Stopuri aburite si Apa in stopuri la A6 C6 - cauze si rezolvari

sunt curios daca lucreaza

 

Salut, urmaresc de ceva timp ce se antampla aici dar este prima data cand cer parerea pentru o problema la masina mea. Deci am multa apa an faruri spate mai ales an cel din dreapta lam dat jos de cateva ori dupa ce am spalat masina dar ala nu e condens e apa an toata regula. mar interesa cat costa in asemenea far la noi eu momentan fiind cu masina an alta tara unde este foarte scump sa ati duci masina an curtea unui servis. Nu stiu ce s-ar putea antampla daca sar produce un scurt circuit. masina mea A6 2005. AJUTOR.

 

fi te rog mai explicit. nu inteleg "in faruri spate"

 

salut

nu pot fi faruri spate dar te pot ajuta dialogurile avute intre noi toti cei cu A6. poti spune ori stopuri spate, ori triple stop frina. daca tot nu esti lamurit mai vorbim. pina atunci toate bune si SUCCES.

 

am inteles. desi multa lume zice ca este o problema de fabricatie, eu cred ca ar trebui verificat mai intai ca stopul sa fie etans. cauze pot fi - fisura sau garnitura de cauciuc.
si eu am avut aceeasi problema, era de vina garnitura.

 

da

deci am spalat de peste 20 de ori masina si a plouat de vreo 5-6 ori de cind am etansat stopurile spate. fara probleme. deci apucati-va de treaba. succes.

 

Am o problema cu stopurile pe A6 C6

Dupa ce ploua acestea se aburesc in zona alba (marsarier).
Problema este de la plasticul de la accesul la tripla care mi se pare ca nu calca bine. La una din triple am umblat si m-am gandit ca de aceea apare, dar apare si la cealalta care este fixata bine si la care nu s-a umblat.

Este o problema generala?

 

Si eu am la fel, se pare ca este o problema intr-adevar.La A4 am rezolvat aceeasi problema cu niste pliculete de silica-gel care absorb umezeala.
Dar fenomenul se va repeta

 

aceasi problema . spate dreapta. stanga perfect. cate becuri sunt pe spate 1 sau 2? eu am daor spate drepta bec pe mers in spate.

 

pe spate sunt doua becuri pe marsarier,stanga si dreapta.si la mine se face condens iin zona parti albe si spre extremitatea stopurilor.dar nu in interiorul lampi ci intre geamuri sa spun asa, sunt duble.dubioasa chestia ca anainte sa schimb un bec spate dreapta nu se facea condens la partea stanga nu am umblat dar si acolo am vazut putin care ar fii remediul?sa le schimb,cu altele noii?

 

la stopurile cu led pe frana,doar lampa dreapta are bec de mers inapoi.,si ca si o sugestie,dati cu putina vaselina garnitura de cauciuc de pe capacul stopului ,pt a etansa mai bine.
eu asa am procedat si nu mai am nicio problema cu condensul.

 

.

Si eu am aceeasi problema cu stopurile (sunt stopuri cu becurile de frana pe led) . O sa fac ce o zis colegul Rac, sa vedem.

 

solutie sigura pentru "abureala"

Am trait o adevarata epopee cu aburirea triplelor. La orice spalare a masinii, ajungea apa pe triple . Din cauza formei constructive, apa care ajunge pe triple in loc sa se scurga jos, este directionata in zona superioara de etansare a capacelor, care nu este perfecta (garnitura cu care este prevazuta nu-si mai face treaba, mai ales de la o varsta incolo). Este de ajuns sa patrunda in triple cateva picaturi care sa la abureasca. Am incercat toate variantele, inclusiv cea cu vaselina. Varianta care a functionat si functioneaza foarte bine de circa 6 luni, este urmatoarea: Scoateti triplele, desfaceti capacele, uscati foarte bine triplele in interior cu un uscator de par (sa nu mai ramana nici o picatura de apa), degresati zona de contact intre triple si capace, dupa care dati pe garnitura (fara economie) cu silicon universal Ceresit CS 24 (costa in jur de 15 lei un tub si etanseaza chiar si acvariile). Incercati si va veti convinge. Nu va faceti griji. Siliconul se indeparteaza usor in cazul in care trebuie intervenit ulterior pentru schimbarea becurilor la triple.

 

.

siliconul il punem si asteptam sa se usuce sa se formeze ca o garnitura sau punem silicon si pune capacul la loc ca sa se lipeasca intre ele ?

 

Imediat dupa ce se pune siliconul, se monteaza capacul pentru a se lipi de cele doua parti aflate in contact si sa asigure etanseitatea.

 

Exact ceea ce ai facut tu, am facut si eu azi, sper sa dea rezultate
Multumiri pentru indicatii, se vedea destul de clar pe langa garnitura locul pe unde se infiltra apa

 

Condensul in triple (stopuri) se face intre geamuri. Sunt duble. Asa sunt la mine. In interior e uscat. Am sa incerc varianta cu silicon si sa vad dupa. Chestia e ca toata iarna nu era condens acum s-a format.

 

da

merge foarte bine cu silicon de instalatii sanitare sau de acvarii. dupa cum vedeti eu am aproape 1 an de cand am executat aceasta operatie iar rezultatul este fara apa in triple stop frana. succes in tot ce faceti. aveti grija cand desfaceti capacele din spate la clemele din plastic deoarece se pot rupe foarte usor.

 

Fuck, nu merge, azi am constatat ca s-au aburit iar un pic
Sa mai incerc o data

 

Probabil nu au fost suficient de uscate. S-au aburit dupa ploaie sau dupa ce ai spalat masina? Incearca sa pui in exces silicon in partea superioara a capacelor astfel incat sa nu mai ramana cale de acces a apei in stopuri. Totusi, dupa parerea mea, in situatia ta, a mai ramas ceva apa in interior anterior lipirii. Mai asteapta putin. S-ar putea sa dispara de la sine si sa nu mai patrunda alte picaturi dupa ce le-ai lipit.