Tremurat la ralantiu / vibratie - motor diesel la A3 8P - cauze si rezolvari

egr'ul l-am curatat....la fel face la pornire, am verificat si bateria sa vad daca are aceeasi amperi la pornire.. si e in regula, mai e varianta cu bujiile desi nu cred ca ar rezolva prea multe..desi tind sa cred ca cel mai probabil e din cauza decorelarii turatiei electromotorului cu cea a motorului si asta am inteles ca se face printr-o resoftare....zic si eu

 

aaaa ....plus doua teste facute dintre care unu la porsche....si la ambele injectoarele au iesit ok..

 

colegilor si eu am un a3 2.0 tdi si imi porneste putin greut si imi tremura cateodata cand ii la relanti, nici nu merge rotund motorul la relanti.o sa ma duc in maxim 5 zile la reprezentata audi in cluj sa vad ce imi zic baietii de acolo si cand ma intorc o sa va spun si voua ce imi zic ei

 

la relanti si mie imi tremura dar foarte foarte putin, dupa ce am schimbat filtrul de benzina nu mai mi-a facut nimic

 

La 1.9 tdi era problema de soft din 2004/2005 cu pornirea la cald si implicit cu zgaltaitul motorului la pornirea masinii. Plus ca am vazut ca multi dintre cei care posteaza au masina din anii astia, asa ca e probabil sa se fi dus si tamponul de la motor. La mine cel putin dupa ce l-am schimbat, a fost o diferenta imensa, nici nu se mai simte cand porneste.
Tremuratul la relanti am vazut iar ca e ceva tipic pt 1.9 tdi, nu exista o explicatie exacta, este ceva comun atat pe golf 5 cat si a3, si merg foarte bine in continuare..nu cred ca are rezolvare.
Nu stiu daca astea sunt valabile la 2.0 tdi, dar se poate incerca..

 

sal am si eu aceeisi problema am puso pe tester s am un injector care nu lucreaza bine la relantiv care mia distrus tamponu stabilzator si saxofonu acu iam dat in goarna fro 2000 de km si parca sa zic ca nu mai faceasa rau ce sati zic bafta

 

Daca aveti tremurat la relanti, intai, ca si tratament, incercati sa bagati benzina cu cifra octanica mai mare, mergeti la drum lung si schimbati la turatie mare. Daca nu isi revine, mergeti la service.

 

Andrei, cred ca majoritatea au problema asta la diesel
Esti printre putinii de aici cu motor pe benzina..si cu probleme mai putine

 

am revenit cu un raspuns : am fost la reprezentanta si mi-au zis cei de acolo ca nu injectoarele sunt devina . Motorul pierde compresie pe la un cilindru (in cazul meu nr.3) , nu stiu exact ce ii de vina pentru ca nu am desfacut motorul din probleme financiare. Cei de acolo mi-ai zis ca ori ii chiuloasa , ori o valva/supapa ori pistonul ii ciobit.Cu pornirea greoaie mi-a zis ca am bateria cam mica si ca mi-ar trebui una de putere mai mare , iar in caz ca imi mai porneste greu chiar daca schimb bateria cu una mai puternica mi-au spus sa ma duc sa imi faca o resoftare.Daca mai aflu ceva mai revin cu informatii

 

Cred ca resoftarea e prima solutie, si eventual dupa aceea bateria..dar una la fel, noua, ca totusi bateria aia e pusa acolo dupa niste parametri, nu ai de ce sa pui una mai puternica. Nu-mi vine sa cred ca asta e sfat de reprezentanta.

 

resoftare la reprezentanta? eu am sunat la toate reprezentantele din bucuresti si pitesti si toti mi-au zis ca imi fac resoftare doar pe raspunderea mea, si doar cu semnatura...cica sunt sanse sa se arda calculatorul motorului...

 

Nu la reprezentanta, e vorba de o adaptare sau rescriere a softului pt pornirea la cald, parca 100 de euro costa. A fost discutata in multe locuri problema asta, si la majoritatea s-a rezolvat problema cu aceasta adaptare..este vorba de un alt forum, al unei marci "infratite". Nu vreau sa dau nume, dar cautati si voi "probleme cu pornirea la cald" pe google si va lamuriti. (pag11, post #216)

 

acu si cei de la servis crezi ca nu lear brinde bine niste lei in plus sa ti segmenteze tot motoru si doi nu cred ca ar trebui sa ai probleme cu softu decat daca a mai fost modificat

 

Problemele astea au fost din fabrica, si se rezolva din soft. Deci e vina celor de la Audi, de fapt a intreg grupului, pt ca motoarele diesel din 2004-2005 pornesc la cald ca naiba. Dupa aceea s-a rezolvat. Problema apare atat pe A3, cat si pe Golf sau Octavia. Si singura solutie e din soft, nu are cine sa fi umblat inainte la soft daca de la inceput din fabrica au facut asa.

 

allexutzu... eu am sunat saptamana trecuta la porsche si mi-a zis ca o resoftare e in jur de 150 de ron si ca ofera si garantie 2 ani...acum ce sa mai cred??

 

Legat de tremurat si eu am observat in ultima vreme ca daca frec mult masina prin oras: viteza 1-2 orpiri multe le semafor, aglomeratie, etc. si se intampla sa fie si 4 persoane in masina, cand pornesc de pe loc (in trafic) incepe sa tremure foarte tare (parca sare pe rotile din fata) si se incapataneaza sa se deplaseze. Si singurul mod in care o pot convinge este sa o turez cand pornesc de pe loc undeva la 1800-2000 de ture si sa merg vreo 5-10 metri cu ambreiajul putin apasat, apoi merge perfect in continuare. Masina trage foarte bine, iar in situatia in care sunt doar eu in masina sau 2 persoane fara alte bagaje merge perfect pornire undeva sub 1000 de ture, deci perfect normal. Eu suspectez ambreiajul sau volanta, dar nu sunt specialist asa ca voi apela la unul. Nu stiu daca e aceeasi problema ca si a celorlati dar descrierea seamana. Eu incerc saptamana viitoare sa ajung cu ea la mecanic si va voi anunta deznodamantul. Poate ajuta pe cineva.

 

chiar nu stiu ce sa zic...resoftare inseamna la ei update de soft sau efectiv stergerea softului actual si inlocuirea cu softul original de fabrica? daca reinstaleaza softul original zi-mi si mie te rog la care porsche ti-au promis asta ca ma bag si eu :D

legat de pornire...i-am verificat si bujiile...merg toate :|

 

am avut si eu aceeasi problema: pornire greoaie, tremurat... sa dovedit a fi un senzor de temperatura de la motor,care a fost inlocuit impreuna cu un update de soft...

 

tie iti iesea pe vag-com banuiesc...la mine nu da nimic..i-am curatat si injectoarele, dar nu mi se pare nicio diferenta... am mai dat 100 RON degeaba :|

urmeaza resoftare...caut sa gasesc softul original cu care a iesit din uzina, fara update-uri...daca stie cineva ceva...

 

allexutzu ....eu am sunat la porsche aviatiei....suna si tu si vezi ce zic...mie imi explica tipul ala ca o mai intai trebuie sa ii faca o evaluare a masinii sa vada daca este exact problema de soft sau de motor si apoi resoftare...adica niste banuti in plus si pt diagnoza pentru motor....dar daca e sa fie doar 150 de ron resoftarea, eu zic ca e ok la ce preturi am vazut pe aici...