Suspensie pneumatica - perne aer la Audi A6 C6 - diverse probleme si rezolvari

Cum ai rezolvat bătaia? Și eu o am la pernă față stânga

Se poate schimba suspensie pneumatica cu una clasică? Datorită costurilor de schimbare a petelor față și telescoape spate. Mulțumesc

Încearcă la STOAUTO costul unui telescop spate este de 2.200 lei

 

Ma scuzi ca te intreb dar cand ti-ai cumparat masina nu te-ai gandit ca se strica ? Acum aruncam piese pentru ca nu avem bani de intretinere adica sa cumparam piese noi cand se strica ?

De ce nu o vinzi si iti cumperi o marca de masina care iti perimiti sa o intretii ?

Pernele cu amortizoare se reconditioneaza fara batai de cap dar cu niste costuri. Poti trece la suspensia clasica dar cu niste costuri si batai de cap (modificari ale sistemul de diagnoza pentru perne, modificari electrice si altele)

 

Corect dar din păcate au intervenit probleme. Poți recomanda un atelier unde pot repara perna față - bate telescop - și respectiv telescopul spate care curge ? Mulțumesc

 

Apreciez ca nu ai sarit de fund in sus cum fac de la o vreme unii useri pe acest forum Am mai scris pe forum si daca nu ma insel chiar si pe acest topic. Ii gasesti in Bucuresti (eu altii nu cunosc) se numesc www.csgauto.ro. Au un contatct = numar de telefon. Ii suni si vorbesti cu ei. Nu ii recomand decat pentru operatiunea asta. Am reparat perne pe fata la ei si de peste 1 an sunt ok, fara probleme. Pentru restul, din ce spun pe site ca fac, nu te sfatuiesc sa mergi la ei ,

 

Dragos nu mai intreba in disperare, in zeci de mesaje care se repeta, ca am inteles.
Iti las eu mai tarziu o lista cu piesele ce trebuiesc inlocuite.

 

@DRAGOS Ai nevoie de 4 amortizoare + flanse + kit protectie praf.
4 arcuri (stock, Sport, S-Line sau Eibach), in functie de preferinte.
Pe spate se inlocuiesc suportii cu unii ca in poza 1, tu momentan ai ca in poza 2 si cele 2 brate curbate din poza 3.
Pe fata se inlocuiesc suportii cu unii ca in poza 4, tu momentan ai ca in poza 5.
Obligatoriu dupa conversie, faci unghiul de directie in functie de ce arcuri ai montat pe masina. (1BA, 1BE, 1BV).
Dupa toate acestea, ramane partea de codat clusterul, MMI-ul, farurile, etc.

Dar inainte sa te apuci de treaba te-as sfatui sa faci rost de VIN-ul unei masina cu aceeasi motorizare, tractiune si caroserie ca a ta.

Codurile sunt valabile pentru A6 NFL / FL, 4/6 cilindri, berlina/avant, indiferent de ce suspensie montati (1BA, 1BE, 1BV).

Suporti fata : 4F0 412 391 C - 2 buc.

Suporti spate :
4F0 505 311 M - stanga
4F0 505 312 M - dreapta

Flanse fata : 4F0 412 377 D - 2 buc.

Flanse spate : 4F0 513 353 D - 2 buc.

Brate spate : 4F0 505 323 K - 2 buc.

Tampon arcuri spate :
8E0 512 149 P - tampon superior - 2 buc.
4F0 412 391 C - tampon inferior - 2 buc.

 

Mulțumesc foarte, foarte mult pentru ajutor.

 

N-ai pentru ce. Daca mai ai nelamuriri pe parcurs ... revin-o.

 

Salut! Un cod pentrubacest suport?

 

Nu stiu ce cod sa iti dau deoarece in profil ai A4 B6, nicidecum A6 C6, dar ...

Pentru non-facelift ai urmatoarele coduri (atentie la limitarea seriei de sasiu) :


Iar la facelift ai codul cu litera K in coada.

 

Salut. În modul Dinamic se mai reglează automat garda la sol in functie de viteză?
Astăzi mers pe autostrada in modul Dinamic si treapta Sport si am observat pentru prima oara( de fapt a fost si prima data cand am lasat afisajul la suspensie- de obicei radio sau navi)ca la viteze diferite-câteodată pe la 140, alteori de la 180 arata pe afisajul MMI ca masina coboară cand accelerez apoi dacă reduc arata ca masina coboară.
Nelămurire mea este - se reglează garda la sol și în modul Dinamic in functie de viteză?
Precizez ca mașinuță verde din bord nu este afișată cand arata pe MMI săgețile urcare coborâre.

 

Salut,
Am aceeasi problema la masina mea. Ai reusit sa-l schimbi sau ai vandut masina ? Multumesc

Mai precis am un Audi A6 Avant din 2006 cu suspensie pneumatica. Amortizoarele spate au inceput sa curga si nu gasesc AM, doar original.
Am inteles ca la pretul de 800 euro este originalul si nu exista aftermarket.
Are cineva o solutie de rezolvare asa mai prietenoasa pentru buzunar ?

 

Cumperi OE sau faci conversia la suspensie normala.

Daca nu vrei sa renunti la pneumatica din cauza avantajelor acesteia, te scarpini in buzunar.

 

Cam cat m-ar costa conversia din piese dezmembrate ? Are cineva un raspuns ?

 

Ai fi culmea sa pui flanse si amortizoare din dezmembrari.

 

Pot fi reconditionate cu garantie 6 luni.
Daca s-au dus doar pernele pot fi inlocuite AM. Sunt la un pret de 800 de lei pe OLX.
Am studiat destul de mult problema. Eu am avut o problema pe fata si a trebuit schimbat tot amortizorul. Pe spate este alta poveste. Poate fi schimbata doar perna.
Pe fata am cumparat Vibracoustic cu 3150 RON garantie 3 ani. Pe spate poate fi schimata doar perna si la reprezentanta cu 2000 RON. Depinde de tine.

 

Multumesc de raspuns

La mine perna nu are nimic deci nu se lasa, functioneaza perfect. Problema mea este amortizorul cu senzor care curge si e si zgomotos. In rest e super, nici in curbe nu simt nimic pe pozitia Dynamic

 

Am inteles. Du-te la reprezentanta si fa-i o diagnoza. Este destul de ieftin si te poate scapa de multe probleme. Macar stii ce are sa stii incotro o apuci.

 

De ce trebue schimbate si acele brate ? Eu astăzi am început sa fac conversia. Mulțumesc Audi66

undeva la 2500 de lei piese + manopera ( astazi am finalizat eu acest proces )

 

Cum ti se pare diferenta dintre suspensia pneumatica si cea normală?