Stropitori parbriz si faruri - stergatoare si brate - vas lichid parbriz la Audi A4 B7

Eu l-am taiat cu un drimmel...
Trebuia sa iti iei brat de Q5, mult mai ok si la acelasi pret.

 

Salut,

Stergatorul spate imi face figuri, adica nu mai pleaca cum trebuie si daca il ajut eu face doar o cursa dupa care se blocheaza.Vreau sa curat motorasul care se afla in haion. Ma poate ajuta cineva cu un tuturial sau ceva sfaturi de desfacere a platiscelor sa pot ajunga la motoras.Modelul este avant bineinteles
Multumesc.

 

Buna ziua,
La masina din profil, Audi A4 B7 cu spalatoare la faruri, am schimbat pompa din bazin dar nu imi vine curent in mufa.
Am pus pompa pe direct de pe bornele bateriei si lucreaza foarte bine, se deschid clapetele si imprastie lichid dar cand o mufez in pompa nu am curent pe mufa.
Am verificat sigurantele din bord si sunt ok. Ma poate ajuta careva cu un sfat ? Va multumesc.

 

Nu e logic ca trebuie sa verifici traseul = cablul conform schemei din ELSA ? Trebuie gasit celalalt capat pentru alimentare din mufa si "sunat" cu un aparat de masura. Te sfatuiesc sa mergi la electrician auto profesionist, nu un agarici.
Cine are diagnoza trebuie sa cunoasca ELSA si ETKA pe de rost si sa fie si un bun electrician auto care are scule si care stie sa-ti desfaca masina si sa rezolve problema adica stie exact de unde este eroarea si cum o remediaza, nu numai ca o ai. Am mai spus, o diagnoza competenta nu inseamna doar citirea codurilor de eroare. Cine nu indeplineste conditiile astea are degeaba diagnoza aia daca el doar iti arata cu degetul ca ai o eroare dar nu iti si rezolva problema.
Nu mecanicul face diagnoza ci electricianul care iti spune tie si mecanicului ce ai / are de facut.
Lasa asta momentan si remediezi dupa ce trece aceasta perioada pentru ca nu ai nici o problema si nici erori in bord daca nu functioneaza spalatoarele pentru faruri. Bafta

 

Multumesc frumos pentru ajutor

 

Salutare,
Am tot citit pe aici si nu am gasit nici un răspuns la problema mea. Am inlocuit motorasul stergatorului hayon. Toate bune si frumoase, functioneaza. Cand am pus acel capac care maschează piulita stergatorului am observat ca orificiile pt lichid sunt sub stergator. Mie mi se opreste stergatorul pe partea stângă. Am văzut la alta masina identică cu a mea ca stergatorul este poziționat pe partea dreaptă cand este oprit. Ce am gresit la montaj? Audi A4 B7 Avant.

 

Motorașul are o bielă. Monteaz-o întoarsă cu 180 de grade. Se schimbă poziția de parcare așa cum dorești.
Mai pe-nțeles, o vei găsi poziționată la ora 12.
Scoate-o și monteaz-o la ora 6.

 

Exact asta am făcut acum 5 minute. Dar cand il pun in functiune acea rotita care acționează biela face 1 tură si jumatate si se opreste in aceiasi pozitie, adică pe partea stângă.

 

Nu nimerești poziția de repaus la contactul camei. Acționează motorul tinându-l în mână. Când și-a terminat cursa, aceea este poziția de parcare a ștergătorului. Bine-ar fi să te mai ajute cineva, să observe sensul de rotație al axului. De la încetarea alimentării prin maneta de acționare, cursa fixă până la poziția de repaus este asigurată de un contact de camă.

 

Am facut exact cum ai zis si degeaba. Multumesc.

 

Salut,
Deoarece am schimbat bara fata cu una ce are loc pentru spalator faruri, mi-am luat kitul de spalator faruri. Daca furtunul cu acele cuple de prindere (practic este un furtun complet doar clipsat pe piese) este de A4 B8 are idee cineva daca este cam la fel cu cel de A4 B7 ? Cuplele sunt la fel si pompa de spalator far.

 

Salut
La masina din profil un Audi A4 B7 stergătoarele au început sa funcționeze tot mai greu (la o viteza redusa) iar la un moment dat s-au blocat la mijlocul geamului.
Am desfacut mecanismul și într-adevăr era "înțepenit". L-am curățat, uns cu vaselina si a început sa funcționeze normal, mergea ușor. Am montat mecanismul și am probatat, dar aici a apărut problema. Ștergătoarele pornesc, merg ușor, pe toată suprafață geamului paralel în treptele 2 și 3, dar de oprit se opresc la jumătatea geamului. Ce sa fac ? Merci.

 

Pai probabil este un montaj necorespunzator si acel punct de oprire este "punctul mort".

Ai incercat in momentul in care se opresc, sa desfaci stergatoarele de la mijlocul parbrizului si sa le pui in pozitia standard ?

 

Da am făcut treaba asta. Ele pornesc de la mijlocul geamului în jos apoi fac cursa normala. Și dacă dau ștergătoarele jos tot asa merg. Intre timp am rezolvat.
În cap la motoraș este un șurub carea s-a slăbit probabil din cauza ca s-a înțepenit mecanismul și asa s-a modificat poziția ștergătoarelor.