Upgrade la Facelift - A4 B8 Avant 2013 Lavagrau

Salutare dragi pasionați de cerculețe. Mi-am făcut curaj în sfârșit să prezint actuala mea jucărie ce-mi este pe mâini de ceva timp, la volanul căreia mă bucur de ea aproape în fiecare zi.

Modelul în cauză: B8 Avant 2013 2.0TDI CJCB (136cp)

În decursul celor câteva luni de interactiune, mașina a “suferit” câteva modificari estetice și hardware după gusturile personale.

Voi începe cu ceea ce m-a atras la ea când am cumparat-o ... anume echiparea interioară: Volan + Schimbator Sport, Climatronic, Încalzire Scaune, Interior Deschis , Start-Stop, Parktronic Față-Spate, MMI-ul 3g de Facelift + altele ce le observați din poze.

Modificări Exterioare:

- Praguri laterale
- Fustă spate S4
- Eleron RS4
- Oglinzi Exterioare S4
- Grilă frontală S4 + grile ceață
- Jante cu latime 9J Replica Vossen CV4
- Boxe Bang & Olufsen + Stație și Subwoofer Alpine Type R
- Evacuare custom directă: traseu quad inox + tips-uri inox oblice 90mm​

Motorul a benefciat și el de o resoftare la CompleteChip + Turbina mai mare,, pentru a ține hotarat noile valori de pe fisa dyno: 206 Cp & 450 Nm. Studiez în prezent ce pot upgrada pentru a urca în continuare cifrele (accept cu drag sugestii, sfaturi).

Mentenanță: Reviziile complete de ulei Motul 5w30 + filtre la 9-10.ooo km / Discuri + Plăcuțe frâne ATE / Distribuția Contitech / Kit Ambreiaj + Volanta SACHS / 4x Amortizoare Sachs + Arcuri Eibach / Scuturi metalice / Becuri Xenon + Proiectoare 5000k / Ingrijiri speciale estetice cu produse premium pentru o prezență curată și lucioasă.

Planuri în viitor:

- Procesor Digital de Sunet pentru MMI (sau B&O)
- Prelungire Bară Față
- DPF off - inca nu sunt decis daca sa fie pus inapoi dpf-ul gol sau sa-i fac downpipe.
- Scaune Sport (ideal electrice) - dupa ce le voi vana, masina va fi expediata la o firma profi de tapisat, pentru un interior complet de piele gri + cusaturi albe (daca ofera cineva scaunele, sunt interesat).​

 

Hehe Flavius, foarte frumos noul tau Avant!
Sa te bucuri de el, cati mai multi km fara probleme iti doresc!
Bafta cu noile proiecte!

 

foarte frumoasa , poate putin mai jos ar da mai bine
Insa bravo pentru transformari
Ar fi fost interesat o poza before / after
Km fara probleme si spor la modificat

 

@MRR - mulțumesc frumos, bine te am regăsit. De asemenea, îngrijiri speciale și la jucăria ta

@Cata_ADC - mulțumesc, apreciez

Da, mi aș mai dori încă un 2cm, dar nu prea vad cum încât sa nu fie ultra dura suspensia pe urma. Voi căuta zilele acestea pozele din anunțul de vânzare. Ea era complet stock, cum a ieșit din fabrica

 

Foarte frumoasa masina . Sa ai grija de ea în continuare.

 

Dacă tot ai în plan tapițeria nu uita de volan
2 - 3 cm câștigi doar cu ProKit ul de la Eibach
Eu zic ca merita
Pentru un plus de putere turbo upgrade și un alt soft bineînțeles DPF off și downpipe cum ai menționat

Sent from my SM-G935V using Tapatalk

 

@Cata_ADC ar merge si un EGR OFF.

Una peste alta superba masinuta....
Eibach Pro Kit coboara cu cam 3 cm. Dar confortul o sa fie afectat destul de multicel.

 

Eibach-urile zicea ca le are deja pe masina
Eibach Pro Kit nu afecteaza confortul, sunt foarte moi, dar dupa unii( printre care ma numar si eu) nu coboara destul masina.
@flavius89 vezi ca suspensia stock de B8 mai are niste inaltatoare de 2 cm din cauciuc. Daca nu le-ai scos o sa ai fix efectul dorit

 

Eibach sunt cam cele mai soft arcuri fata de ce ofera piata aftermarket
Daca sunt deja pe masina cel mai probabil sunt montate proaspat si se vor mai lasa in timp
Problema asemanatoare stiu ca avea colegul @rotitza parea spatele mai jos decat fata insa live nu arata atat de rau
Influenteaza si locul unde e parcata
Oricum masina arata foarte bine inca mai suspin dupa un S4 Avant , era optiunea cand vroiam sa iau C7le

 

@mirceacml - mulțumesc! Doamne ajută. Pasiune la maxim.

