1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Suporti - Tampoane motor la A4 B5 - probleme si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B5 (1994 – 2001)' creată de BIG, 15 Iun 2009.

  1. BIG

    BIG 5th Gear Member

    Înscris:
    23 Apr 2009
    Locație:
    Novaci
    Masina:
    Audi A4 B5 8D 1.6 ADP '95
    Am verificat suportii si tampoanele de la cutie si motor pentru ca am o cursa in gol atunci cand accelerez si reduc in frana de motor si se simte si la schimbarea vitezelor.Par in regula cu exceptia celui de la motor din stanga. Nu ma picep prea bine asa ca va rog sa ma ajutati. Atunci cand misc motorul in sus si in jos acesta suna ca un telescop spart, ca si cand ar rasufla, acum va intreb: este normal sau este defect? Rog pe cei care cunosc sa imi raspunda daca trebuie schimbat.
     
  2. Dracku

    Dracku Bronze Member

    Înscris:
    21 Oct 2007
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Fosta mea, Audi A4 2,5TDI V6 Quattro 2001,180CP
    Tampoanele de la motor sunt hidraulice si capsulate,daca vreo unul este curs trebuie schimbat nu ai ce sa-i faci altceva,de regula se duce cel din stanga din sensul de rotatie al motorului.
     
  3. BIG

    BIG 5th Gear Member

    Înscris:
    23 Apr 2009
    Locație:
    Novaci
    Masina:
    Audi A4 B5 8D 1.6 ADP '95
    Da ala cred ca e dus si deja l-am comandat, imi ajunge joi si o sa-l schimb. Oricum cel de pe masina se comporta exact ca un telescop spart. Sper sa imi rezolve problemele cu trepidatiile si jocurile cutiei.
     
  4. dew

    dew 5th Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2009
    Locație:
    Gorj
    Masina:
    Audi a4 B5 1.8i .Toyota Corolla 1.6vvti. Honda CBR F4I
    Sfat schimbare suport motor

    mi s-a spart suportul de la motor ,al meu are un senzor si ce am gasit pana acum sa cumpar este fara,intrebarea mea este ce rol are acel senzor si daca pot sa pun unul care nu are :notme:
     
  5. adibose

    adibose 6th Gear Member

    Înscris:
    1 Aug 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    2007 - A4 B7 Avant 1.9TDi
    nu am mai auzit de suport motor cu senzor.....habar nu am la ce ar putea ajuta...poate doar sa iti indice la bord, daca tamponul e pe cale sa cedeze, cand se corodeaza, ce presiune pune motorul sau cutia asupra lui...etc?
    nu o fi vreun fir care trece pe acolo dar nu este direct responsabil cu tamponul...
    se aude cumva vreun zgomot ca un fel de alarma din zona respectiva? ma gandesc ca daca iti este rupt tamponul iar senzorul este special pt tampon ar trebui s indice ceva...
    ai cumva codul de produs?
     
    Ultima editare: 30 Sep 2009
  6. dew

    dew 5th Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2009
    Locație:
    Gorj
    Masina:
    Audi a4 B5 1.8i .Toyota Corolla 1.6vvti. Honda CBR F4I
    8d0199382e asta este codul de pe mansonul de cauciuc care este peste,inca este pe masina si alt cod nu pot sa vad,suportul este in partea din spate a motorului pe dreapta si este si hidraulic ,are ulei in el care a si curs si un fir conectat despre care am inteles ca vine la un senzor.Prea mare importanta am zis si eu ca nu ar avea decat sa dea pe tst. eroare cand este defect dar cineva mi-a zis ca nu o sa mearga motorul bine fara acel senzor de pe suport.

    suportul este dus 100% cauza ,o denivelare luata pe drumurile patriei la o viteza maricica:) intr-o depasire nu am avut timp sa vad denivelarea cand am revenit pe banda mea de mers ,masina a facut balans si am facut putin surfing pe asfalt cu pragul pe aceeasi parte cu suportul de motor,cand am oprit masina groaza curgea ulei...am zis ca gata cu baia cand ma uit mai bine curgea din suport uleiul:)ata e vina mea
     
