Temptation: Black A4 B6 avant, 1.9TDI AVF 2003

Acrii Ovi?(legat de Quattro)
Super upgrade-ul la frane, bravo!Sper ca nu vei merge cu jantele alea niciodata(cele pe 16).Distanta intre etrier si janta este cam mica in opinia mea!

 

Sunt mandrul posesor a unei caroserii fara lovituri de usi sau onduleuri de la mecanici care apasa pe capota.
Before:



- asta era cea mai deranjanta:



During:



After... impecabil, nu se simte nici la mana nimic:



Intre timp, am schimbat si stopul central care era inca o chestie deranjanta.
Pentru interesati, codul este 8E9 945 057.




Si ca sa nu ma mai certe Catalin, sper ca jantele astea sunt bune!

 

Se cere 18 ... dar cu alt stil de condus

 

Frumos...a iesit foarte bine, si eu urmeaza sa fac operatiunea asta am cateva indoituri de genu, ce ma deranjeaza cel mai mult, sunt zgarieturile, dupa fiecare spalare mai vad una noua, apropo cat a fost stopul central?

 

Daca as sta intr-o tara cu drumuri normale, as pune 18 clar.
Stopul a fost 175 ron.

 

Felicitari pentru B6, arata impecabil.
Ciudat ca Eibach-ul e mai lasat de spate, de obicei e invers.
Am poze spion si din partea cealalta a casei

 

Multumesc! Da, si pe mine ma deranjeaza asta.
Sunt in cautare de solutii, ori sa ridic spatele ori sa cobor fata. Am inteles ca sunt ceva cauciucuri mai groase de montat pe spate la baza arcurilor... insa nu am nici un cod.
Da, stiu ca ai vazut si cealalta parte a casei!

 

Arata mult mai bine cu 17''!Legat de jantele pe 16'' era mai mult un sfat, decat o mustrare.
Acum ca ai ales un model de jante cu spite putine, trebuie neaparat sa faci un upgrade si la franele de pe spate, ce par(si sunt) foarte mici.

 

Arata bine, le are tipul. Din nefericire a mea pe langa faptul ca trebuie putin reparata ii mai trebuie si vopsire totala. Dar vopsire cu componente jos, nu asa aiurea dat pe deasupra. Daca stii unde se repara bine si vopseste bine, spune si mie.

 

Si eu am cautat asta cu cativa ani in urma si nu am gasit cauciucuri altfel decat cele originale.Eu le-am scos si pe acelea, avand acum suspensie reglabila pe inaltime.

 

Pai cred ca si la Ovi urmeaza o reglabila.(vorbeste cu Armando ca te rezolva el) desii nu stiu care este problema pro kitului defapt ca nu esti singurul cu problema asta.
Apropo: b5-ul tau statea doar pe pro kit in spate sau mai era ceva acolo?tin minte ca statea bine

 

Nu este o problemă a Pro-kit-ului pentru ca și înainte stătea la fel, respectiv nu sunt singurul cu problemă asta pe avant.
Pe b5 stătea perfect, doar cu arcurile montate. Iar acum nu as monta o reglabilă pentru ca nu se justifica... As regla-o doar o dată și eu nu văd sensul unei reglabile. Plus ca doar spatele l-as ridica puțin, așa ca nu pot lua reglabilă doar pe spate.

 

Ceva frumos:

 

Nici tu vad ca nu te plictisesti

 

Cea mai de efect schimbare la B6, bravo

 

Bravo Ovidiu!Cred ca am mai vazut bara aia si pe alt B6 de pe aici!Iti recomand sa mai arunci un ochi pe la prinderile centrale, astfel incat sa elimini luftul de la aripi.

 

Dupa ce vei pune bara asta, fusta de s-line pe spate si evacuare dubla, o sa vezi ca per-ansamblu, jantele de 17" o sa-ti para cam mici, mai ales ca ai si bandouri de S4 pe portiere. Oricum, e tare de tot bara de Ultrasport!

 

Like!!!

 

Da, da. Un element de caroserie ce da caracter masinii! Este una din piesele favorite pt mine

Spor!

 

Seamana foarte mult cu fosta mea bara. Daca e chiar aia, ar mai trebui sa i acorzi putina atentie.