QUATTRO - ce face - cum se comporta - explicatii - probleme si rezolvari

Am gasit un filmulet interesant unde sunt testate mai multe masini pe o panta ascendenta cu zapada. Quattro kicks ass. :D

YouTube - Quattro

 

Misto filmul. Quattro kicks ass indeed. Ma bucur ca ma pot numara printre posesorii unui Audi Quattro :D.

Bafta!

 

Misto filmuletul, la fel ca si quattro-ul. Sunt curios de un xDrive vs quattro.

 

manca'lar tata de Audi .. eu stiam ca urca pe partia de ski acum si demonstrat

 

frumos frumos.Avem cu ce ne mandri.

 

se vede ca tractiunea 4x4 de la audi e peste toate celelalte 4x4 care echipeaza alte marci

 

Quattro - ce face - cum se comporta si cum sa exploatam toate avantajele

Am fost astazi la o cosmetica auto si dupa o lunga discutie despre masini am auzit urmatoarea fraza:" Sistemul Quattro nu este permanent ! El se cupleaza doar atunci cand masina ruleaza pana in 60km/h sau cand e gheatza,zapada,etc.Cand trece de aceasta viteza tractiunea se face pe fata ! ".E prima data cand am auzit asa ceva.Eu am crezut ca acest sistem este permanent.Please help me !

 

eu stiu ca e permanent dar e mai bine sa asteptam parerile celor posesori de quattro care sigur sunt mai documentati decat noi, dar daca Subaru are awd pwermanent si la fel si evo de la Mitsubitshi.... o alta chestie ce am auzit-o ca se poate ca sistemele de tractiune integrala sa isi transfere puterea de la puntea spate la puntea fata sau invers in functie de aderenta

 

Daca tu crezi ca aia de la cosmetica auto se pricep si la cum functioneaza sistemul quattro .....................

 

sistemul quattro ete permanent. in conditiinormale de mers 70% din forta de tractiune este distribuita pe puntea spate si 30% pe puntea fata. in conditii grele, si la viteze de sub 20km/h (parca), transmisia se egaleaza automat, 50% spate, 50% fata si se blocheaza diferentialul spate. la modelele mai vechi, exista intre sacunele din fata , un buton pe care scria "dif" care facea acest lucru. la viteze mai mari de 20km/h se pot rupe satelitii.

 

N-am zis ca-l cred pe baiatul de la cosmetica auto.Dar iti dai seama ca fiind toata ziua printre masini mai auzi si tot felul de pareri de la asa zisi "experti".Din asta v-am intrebat pe voi intai !

 

Quattro e cel mai tare 4x4 din lume.Urmatoarea mea masina trebuie sa aiba obligatoriu quattro !

 

filmuletul e genial....il stiu de ceva vreme.In urma cu un an l-am postat pe un forum (nu-i dau numele)....cate injuraturi ordinare am putut sa-mi iau,cum ca filmul ar fi trucat ,cum ca celelalte masini au sistemele de tractiune dezactivate...in fine.Ce oameni.
asta e filmuletul meu de suflet
http://www.youtube.com/watch?v=R6ecBUjlx5A

 

Nu stiu de ce dar intotdeauna am considerat Allroad un tanc (mai mic ,ce-i drept).O supermasina in toata splendoarea ei. Am avut una pe mana timp de 6 luni de zile.....cele mai frumoase 6 luni de zile din viata mea

 

absolut de acord

 

Intrebare despre Quatro??

Sal, am o nelamurire in legatura cu tractiunea asta integrala de la audi,
care are o docmentatie tehnica despre cum functioneaza principii si tot felul de detalii , asi fii foarte interesat
Ma intereseaza in ce proportii functioneaza in mod normal 50% fata 50% spate...sau cum...
Oricum o documentatie tehnica ar fii de mare ajutor daca aveti asa ceva....merci frumos!

 

Corect , in mod normal distributia puterii este 50-50 . Din pacate informatiile pe care le am sunt intr un program dedicat elsawin , iar programul este imens. Daca esti avid de informatii , cauta date despre transmisia de tip torsen - central , pe care o foloseste AUDI .

Si daca totusi nu gasesti ...vedem noi ce facem , dar trebuie sa stii notiunile de baza ca sa poti intelege ( mecanica fluidelor , convertizoare , ...)

 

O sa caut merci mult ca mi-ai spus cum se numeste exact...
Si da sunt avid de informatii chiar m-ar interesa daca ai putea sa imi dai acele informati chairdaca sunt tehnice ma descurc eu sa leintelg si mai am si ceva notiuni merci frumos

 

Pana gasesc o explicatie in limba romana citeste asta in engleza poate reusesti sa intelegi despre ce e vorba.



Quattro is a permanent all wheel drive system used on Audi brand automobiles. Quattro was first introduced in 1980 on the Audi Quattro and has since been deployed to most of the models that Audi sells.

In the original quattro system, where the engine and transmission are situated in a longitudinal position, power is sent from the transmission to a mechanical center differential which splits it between the front and rear axles. After 1987, the inclusion of a Torsen (torque-sensing) center differential, instead of a manually-locking one, allowed engine power to be redirected to individual axles as driving conditions warranted. Under ideal conditions power is split 50/50 front to rear. The 50/50 split helps prevent wheel slip from starting, which is better than systems that can only react after wheel slip starts. In extreme cases, a maximum of 66-80% of the engine's power can be directed to a single axle. The power split between left and right wheels has progressed through open, lockable and eventually limited slip differentials with electronic control.

In some recent Audi models using a transverse engine and transmission positioning, power is sent primarily to the front axle and the vehicle does not use a permanent all wheel drive system. An electrohydraulic center Haldex limited slip coupler, however, may divert up to 100% of the power to the rear axle as conditions warrant. The power split between left and right wheels is achieved through limited slip differentials with electronic control. This system is also available in most Volkswagen vehicles under the name 4motion, excluding the B5 Passat which uses the above Torsen-based system.

quattro is a registered trademark of Audi AG.

 

misto filmuletul... sunt mandru ca am un audi cu tractiune quattro