    Ultima editare: 30 Sep 2009
  7. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Suportul acela are un senzor,care teoretic iti indica pe tester cand este spart.Am mai auzit teorii cum ca el se intareste in functie de forta pe care o pune motorul pe el,dar este vrajeala.Eu conform seriei de sasiu am acel suport cu senzor,dar fizic este fara senzor(si este cel original).Cred ca poti pune fara senzor,mai ales ca diferenta de pret este dubla(~200 lei fara senzor,450 cu senzor)
     
  8. dew

    dew 5th Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2009
    Locație:
    Gorj
    Masina:
    Audi a4 B5 1.8i .Toyota Corolla 1.6vvti. Honda CBR F4I
    exact asta am auzit si eu .cum ca-si schimba rezistenta la apasarea motorului si pe mine m-a mirat sa fie asa destept,cred ca am sa-l comand fara senzor dupa cum spuneai pretul este dublu si daca singurul rol al senzorului este sa dea starea suportului ,clar nu se merita

    daca mai sunt care au schimbat acel suport ii rog sa scrie ms.
     
  9. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Poate ai putea sa faci o poza sa vedem despre ce este vorba vad ca ai tot 1.8 ADR .;)
    Cum se manifesta mai exact ai trepidatii?

    Ceva de genul are ADR nu vad nici un senzor :huh:
     
  10. ELVIS

    ELVIS 2nd Gear Member

    Înscris:
    9 Ian 2008
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi A4 2009,136 cp,CAGB
    eu l am schimbat la motorul meu pt ca imi arata eroare pe tester.nu mi s a schimbat nimic la mersul motorului.tamponul nu era spart.daca vrei si ne intelegem ti l pot da pe al meu cel dat jos de pe masina.este intradevar hidraulic si are si senzor.
     
  11. dew

    dew 5th Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2009
    Locație:
    Gorj
    Masina:
    Audi a4 B5 1.8i .Toyota Corolla 1.6vvti. Honda CBR F4I
    Elvis nu merge al tau,trebuie exact de 1.8 mai aveam un prieten care are 1.6 si nici ala cica nu merge:shrug: ms. oricum

    trepidatii am doar la pornire si la oprirea motorului si parca intra si mai greu in viteza ,trepidatiile nu sunt foarte mari in mers nu se cunoaste....bine ca acum merg ca mosii:eyebrows:pana schimb beleaua ,astazi am gasit la un magazin cu tot cu senzor in jur de 400 lei ,am sa-i fac poze cand il au jos sa vad si eu de ce l-a pufnit rasul:):)
     
  12. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    iulian ala este suport fara senzor,iar cel cu senzor are o mufa cu 2 pini intr-o parte.Tinand cont ca sunt doar 2 pini in acea mufa nu are cum sa aiba si rol de senzor si rol de intarire in functie de presiunea pe care o pune motorul pe el.Incearca totusi sa il schimbi curand pentru ca ti-l afecteaza si pe cel din stanga,plus de asta iti da socuri si in cel de la cutie si opritorul din fata motorului.daca vrei sa il schimbi singur,vezi ca este ceva de munca.Dai scutul jos,desfaci opritorul din fata motorului(motorul are 2 suporti stanga-dreapta si un opritor in fata prins de armatura),are 3 suruburi,desfaci piulitele de jos si sus de la suportul pe care doresti sa il schimbi si piulita de jos de la suportul celalalt.Apoi ridici usor motorul folosind un cric hidraulic pe care il pozitionezi pe unde poti(eu am pus un lemn gros si l-am ridicat in zona baii de ulei,dar mai la margine ca sa nu sparg baia).Cel pe care vrei sa il schimbi tu,la mine este sub turbina si a fost aproape imposibil de desfacut piulita de sus.Incearca sa aflii si pretul pe original al suportului,pentru ca cei pe producator arata diferit fata de cei originali
     
  13. ELVIS

    ELVIS 2nd Gear Member

    Înscris:
    9 Ian 2008
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi A4 2009,136 cp,CAGB
    Cauta mai bine si vezi ca este cam 300 ron. mai dai 50 manopera.

