Turbina motor Diesel la A6 C6 - diverse probleme si rezolvari

Auras, tu nu ai turbo KKK? Remus ar trebui sa aibă Garret gtb1756VK la 2.7tdi. Se găsesc și actuatoare SH de Garret și exista și anunțuri pe net pentru reglaj.

 

Peste cateva ore ma duc la cineva sa se uite la turbina poate poate reuseste ceva la ea. Atunci am sa.l intreb si ce fel de turbina am si ce actuator mi.ar trebui. Ce mi se pare bizar e ca actuatorul nu se poate comanda separat nici la reprezentanta. Sper sa nu ajung sa schimb turbina cu totul... Idee pe care nici nu ma gandesc sa o pun in practica. Dar daca alta solutie nu o sa am... Poate ma ajuta altcineva cu o idee

 

Intradevar dupa seria ta de sasiu nu iti da motoarasul separat. Dar exista doua motorase, cu 4 pini sau cu 5 pini. Mai intreaba si tu. Eu ti-am pus codurile in caz ca ai nevoie.

059 198 201 A - modelul cu 4 pini
059 198 201 - modelul cu 5 pini

 

Va multumesc pentru ajutor se pare ca sunt mai multe probleme printre care si debitmetru si clapeta admisie. Va anunt dupa ce le schimb.

 

da ,eu am montat primul kit 059 198 201 A - modelul cu 4 pini, din start mi-au zis ca nu e pentru mine , dar in final merge si acum. cum nu se poate comandat kit-ul la reprezentanta, la romania e divers de italia? tu cand scoti mufa cati pini ai?

 

aceeasi problema cu turbo

am aceeasi problema cu actuatorul.imi poate recomanda cineva un service in afara de reprezentanta audi unde mi-au cerut 6400 de lei pentru reparatie?in bucuresti de preferat

 

Mergi la Cipos. El recondiționeaza, repara turbine.

 

turbina

arazvan2002 am vorbit cu el, mi-a spus sa imi comand un actuator de la reprezentanta. Cei de la reprezentanta mi-au spus ca pentru masina mea nu exista decat turbina cu totul. As vrea sa iau de la dezmembrari una dar nu stiu cine poate sa ma ajute. Se potriveste orice turbina de 3.0 quattro sau trebuie sa aibe o anumita serie ?

 

uite aici o poza cu actuatorul nou care sta acum pe turbina mea. si mie imi ziceau ca nu este , ori nu merge pe turbina mea, si imi impingeau sa iau o turbina noua.

 

liviu2305 Uita-te pe pagina asta mai sus ca am pus eu codurile de la motoras.

 

auras@live.ru cine ti l-a schimbat ? ajuta-ma si pe mine te rog ca nu gasesc decat nepriceputi. Am inteles ca nu trebuie miscat de pe pozitie actuatorul si mie mi l-au schimbat cred ca de 5 ori. Daca sti pe cineva care se pricepe bine in Bucuresti spune-mi si mie.

Am umblat peste tot, toti au spus ca se rezolva dar nimic pana acum. Am
impresia ca mai rau au stricat. Daca puteti sa imi recomandati pe cineva care se pricepe bine, as fi recunoscator. Multumesc.

 

Daca il schimba trebuie si recalibrat. L-a recalibrat cineva?

 

Am trecut prin aceeasi situatie acum 2 ani - am cumparat actuatorul de pe PBN , l-am montat intr-un service particular ( cei de la PBN refuzau sa il monteze - aceeasi explicatie - turbina NU se repara ) - care insa nu il putea calibra ( din cate am inteles se seteaza electronic un punct minim si un punct maxim al cursei actuatorului ) - am ajuns pana la urma la PBV , la un consultant - Tiberiu , care mi-a calibrat actuatorul in 10 minute .
Din pacate nu mai am datele de contact , insa merita sa strici o intrebare - PBV-ul e pe centura , aproape de A1 .

 

Liviu l-am luat de la reprezentanta (italia) si tot acolo l-am montat si calibrat. de mult se vorbeste pe toate forumurile ca numai la reprezentanta se calibreaza ca au dispozitivele necesare, ceia ce un service auto simplu nu il au.

 

turbina

am gasit in sfarsit o turbina calumea sa o schimb cu totul.imi puteti spune va rog daca o schimb cu totul mai are nevoie de calibrare sau alta operatiune?

 

Nu mai este nevoie. Asta in cazul in care nu s-a jucat nimeni pe acolo...

 

buna ! ma poate ajuta si pe mine sa imi spuna careva unde gasesc senzorul de presiune n75 de la turbina ? mi-a dat eroare pe test si am cumparat piesa sa o inlocuiesc ... posed un AUDI A6 , BLB , 2000cmc , an 2005 ... o poza , o explicatie ?

 

In botul masinii, langa distributie si turbina, deci pe partea dreapta.

 

am fost la mecanic am schimbat aceast senzor .. problema e ca tot nu functioneaza turbina ... mi-a pus testul sa dus aceea eroare de N75 la senzor in schimb apare alta de presiune sau supraalimentare turbina daca zic bine ! Au pus un aparat de vacuum cu masina oprita , tija a functionat in schimb cu motorul pornit vacuum la turbina este 0 si mi sa spus ca tre sa fie de 1,5 lasandu`ma asa ca numai are timp si sa ma reprogramez ... ce as putea face ?

 

Daca te pricepi cat de cat la mecanica, verifica-ti toate furtunasele de vacuum, si T-urile care sunt pe traseul furtunaselor. S-ar pute sa ai vreo fisura pe undeva si pierzi vacuum.
Piezand vacuum nu-ti lucreaza tija de la actuatorul turbinei.