Despre suspensie. Mașina a avut stock suspensia sport. Arcurile Eibach pro le am montat încă de la început. A coborât mașina destul de puțin, am tăiat inclusiv pe spate suporturile pe care stau arcurile de unde am mai furat 15mm. Pe față n-ai ce păcăli pe lângă arcuri.
Este compromisul ideal de stabilitate - confort. Sunt mai moi decât cele sport ce fabrica.

 

Farte frumos. Eu inca mai astept poze sa vad spatele mai bine .
Ce turbina ai pus? cea de 177cp stock ?

Eu iti recomand downpipe. Mult mai frumos si elegant.

Toate bune

 

Felicitări pentru mașinuță! Arată foarte bine, a făcut și Lenz treabă bună cu detailingul

La interior după ce găsești cel dorit de tine ar merge si un volan de S4 tesit în partea de jos. Unde ai de gând să trimiți interiorul ? Ai ceva profi în zona ?

PS Culoarea este deosebită una din preferatele mele. Am cautat-o foarte mult și pentru A3 dar e cam rar întâlnită.

 

Felicitari pentru masinuta Flavius! Chiar arata foarte bine Bafta la modificari!

 

Wow! Masina arata incredibil si modificarile sunt facute cu mult gust : merge perfect grila fata cu jantele si pragurile. Felicitari!

 

Nu sunt adeptul avant-urilor.. dar asta chiar arata bine Felicitări pt cum arata mașina acum.

 

@mabalaru - Multumesc frumos pentru gandurile de apreciere. Curand ajung acasa la laptop si voi urca poze noi cu spatele :D
Da, am pus turbina de la 177cp. Saptamana viitoare voi merge in Iasi pentru modificarile DPF-ului.

@Cosmin ZKG - Multam fain ! Da, completa dreptate. E genul de culoare ce pe mine m-a cucerit dupa primul polish cand a inviiat perla din ea. Inca-mi aduc aminte cand am vazut primele poze din anuntul vanzatorului cu ea, din cauza luminii din fotografii, credeam ca e neagru metalizat )

@andyzaharia - Merci fain Andy, de asemenea in continuare si la jucaria ta superba !

@eKKoMan82 - Apreciez, ai privirea fina pentru detalii , m-am gandit sa fie o tematica tipica cerculetelor, eleganta cu iz sportiv.

@Cristian87 - Multumesc ! pentru B8 personal place mai mult avant-ul ^_^

Într timp, am găsit în sfârșit o prelungire ce ma încântă.

 

RDX, Rieger nu îmi inspira încredere
Materialele folosite nu sunt printre cele mai ok
De ce nu încerci sa cauți ceva de la Deval


Si Vorsteiner fac ceva insa mi se par over to much


Acum depinde și de gust

Insa daca faci o fata atât de agresivă nu lasă spatele deoparte [emoji6]

Sent from my SM-G935V using Tapatalk

 

Felicitari pentru Upgrade !
In sfarsit ai prezentat-o ! Tot urmaream Fb-ul si pandeam cate o poza ici-colo !
Gusturile nu se discuta, dar in cazul tau zic ca ai gusturi bune ! )
Per total o masina foarte frumoasa !
Da un semn cand ai drum prin Iasi !
Cat mai multi km in cele mai bune conditii iti doresc !
Toate bune !

 

@Cata_ADC - Interesant ultimul model, place cum da pe masina, voi cauta mai multe detalii despre model.

@Tudor.r - heheee, bine te-am regasit din nou pe forum, apreciez ca ma urmaresti si pe contul de fb, ce-i drept ai observat bine, e vazuta rar de publicul virtual ) Zilele viitoare cred ca ne vedem la o cafea, am ceva activitate in Iasi, ne auzim cu drag.

Asadar, s-au cerut detalii privind spatele, cu mare placere :D

Mentionez ca pana recent am avut evacuarea dubla simpla , doar tras teava pe partea dreapta + tips-urile originale de 70mm.
Am considerat ca erau prea mica in raport cu fusta S4 si am optat pentru ceea ce vedeti in imagini : 4 x Tips-uri de 90mm + 2 x Y-uri + Toba sport + Traseu inox de 60mm

 

Super și privită din spate

La evacuare nu te-ai gândit și la varianta de tipsuri RS4 / RS6 ? Oricum arata foarte bine si modelul ales de tine. Unde ai efectuat operațiunea ?