Sistemul de franare la A6 C6 - discuri/placute de frana - modificare sistem de franare

aceiasi problema am avuto si eu tot la un a6 4f, firul si mufa acolo cred ca este problema, mergi la o reprezentanta o sa iti schimbe o bucata de fir cu tot cu mufa

 

E foarte posibil sa fie asta cauza, pentru ca la vag com mi-a scris ceva legat de alimentare sub voltaj la frane. O sa merg , dar imi e ca poate imi zic ca e iar etrierul, dar o sa incerc

 

spune-mi si mie te rog cat te-a costat pe tine etrierul, deoarece am o mica problema la a mea si trebuie sa schimb etrierii pe spate...o problema asemanatoare cu a ta, numai ca la mine de vina sunt pietrele de pe drum care nu stiu ce au deformat pe acolo si in concluzie trebuie sa schimb etrierii! multumesc

 

Nu stiu exact cat a fost etrierul ca am facut si schimburile dar ma interesez si aflu. Cred ca a fost in jur de 700 ron dar nu sunt sigur. aflu si iti spun

 

.

Tu ii pui sa iti schimbe numa cablu fara etrier.

 

cat te-a ajuns sa schimbi placutele pe fata?si mie mi-a aparut "Brake pads" azi

 

pe mine la 2,7 tdi , m'a costat undeva la 400 lei.
la motorul tau de 2,0 e mai ieftin setul de placute.

 

codare calculator frana de mana vagcom

cunoaste cineva procedura de codare a calculatorului de frana de mana la un audi a6 3.0 cu vagcom.din pacate nu am gasit posturi foarte ajutatoare

 

codare

uite aici http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A6_(4F)_Parking_Brake

banuiesc ca pt 4F te intereseaza

 

din pacate link-ul nu spune decat cum sa inchizi si deschizi etrierii cu ajutorul testarului. ma interesa codarea dupa inlocuire a calculatorului de frana de mana

 

daca dai pagina mai jos o sa vezi ca "spune linku'"
Open Rear Parking Brake
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 007
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake calipers will then open, allowing the pads to be changed.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

It is normal for the LED in the parking brake switch and the warning lamp in the instrument cluster to blink rapidly at this point.

Close Rear Parking Brake

Prerequisites:
Connect a battery charger.

[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 006
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake calipers will then close.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

codarea e asta :
Coding

Note: When replacing this Control Module it is necessary to perform the Basic Settings Function Test (MVB 010) and Longitudinal Acceleration Sensor (MVB 020) first. This sets a Readiness Bit for each of the Basic Settings, Coding will not be accepted without having done this first!
000??xx: Engine
01 = 2.0l TDI (Diesel)
03 = 3.0l TDI (Diesel)
05 = 2.7l TDI (Diesel)
10 = 2.0l TFSI (Gasoline)
20 = 2.4l MPI (Gasoline)
30 = 2.8l FSI (Gasoline)
40 = 3.0l MPI (Gasoline)
50 = 3.2l FSI (Gasoline)
60 = 4.2l MPI (Gasoline)
70 = 4.2l FSI (Gasoline)
000xx?x: Transmission
1 = Manual Transmission
2 = Automatic Transmission (09L/09E)
3 = Multitronic (01J)
000xxx?: Country
1 = Rest of World (RoW)
2 = USA/Canada
3 = Japan

 

Am avut si eu aceeasi problema cu firele la un a6 4f din 2005. Se pare ca dupa 2-3 ani de la umezeala si de la "antiderapantul" care se da pe jos in tara noastra frumoasa, aceste fire se toaca chiar la baza mufei. Dupa ce am rezolvat la roata de pe stanga...s-a defectat si pe dreapta. Am fost la un service obisnuit unde baietii mi-au lipit cablurile fara a mai schimba mufe. As dori sa stiu unde ati gasit voi mufe ca totusi m-ar interesa sa le schimb si eu.

In legatura cu etrierul....nu este vorba de etrier ci de servomotorul care actioneaza placuta de frana unde intra si "problematica mufa"".

Si pentru cei care au banuiala ca s-a stricat acela...este imposibil...audi il garanteaza 2.000.000 de KM. Deci...problemele sunt 100% din fire.

Astept un raspuns in legatura cu achizitonarea de mufe. Multumesc

 

Problemele cu firele bineinteles ca le-am avut si eu. Le-am lipit...dar atentie pentru cei care au facut la fel...daca o bagi pe tester...si dati la frana de mana...calibrare automata...o sa vedeti o fructuatie de tensiune...care in timp ar putea duce la defectarea servomotoarelor. Si alea costa ceva...10milione bucata...aproximativ...bani aruncati pe geam...ca banuiesc ca niciunul din voi nu folositi acea mizerabila "frana de parcare"...mai ales cei cu cutii automate.

Sfat pentru cei carora le ramane frana actionata si masina blocata, si palpaie "p-ul" pe bord :

Scoateti borna de la bateria si lasati masina asa circa 30 de minute. Dupa care se deblocheaza.

Daca afla cineva de unde se pot procura acele mufe...dar nu firele originale pentru ca trebuie desfacut tot portbagajul sa se monteze va rog sa postati aici sa le schimb si eu.

 

Pentru Fire

mergi la reprezentanta AUDI, de acolo am cumparat un cablu cu papucii pe ambele capete, cumpara si conectori 2 bucati, iti mai trebuie un cleste de sertizare , bafta

 

Eu am rezolvat problema mult mai ieftin, vreo 50RON, acum nu cred sa fie tot atat de grav dar imi dadea Malfunction, si daca se nimerea sa nu mai merga cand era pusa, acolo ramaneam. Am miscat sub roata spate mufa pana a facut contact si apoi m-am dus la service sa o lipesc cum trebuie.

Mi-a mers de atunci.

 

Salut.
Si eu am probleme cu modulul de frana parcare. Am fost la PBV si i-au facut test si mi-au spus ca modulul de frana parcare trebuie schimbat IMPREUNA CU CALCULATORUL DE BORNE care este mai scump decat cel initial. Stie cineva ceva de problema asta? Mi-au evaluat piesele (ambele calculatoare-frana parcare si borne) la 2.550 ron - doar piesele. Mie mi se pare cam mult. Astept sugestii de la voi. Multumesc

 

probleme cu frana de mana

de o saptamana nu imi mai functioneaza bine frana de mana la masina...apropo Audi A6 din 2006....imi da eroare la bord si mi se aprinde si becul de la esp....ce poate sa fie....pls

 

in ce sens "nu mai functioneaza bine"?nu mai tine,revine levierul in pozitie orizontala etc?

 

.

daca ii a6 din 2006 inseamna ca are frana de mana electronica. Cel mai simplu afli daca ii faci un test cu vag-com

 

am tras frana de mana azi si a inceput sa bipaie si sa apara intermintent pe vitezometru P (de la frana de mana) si (!) ... si pe galben sombolul de la frana de mana taiat si scria parking brake-visit service ....ceva de genu... am apasat de cateva ori sa o pun si sa iau frana de mana iar intr un final a disparut eroarea si totul pare ok....acum imi e frica sa o apas iarasi mai ales ca in 1 luna si ceva pot sa merg la service..... ce ar putea fii ??? ( atunci cand aparea eroarea rotile nu erau blocate o putea misca cu mana...deci nu a ramas ceva blocat ....) ???