Stergatoare si brate - in fata si la hayon - stropitori parbriz si faruri la A3 8P

Acest brat stergator se potriveste pe 8P coupe 04?
http://www.emag.ro/brat-stergator-l...la-stergator-de-350-mm-1323rwt1/pd/DD90T2BBM/

 

Da, dar vezi ca la info produs apar 3 poze diferite. Eu am exact ca in prima poza de pe site, dar am vazut pe 8P si modelul cu bratul lung, ca in pozele 2 si 3.
In concluzie, oricare ar fi poza produsului, se potriveste bratul pe A3.

 

@cobra1bv : asa sta si al meu, ca solutie eu am gasit in urmatorul fel:
-am desfacut surubul stergatorului (desfaci acea protectie neagra de la stergator si gasesti un surub)
-pui stergatorul putin mai sus decat ar fi normal
-strangi ferm si cand acesta va cobora putin din joc nu va mai atinge (in timp imi mai coboara si mie dar il desfac si il strang iara la 5 luni cam asa)
* ai grija dupa modificarea asta sa actionezi 1 data stergatorul de test (pui pe cineva sa il actioneze din masina si tu urmaresti din exterior) sa nu atinga in partea opusa in caroserie.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

 

https://www.olx.ro/oferta/duza-spalator-parbriz-vw-audi-ID7qva2.html#8c67b2dc8c

Se potrivesc si pe a3?am tot citit ca lumea face retrofit de la a6 pe a3 ca sa fie 6 jeturi in loc de 4. Plus ca oricum trebuie sa schimb duza din stanga pentru ca nu are presiune pe jetul 1 mai deloc chiar si dupa o incercare de curatare.

 

Eu am trecut la stropitori perdea si nici nu se compara.
Iarna asta am zis sa trec inapoi la cele stock oem, fiind si incalzite, insa stropeau atat de prost inca nu mi-a pasat ca sunt incalzite sau nu. Le-am montat inapoi pe astea perdea si asa am ramas cu ele. Nici ca le mai dau jos :D

 

Am rugamintea catre cineva cu spalatoare faruri sa verifice daca diuzele spalatoare au doar cate un singur sprituitor si un loc gol, ca in poza atasata (cum zice vanzatorul) sau trebuie doua, cum cred eu.
Multumesc

 

Poti vedea in poza de mai jos cum sunt originalele cu doua duze.

 

Salut!
Am o problemă cu ștergătorul spate, îmi curge apă, după ce dau apă pe lunetă. Am pus silicon pe unde ieșea apă, dar acum îmi începe în timpul mersului din senin să se învârtă ștergătorul. Încă nu știu de la ce.

 

Desfa motorasul si inauntru o sa gasesti o mare de rugina,vaselina si alte conglomerate. Curata-l temeinic, inlocuieste teava aia subtire cu o teava de la un fas-fas din ala de geamuri, si e ca nou. Exista tutoriale si poze despre operatiune. Pune niste poze si aici cand il desfaci si te mai indrum pe parcurs.
Bafta!

 

Am desfăcut, era plin de vaselină, am curațat dar nu am înlocuit țeava aia. Totuși dacă am pus silicon tot pe acolo, de ce ar mai ieși apă? O să-l mai desfac 1 dată în weekend dacă e să văd de pot rezolva ceva. Merci mult de informații!

 

Acolo e o presetupa care nu mai etanseaza corespunzator. Foarte tampit gandit de nemti motorasul asta de la stergator, toata gama VAG a avut probleme cu el. La tine teava era in regula ? Se invartea in locasul ei sau era blocata ?

Uite ce am gasit eu in al meu cand am luat masina ...

 

Ceva de genul era și la mine, dar nu am făcut altceva decât să curaț ce era pe acolo și să pun silicon pe la îmbinări și pe afară, dar tot țâșnește apă. Acum în mers a început să se mai învartă singur ștergătorul uneleori ori. De la ce ar putea fi?

 

Ai desfacut si placa electronica sa vezi sa nu fie oxidata?
E sub motoras din cate imi aduc aminte. La mine era toata oxidata.

 

Nu, nu am desfăcut-o. Și ce fac cu ea dacă o găsesc oxidată?

 

Pai poate e doar usor oxidata cum a fost a mea, si dai cu niste spray de curatat contacte.
Eu am asa ceva: https://www.4tuning.ro/images/wd-40-ptfe/wd-40-ptfe-d0bf31b7a886843623-940-0-1-95-1.jpg
Am frecat cu wd40 dry si periuta de dinti.

 

Am reușit să rezolv și problema cu apa care curgea din motoraș, am desfăcut iar tot, am curațat. Aparent era un fel de șaibă ruptă acolo unde intra mufa aia care ducea apa la ștergător, și pe acolo scăpa apă. Am pus altă șaibă sau garnitură nu știu exact cum se cheamă plus silicon la îmbinarea aia.

 

Am si eu o problema, daca am joc in la imbinarea bratului de pe hayon trebuie schimbat cu totul sau exista remediere?
Vezi zona incercuita.

Multumesc

 

Salut! Ajutati.ma si pe mine cu niste sfaturi despre cum sa demontez carena aia de plastic care vine in prelungirea parbrizului sub stergatoare. Nu reusesc deloc sa o scot de acolo. Vreau sa schimb ansamblul cu motorasul de stergatoare. Mc!

 

Si e asa de greu sa te uiti pe youtube sau tu nu ai timp si avem noi ?
Se scot bratele cu stergatoare. Daca nu ies iti trebuie o presa speciala de scos bratele, nu te apuca sa tragi ca disperatul sa sa incepi sa le bati ca poate strici nuca aia ce are multe caneluri.
Se scot chederele laterale ale parbrizului, daca este cazul si vin asezate peste acel plastic de la baza geamului.
Dupa asta, vezi ca ai trei sigurante plate sub acel plastic situate in partile laterale ale acelui plastic si la mijloc care trebuie scoase si indepartate. Daca nu le mai ai inseamna ca s-a umblat acolo si cine sau cei care, au umblat, nu le-au mai montat la loc.
Dupa, incepi si tragi usor de marginea acelui plastic cu mare grija pentru ca are un miez moale care se rupe imediat miez care este asezat in cantul inferior al geamului / parbrizului.
Cand montezi acel plastic inapoi cureti bine acel cant din geam / parbriz sa ramana fara mizerie si stropesti acolo cu o solutie de apa cu sapun sau cu spray de ceara ca sa intre perfect si usor acel plastic.
Cu placere.

 

Buna la toata lumea ! Imi poate explica cineva cum pot monta capacul+ spalatorul de far? Si incepe cam asa: am luat zilele trecute un caine si mi-a pocnit partea dreapta inclusiv capacul de la spalatorul de far . Ideea e ca am dat comanda de capac pentru ca spalatorul in sine functioneaza dar de la service mi- a zis ca am nevoie de kitul complet ca sa poata prinda capacul . Vreun cunoscator ? Multumesc mult .atasez si o poza.