe sub masina si am pornit`o iar.. nu a mai curs nimic.. probabil nu prea mai are ce ) ... si dupa am desfacut capacul de la pompa de benzina si surpriza.. intre cele 2 mufe unde in acel " gol unde se afla si senzoru acela sau ce este el era plin cu benzina .. pe langa acele 2 coliere nu dadea semn sa fi curs ceva, le-am strans mai tare .. acum ce sa fie ?

Inca ceva : pe pompa mea scrie " quatrro "si are codul " 8D0 201 319 " dar banuiesc ca nu are legatura ca masina mea e tractiune fata si pompa poate provine de la un quatrro nu ?

 

Din cate imi aduc eu aminte (si eu am desfacut capacul din portbagaj catre pompa de benzina), furtunul din partea stanga, cum te uiti spre poza, este "turul" iar cel din dreapta returul. As fi mizat pe "scurtarea" furtunului cu vreo 2-3 centimetri (iti permite), deoarece exista mare posibilitate ca furtunul sa fie copt, sau posibil sectionat de catre colier, iar la presiunea la care lucreaza pompa ( 4 bar daca nu ma insel)..... La mine inca pastreaza colierele originale.
Acela verde nu este senzor, e mufa de la pompa de benzina.

 

Aa, Multumesc.. n`am stiut ca aia e mufa pompei ..Chestia era ca baltea in benzina .. Si sa scurtez furtunul din stanga sau cel din dreapta ca asta n`ai specificat

 

pai pe retur nu este presiune. pe acolo "se intoarce" la rezervor un posibil surplus de benzina pe care il "baga" pompa. presupun ca benzina care baltea pe capacul pompei, o aveai de la furtunul de "tur", cel din stanga, cum stai cu fata catre pompa , raportat la poza. dupa cum se vede si in poza, furtunul din stanga este foarte umed. ai putea incerca sa schimbi si colierul ala, pare a fi obosit. si da, aia e mufa comuna pompei si sondei litrometrice, cea care-ti indica nivelul benzinei in rezervor.

 

Interesanta treaba...

 

Daca citesti tot topicul gasesti detalii.
La cum arata plasticul de la iesirea din pompa si furtunele ,spune merci ca inca porneste.Intr-un final se vor rupe capetele de plastic de la tur/retur,pe langa furtune coapte si pompa in sine.Strange bani,cumpara pompa noua si alte furtune de tur,retur pana la filtru de benzina,va porni la sfert.
La 1.8 si 1.8T ADR/AEB in functie de mai multi factori pompa pica intre 150-200 de mii de km,poate trec de 200 de mii este posibil insa cu probleme de functionare,nu mai functioneaza la 4 bari constant, asa cum ti-a confirmat si costel71@.

Singurul lucru important este locul si momentul, unde te va lasa masina in drum.

 

Salut,
O problema ciudata am si eu
Mi se opreste uneori masina cand sta la relanti, daca o tin turata nu moare.
Si cand e motorul cald, uneori nu mai porneste. Trebuie sa-i dau de mai multe ori la cheie. Motorul merge aiurea, nu are putere. Daca opresc masina si o las putin, isi revine la normal, masina merge perfect.
Am inceput sa patesc asta din ce in ce mai des.
Pompa se aude ca un fel de tiuit: uuuuuuuuuuuuuuuuuuuu . asa e norma?
Poate a mai patit cineva ca mine.
Mentionez ca am bujii noi, fise verificate, filtru benzina nou.
Pompa se aude cand pun contactul, dar cred ca ceva e pe duca, din moment ce a inceput sa faca figurile astea mai des.
Sincer a inceput sa ma scoata din sarite masina asta, are numai "gremlini", mai am o vitara care nu cere decat apa, paie si bataie. La audi i-am dat intodeauna ce a fost cel mai bun si la timp si tot are goange.