    Eu am schimbat tamponul la service. Au dat scutul jos, au desfacut bara stabilizatoare de pe punte apoi au bagat un lemn sub motor si au lasat putin elevatorul. Bineinteles cu piulitele de la tampon desfacute. A durat 20 de minute. Eu zic ca este dificil sa stai bagat pe sub masina acasa. Pentru 50 ron eu zic ca nu merita. Bafta.
     
    Ultima editare de un moderator: 4 Dec 2013
  14. dew

    dew 5th Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2009
    Locație:
    Gorj
    Masina:
    Audi a4 B5 1.8i .Toyota Corolla 1.6vvti. Honda CBR F4I
    Merci pentru informatii Catalin_1987 ;) Ma gandeam eu ca este ceva de munca, dar asta este, trebuie schimbat, mai ales ca poate afecta si ceilalti suporti care si ei sunt destul de plictisiti de munca :) deoarece nu cred sa fi fost schimbati vreodata.
     
    Ultima editare de un moderator: 4 Dec 2013
  15. masimo

    masimo Silver Member

    Înscris:
    29 Iul 2008
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    Audi A5 3.0 TDI with REVO Stage 3 DPF Bypass Software,VW Touareg 3.0 TDI,2011
    Pot sa-ti spun ca, nu e simplu,ai nevoie de un elevator,pentru a ridica motorul.Bafta!
     
  16. Teko

    Teko Gold Member

    Înscris:
    27 Iun 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    VW Passat 3C2 1,9 tdi (BKC) 2006 + VW Passat 3C5 2.0 tdi (BMP) 2007
    Suport de motor

    Suport de motor sau "Hydraulisch dampfende Motorlager" Audi A4 B5 si gasesti pe ebay.de pretul apropiat de realitate la piesa in cauza.
    Dupa cate stiu, cel din dreapta nu are senzor. Cel din stanga (sensul de mers) are.
    Si la mine, cel fara senzor (dreapta) curge. Cat de curand il executam!
    Pentru B5 codul pe original este : 8D0 199 379 si pret aprox. de RO = 280 ron (SWAG). Pe Boge e mai scump.
     
  17. a4_96 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Sep 2009
    Locație:
    Resita
    Masina:
    1996
    buna,
    te rog spune-mi cat ai dat pe suport, se pare ca am cam aceeasi problema, cand o las in frana de motor sau cand dau drumu la ambreiaj prea brusc se aude o bataie si simt o miscare puternica, am discutat cu mai multi si spuneau ca se poate sa fie de la suporti.
    multumesc
     
  18. BIG

    BIG 5th Gear Member

    Înscris:
    23 Apr 2009
    Locație:
    Novaci
    Masina:
    Audi A4 B5 8D 1.6 ADP '95
    Daca imi spui ce masina ai iti pot spune mai exact si depinde si care suport stanga sau dreapta dar pretul este cam acelasi in jurul a 300 Ron.
     
  19. BIG

    BIG 5th Gear Member

    Înscris:
    23 Apr 2009
    Locație:
    Novaci
    Masina:
    Audi A4 B5 8D 1.6 ADP '95
    Am comandat si am schimbat toate tampoanele pentru motor si cutie si am ramas cu unul care nu stiu unde vine, daca ma puteti ajuta as ramane recunoscator, se numeste tampon motor centru dar nu imi dau seama de unde este, eu nu am avut asa ceva pe masina deloc...
     
  20. Teko

    Teko Gold Member

    Înscris:
    27 Iun 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    VW Passat 3C2 1,9 tdi (BKC) 2006 + VW Passat 3C5 2.0 tdi (BMP) 2007
    Suport motor....

    Este al treilea punct de sprijin al motorului. Sub radiator, este acolo daca te uiti cu atentie.
     

Distribuie pagina asta