Stergatoare si brate - stropitori parbriz si faruri - montare duze cu Incalzire la Audi A4 B6

@audi66 Ai putea, te rog, sa imi dai codurile pentru piesele 15, 16, 17, 34 din schema prezentata de tine?

 

Ti le las cand ajung acasa.

 

@alanb1 uite aici codurile

15 - 1J0 955 875 C

16 - N 100 980 01

17 - 1J0 955 964 F

34 - N 903 038 01

Poti cauta pe google codurile, sa fi sigur ca e ceea ce ai tu nevoie.

 

Reperul 8 din schema spalatoarelor de far. Ma poate ajuta cineva cu un cod?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Care schema, de unde si care reper ? Pana iti raspund colegii care au ETKA cauta aici: http://www.clubaudi.ro/threads/elsa-etka-tecdoc-si-alte-programe-de-piese-on-line.31407/

Sunt programe foarte bune si functioneaza foarte bine. Cauta reperul conform masinii care o ai in acele programe on-line de piese pentru Audi. Trebuia sa fi stiut de acel topic deja. Bafta.

 

Salut,
A facut cineva upgrade-ul la A4 B6 la spalatoare faruri ? Pe langa bara prevazuta cu spalatoare faruri, vas lichid, pompa lichid, furtune si mufa imi mai trebuie ceva ?

 

Salutare,
Spalatoarele de faruri au decis sa nu mai colaboreze cu mine.. am verificat siguranta nr 37 - 20Amperi.. este OK.
Spalatorul de parbriz functioneaza.. dar cele de faruri nu. (nu se aude nici motorasul ca ar vrea sa lucreze.. si ma gandesc ca asta e principala problema.
E greu de ajuns la motoras ?

 

Cred ca ti-a inghetat pompa. Se scoate roata, se scoate aparatoarea de noroi / pasajul aripa complet si se vede vasul cu ambele motorase. Mai departe faci tu teste si verificari.

 

Am demontat bara fata, am dat jos vasul de pe masina si vad ca nu am mufa pentru spalatoare. Daca ar fi sa fac spalatoarele de faruri sa functioneze, cel mai simplu e sa stropeasca in acelasi timp cu stropitoarele de parbriz.

Eu am vasul cu pompa pentru spalatoare, dar neavand cablaj, mufa acolo mi-e greu sa le fac sa functioneze doar atunci cand farurile sunt aprinse sau doar dupa 3 secunde de 'spalat' parbriz, etc. E cineva care a facut acest retrofit? As avea nevoie si eu de o schema electrica.

 

Salut.

Ma ajuta cineva cu un cod pentru reperul nr. 34 din poza atasata?

Multumesc!

 

N 903 038 01

 

Va salut! Stiu ca este un post vechi, insa acum ma lovesc si eu de aceeasi problema. S-a mai lovit cineva de aceeasi problema? Stie pana la urma cineva care este rezolvarea acesteia? Colegul vad ca nu a mai intrat pe forum de mult timp si banuiesc ca nu o sa imi raspunda. Dar poate altcineva stie ce as putea face. Ideea este ca eu am desfacut acum vreun an ansamblul si l-am degripat. Pana acum nu mi-a facut nici o figura, insa de cateva zile merg cu stergatoarele pe mijlocul parbrizului. Le pot folosi, pentru ca merg bine, insa sunt deranjante.
Multumesc

 

Problema a fost rezolvata. Am pus o poza pentru cine are nevoie. Se slabeste acea piulita, unde motorul da rotatia catre ansamblu, atat cat sa permita motorului sa se invarta in gol. Se pun stergatoarele pe pozitia zero si se strange inapoi piulita. Este foarte probabil ca problema sa apara iar dupa ceva timp, pentru ca din ce am inteles acolo sunt niste rizuri care se tocesc.

 

Salutare,
Am o problema cu stergatorul de pe luneta la Audi A4 B6 Avant, este gripat de ceva timp iar astazi fiind soare afara am zis sa fac ceva in acest sens. Am ajuns in acest punct, am reusit cu greu sa desfac piulita ce strange bratul lamelei dupa ce am dat cu WD40 din greu.Acum nu reusesc sa pot scoate acel plastic din afara lunetei ca sa pot scoate motorasul si mecanismul sa il pot curata. Mai trebuie sa desfac ceva sau are cineva idee cum se scoate acel plastic ?

 

Daca ai fi ctit forumul inainte sa te apuci de demontat, ai fi aflat ca iti trebuie o presa speciala pentru scos bratele stergatoarelor.
Uite aici una din prese: http://www.clubaudi.ro/threads/degripare-mecanism-stergatoare-la-a4-b5.13312/

Data viitoare nu mai deschide topicuri noi aiurea si inutil. Acum am facut o exceptie si ti-am mutat mesajul unde trebuia sa citesti.

 

Multumesc de sfat, am luat si acea presa, am reusit intr-un final sa desfac si acel plastic.

P.S.:

Poate este de ajutor, pentru cineva, acest filmulet.

 

Vezi ca tie ti-a intrat apa la mecanism din cauza ca furtunul e fisurat in motoras. Poti tu sa-l cureti si sa-l pui la loc , dar daca nu schimbi acel mic furtun din acel stut nu rezolvi nimic.

 

Daca a desfacut cineva de curand ansamblul stergator luneta Avant ( 8E9955711 B la mine) in care nu mai fusese umblat anterior , rog sa ma ajute sa lamuresc

1. are sau nu garnitura la capac - la mine nu (mai) are
2. cum se face etansarea intre ax si conectorul de plastic de la intrare circuit lichid ( foto atasat ) , are o garnitura , un oring ceva - la mine nu (mai) are nimic

Desi nu este nimic obturat la mine ajunge lichid in interior si nu cred sa fie in regula ...
Multumesc tuturor .

 

Ai atasata schita ansamblului de spalare luneta.

10 - stut/conector 1J0 955 665 C (posibil sa aibe in interior oring/garnitura)

11 - colier

9 - nu au legatura cu circuitul de apa

Dupa mine, numai din stutul 10 ar fi problema. Sau poate are motorasul o garnitura pe interior.. nu am idee, nu am desfacut bucati motoras si nici pe schita nu gasesc altceva.

 

Problema e in interior . In poza atasata e vorba de etansarea axului 2 (prin care circula si lichidul de parbriz/luneta) pe conectorul 1 .
Intrebarea a doua privea faptul daca pe conturul 3 este garnitura sau nu .