Pornire - Diesel - probleme - cauze si rezolvari

Asa se manifesta si la mine. Eu am un A4 2.0tdi din 2005. Dimineata porneste la cheie scurta. In timpul zilei cand e motorul cald porneste mai greu (cam 2-3 sec). Am inteles ca e ceva problema de soft.

 

salut! am si eu o intrebare: eu am masina din semnatura de putin timp si am observat ca de fiecare data cand o pornesc, indiferent ca e dupa 2-3 zile sau cateva minute se scutura rau masina...dar atat, pana porneste, dupaia e ok. e normal sa fie asa?

 

pot sa spun ca am aceeasi problema desii am schimbat la masina -injectoarele,distridutia , axele cu came culbutori tacheti , bateria -masina tot asa porneste si nu are nici o eroare.

 

senzorul de presiune de pe common rail

este in fara langa capacul de la distributie

 

bun o sa incerc si asta,ai idee cat costa sau cum arata----o locatie mai exacta ?multumesc!

 

verifica amortizoarele motorului...sa nu fie slabite sau uzate...

 

Audi A4 1.9 tdi 101 cp

Sal
Am si eu o problema cu pornirea. Se intampla numai dupa ce masina a stat in soare 7-8 ore. Nu porneste la prima cheie parac nu ar avea motorina, la a doua sau a treia cheie porneste si nu -mi mai face probleme. In rest porneste din prima.

 

salutare posesorilor de audi , a4 19 tdi 116cp de cand a dat caldura masina porneste greu la cald adica invarte 2-3 sec. in skimb dimineata sau cand motoru e rece porneste la sfert de cheie ,odata nu a mai vrut sa porneasca deloc i-am dat vreo 10 chei si degeaba , pana la urma am dat capacu jos de pe motor si am obturat returu din pompa de inalta si am rugat pe cineva sa ii dea o cheie si a pornit imediat . Ce ar putea fi?

 

poti verifica bujiile probabil nu sunt toate functionale...desfaci puntea dintre ele apoi legi un fir metalic de plus-ul bateriei, cu celalalt capat atingi in capat bujiile , care nu fac scanteie sunt arse..din moment ce porneste dar greu, una sigur e buna...restul....

 

.

bujiile la diesel merg doar cand temperatura afara ii sub 7-8 grade. Iar ziua in soare nu are cum sa fie numa atatea grade.

 

si la mine apare o problema cu pornirea
prima pornire din zi perfecta.
problema apare cand folosesc masina pe distanta scurta pana la 2 km.( turatie pana la 1800rpm). opresc masina cam 15-20 min si cand vreau sa repornesc trebuie sa tin vreo 5 sec la automat (masina se scutura si scoate fum alb/negru cand, cum)
daca in distanta asta de 0-2 km turez peste 2000 (maxim 2200 pt ca motorul e inca rece) si mentin cateva secunde nu are problema la repornire.
filtrele sunt noi, ulei schimbat, egr curatat, turbo functioneaza perfect si nu apar erori.(culmea ca la mecanic nu face niciodata figuri)
am impresia ca nu primeste motorina in acel moment si ca are legatura cu temperatura.
senzorul de temperatura sa fie?

 

probleme pornire

Aceiasi probl o am si eu la prima cheie in orice zi si la orice temperatura dimineata porneste la sfert iar in cursul zilei daca o pornesc si merg pe o distanta scurta si cu o turatie sub 2000 trebuie sa dau la automat 4 ,5 secunde sau de multe ori daca vad ca nu o ia la sfert iau imediat contactul si il repun si porneste imediat sa nu o fortez.Stau si eu si ma intreb toate bune verificate pe vag com si totusi e o problema ma gandesc un senzor ceva.....?Va multumesc!

 

probleme pornire 2,0 tdi

Buna ziua. Am si eu o problema. Am un audi A4 din 2005 motor 2,o tdi cu 95000 la bord. Problema e ca la rece motorul porneste la sfert de cheie iar cand e cald invarte de 5-6 ori pana sa porneasca. La reprezentanta nu au reusit sa-i dea de capat. Poate a mai avut cineva problema asta si imi spune si mie cum a rezolvat-o. Multumesc.

 

Avem motor de cautare.
http://www.clubaudi.ro/motoare-si-t...diesel.html?highlight=problema+pornire+diesel
+multe altele.

 

Salutare, am un A6 din 95, motor 2,5 tdi, AAT. Imi porneste lung si la rece si la cald. La rece este si mai lunga pornirea. Am schimbat filtre, am reglat avans, am schimbat senzor temperatura si la fel face. Am verificat si bujiile, toate bune. Nu da nicio eroare pe vag. Ce ma sfatuiti? In rest nu scoate fum, trage bine. Abia am trecut de la motor 1z si ma enerveaza pornirea asta lunga. La 1z la -15 pornea la sfert de cheie. Astept pareri. Multumesc

 

Verifica bujiile !

 

verificate! sunt ok. Am rezolvat prin marirea cantitatii de motorina injectata la ralanti. Din vag-com. Era 3,8mgr si la 2,5tdi trebuie minim 6. Acum porneste ok! merci

 

e ceva grav?sau mai degraba un pic deranjant?pentru o limuzina?

 

referitor la senzorul acela de presiune..stie cineva ce e cu el? Deranjant este clar.Eu cel putin mai bine o las pornita decat sa o opresc daca stau prin preajma ei :D

 

Neatza! Porneste bine si la rece. Numai ca am observat ceva. Eu aveam pe vag valoarea standard 107 care corespundea 7mgr, am schimbat valoarea la 140 si acum arata 3,8-4mgr. Dar porneste mai bine. Teoretic nu era invers? Cat ar trebui sa fie turatia la ralanti pt 2,5 tdi? la mine era 760 si am marit la 821. Mai mult mi se pare prea turat. Sugestii?