 

Pai daca crezi ca e pe duca pompa de benzina schimb-o si o sa vezi ca masina zboara

 

salut baieti,

Am un prieten cu un audi a4 b5 1.6 ADP 1995 , s`a oprit masina in mers , m`am dus sa il ajut sa vad ce are si am observat ca nu baga benzina , m`am uitat la siguranta 28 si releul 208 ( am citit pe net ca ar fi de la pompa de benzina ) , am scos mufa de la pompa de benzina si nu vine curent deloc ( am incercat cu un bec si 2 fire)

 

M`a dus iar la masina am pus pe cineva sa dea la automat sa vad daca baga benzina ( am citit pe net ca la motorul ADP nu mai cand dai la automat baga benzina ) , si baga benzina su dupa care am verificat bujiile si da scanteie dar nu porneste

 

In mers cand se opreste este pompa sau releu,cam asa s-a intamplat cam la toti pe forum.
Daca ai putea sti sigur ca pompa baga 4 bari,poti sa o excluzi din ecuatie.

 

Salut. Am un A4 B5 din 10/ 1997 1.8 T 150 P.S.motor AEB. In sarcina (cam de la 110-120 Km/h) motorul se intrerupe, se balbaie, ca si cum nu s-ar alimenta cu benzina. care ar fi cauzele?

 

Salutare colegi,
Am un A4 B5 1,6 ADP din 96, dupa un drum neasfaltat plin cu gropi imense umplute cu apa (popesti leordeni) ajung cu bine la destinatie si opresc motorul. Cand ma dau jos obsev ca ies aburi de sub capota... cand ma uit am vazut ca se stropise capacul de deasupra motorului. Fiind in graba am lasato asa, dupa 10 minute cand sa plec... motorul invarte dar nu vrea sa porneasca... ma apuc disperat sa sterg motorul dau capacul jos sterg si bujiile dar tot nu vrea sa plece... Dupa o ora am deciz sa o tractez...surpiza de ce sa prind sufa pentru ca masina mea nu are niciun cui de prindere, absolut nimica (jur, pot dovedii cu poze)...dupa o improvizatie made in romania am tractato pana la blocul unui prieten...maine vreau sa verific sigurantele si releul de sub volan. Suguranta pompei este pe panoul din stanga? Si releul 208 cum pot sa il verific? Sa fie si altceva inafara de pompa de benzina...din cauza baltocilor... nu am nici scutul de protectie...

 

Verifica sa nu fie aburit pe interior capacul delcoului. Nu are treaba pompa de benzina.

 

Am avut o problema,motorul a oprit,si nu mai pornea!Am gasit siguranta arsa,am schimbat,dar dupa 10-15km,iarasi arsa siguranta.Am schimbat,dar dupa 10km tot asa face.Am schimbat 2 pompe benzina (Polcar,no name),problema aceasi.A 3-pompa ce am bagat Meat&Doria(si asta fabricata in China),dar cu asta nu am problema,merge!

 

Reamintesc pompa OEM este VDO Siemens,prin 2008 era 250 de euro.

 

Esti sigur ca ai pus sigurante corespunzatoare (15 A) si nu de valoare mai mica? Ma mir sa nu mearga doua pompe, chiar si no name.

 

Salutare domnilor ,
Am schimbat de 2 ori pompa de benzina in 3 ani ... ultima data m-a lasat in italia ... nu ma intrebati ce model e pompa ca nu mai stiu ...dar intrebarea mea e asta : Poate sa-mi mareasca consumul de benzina , avand un debit mai mare decat cel normal sau nu stiu ... Stima !

 

Pompa de benzina trebuie sa scoata 4 bari ca masina sa mearga bine.I-ti dai seama ca in cazul in care nu ai presiunea respectiva nu este bine.Legat de consum,sunt alti senzori care se ocupa cu asta,o sa enumar cativa: sonda lambda,MAF,senzor G62(senzor temperatura lichid racire),clapeta acceleratie,injectoare,bujii,fise,bobina aprindere,etc

 

Salutare tuturor,
Aceeasi problema am avut-o si eu cu masina 1,6 ADP imi pornea foarte greu, imi ardea siguranta, nu tragea. M-am hotarat sa desfac pompa dupa ce am verificat si am vazut ca primeste curent si baga benzina, surpriza ... capatul de furtun care era prins de pompa in rezervor era fisurat. Nu am observat decat atunci cand am scos pompa afara. Merg sa cumpar alt furtun, sper sa gasesc la fel si revin cu postare daca remediez problema. Oricum verificati si furtunul de benzina din rezervor daca aveti probleme.