Suspensie pneumatica - perne aer la Audi A6 C6 - diverse probleme si rezolvari

In fiecare topic.

 

Pai chiar in urma cu 2-3 pagini am pus coduri, etc.
Pentru ce ? Sa puna aceleasi intrebari over and over ...

 

Nu inteleg de ce ai trece pe suspensie clasica daca ai optiunea asta din fabrica... Totul se repara cu costuri mici zic eu si te bucuri in continuare de beneficiile ei. Ca sa faci trecerea la o suspensie normala te ajung doar piesele peste 3000 lei + manopera. O perna sparta pe fata se repara cu 850 lei in Bucuresti sau 150EUR in Sofia. Un amortizor se repara cu 650 lei la Vasile Gusuleac in Bucuresti (cauta pe google, omul e bun) sau 170 Euro in Sofia. Oricum ar fi, scapi lejer pentru ce iti ofera suspensia.. Eu zic sa va mai interesati, mai ales ca la o masina cu multe optiuni trebuiesc codate toate sistemele si tot s-ar putea sa nu reusesti sa faci functionale unele din ele. Succes.

P.S.:
In Sofia poti repara la http://airtech-bg.com/ sau www.smatic.net (la care recomand doar perne, nu si amortizoare, mie mi-a aparut fenomenul de cavitatie dupa o perioada si le duc la Vasile Gusuleac). Despre airtech-bg am auzit de bine, mai ales ca o firma din bucuresti (www.airmatic.ro) lucreaza cu ei.

 

Da, calumea.

Le repari la X dupa care te duci sa le reconditionezi la Y si uite asa stai numai cu masina demontata, prin service-uri si cautand o firma/persoana capabila sa reconditioneze un amortizor/perna.
Dupa ce le faci, crezi ca ai rezolvat totul, surpriza, dupa 6 luni aceeasi problema si ia-o iar de la capat.

Toate astea costa timp, bani si nervi.

 

E absolut corect ce zici, si eu am tot pneumatica, si nu stiu ce voi face in momentul in care voi avea probleme... Dar pe de alta parte, cand ai toate tipurile de suspensie la dispozitie, nu prea iti mai vine sa treci la clasica...

 

Pernele se reconditioneaza foarte usor si repede si la costuri reduse. La amortizoare este alta poveste, si intr-adevar, nu prea se baga lumea sau da chix. Dar prefer sa platesc o fractiune din valoarea unui amortizor nou. De exemplu, pe spate va trebui sa scot din buzunar aproximativ 2000 Euro atunci cand vor trebui inlocuite. Pe fata dublezi suma, deoarece nu exista amortizor separat. Eu o sa fac lucrarea si la Vasile Gusuleac (banii de la SMATIC ii primesc inapoi pentru reparatia amortizoarelor) si o sa revin cu impresii.

 

Salut,
Este normal ca, compresorul sa pornească de fiecare dată când pornești si functioneaza circa 20 secunde ?

 

Salut,
La mine nu face asa. Fi atent cand pornesti masina daca nu cumva baga aer in vreo perna. Poti verifica mai ales cand e intuneric, o lasi cu farurile la cativa metri de un zid si te uiti la fascicolul luminos. Daca se ridica masina putin, inseamna ca ai un por intr-o perna.

 

La mine se ridica pe fata 2 3 cm daca o las cateva zile. Observ daca ma uit prin parbriz la un punct fix ca se ridica.
Oricum daca nu o gasesti pe burta e ok. Problemele la perne apar mai des in sezonul rece.

 

A mea, daca o opresc pe una dintre extreme - lift sau dynamic - se duce singura la un punct de mijloc, iar cand o pornesc umfla sau desumfla pernele. Dar nici atunci nu aud compresorul, poate doar daca as fi afara din masina sa il aud, dar din masina nu l-am auzit niciodata. Sau poate nu stiu sa il recunosc...

 

La mine daca o las pe lift, asa sta. Pe dynamic am observat ca imi apare masina verde in bord cand pornesc motorul, dar nu am fost niciodata atent sa vad daca coboara. @alexDMA la fel imi facea si mie, pana s-a dus perna de tot. Poate ar fi bine sa o tii sub observatie

 

Sigur coboara, nu poate sa ramana perna umflata maxim sau dezumflata maxim, cel mai probabil isi ia damage total daca ramane asa. Nu de alta, dar cine stie cat o tii tu oprita - o ora, doua, sau 3 saptamani

 

Hai ca mi-a venit si mie randul asa am gasit-o dimineata. Am pornit-o, nu aveam eroare in bord dar mi se aprinsese masina verde pe coborat, am lasat-o sa termine, am setat pe lift, apoi de dynamic, apoi pe comfort si nu a dat nicio eroare si s-a ridicat/coborat fara probleme. Imi este destul de clar ca perna are un por, o sa vad pana maine dimineata cum mai e, mi-e teama sa ies cu ea, cine stie ce gropita iau si raman pe drumuri.
Deci, airtech.bg?

 

Nu e neaparat por in perna, dar e probabil. Ai posibilitatea sa lasi masina in garaj la noapte sau intr-un loc cu temperatura mai mare de 5 grade? Astfel poti verifica daca se lasa din cauza frigului sau nu. Pentru reconditionare perne (doar perne, nu amortizoare), poti contacta baietii de la csg auto din Bucuresti. Costa 850 lei pe fata, pe spate nu stiu sincer, dar cred ca este mai ieftin.

 

Din pacate nu am niciun garaj unde sa o las. Foarte frig nu a fost, nu prea cred ca fie de la asta.
Tipii de la CSG sunt de incredere? 850 de lei pe fata e costul pe bucata, banuiesc, nu?

 

850 lei bucata pe fata, da. Eu personal nu am reparat la ei nimic, dar un prieten de al meu a reconditionat 2 perne pe fata acum 2 ani si totul este ok de atunci. Nu ai vreun mall cu parcare subterana sa o lasi peste noapte?

 

Am mall foarte aproape, dar nu o pot lasa peste noapte, blocheaza roti tampitii...

 

Indiferent cat de frig este afara nu are voie sa se lase perna. Trebuie sa desfaci si sa faci verificari la perna. Bafta.

 

Exact... O sa incerc sa iau legatura cu cei de la csg. Multam, va tin la curent

 

Salut baieti,

Am eroare care se vede in atasament. Probabil este problema de cabluri sau de senzor. Daca, credeti ca este altceva astept pareri.