A4 B6 AVF Quattro

Acuma poti merge la "curse" sa faci bani sa treci la stage 2:d

 

@rotitza : merci!Dupa 80km incep sa simt o urma de frana de la jumatatea pedalei in jos.Discurile s-au curatat uniform, iar masina curge surprinzator de lin cand este pe liber(semn ca toti etrierii lucreaza bine).
@Claudiu Ziros : nu sunt adeptul curselor si nici nu am cu ce sa ma dau.Chiar si la intalnirile de club merg cam cel mai rezervat din grup.
Stage 2 pentru motorul meu presupune o investite cu xxx zerouri si nu cred ca ma bag.Nu neaparat din cauza sumelor, ci mai mult din lipsa unu setup Oem pentru intercooler.Timp sa fie.....ca eu mai bag cate un buget de B6 in ea anual....

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Nu pot sa cred ca te tine in loc un "setup OEM pentru intercooler'.....

 

Nu numai asta, recunosc!
99% din upgrade-urile facute pe masina sunt facute de mine, cu documentatie, piese cumparate si montaj sau supraveghere.Mi-e foarte simplu sa fac un upgrade Oem, insa mai greu unul Am.Mi-e usor sa fac un upgrade electric-electronic, insa nu la fel de usor sa fac unul la motor.
Tinand cont ca depind de altii si de un domeniu pe care nu-l cunosc, mi-e greu sa arunc cu banii, timpul si nervii mei.Daca pe viitor voi face ceva in sensul asta, sa fii sigur ca iti voi cere un sfat.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Vi la mine si rezolvam..
Sa fie ca si oem,doar ca mai puternic..

 

Multumesc pentru invitatie Lucian!Cu siguranta ma pun pe capul tau cand m-o manca.
Am trecut mai acum 2 saptamani la setupul de iarna, insa n-a fost simplu.Speram sa intre jantele, iar la nevoie sa pun distantiere de 5mm pe care le aveam deja.NU au intrat nici cu distantierele alea, pentru ca jantele astea aproape nu au butuc, spitele formand practic butucul.Solutia a venit de la Rotitza, cu distantiere de 15mm pentru fata si flanse de 21mm pentru spate.Cu setup-ul asta jantele intra fara probleme si ies de sub masina aproape la fix.
Masina ruleaza perfect cu distantiere, indiferent de viteza.Totusi....abia astept primavara.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Mda, frumoasa rău mașinuța asta. Felicitări. Încep sa regret ca nu am mai așteptat puțin și sa iau jante pentru iarna, cele care le ai tu pentru vara. Data viitoare. Mulți km fără probleme!

 

Spune-mi te rog cu ce vopsea ai vopsit etrierii si protectia din spatele discurilor de frana?
Multumesc!

 

Se aseaza rezonabil rotile Cataline. Cum e cu mitul ca trebuie sa ai acelasi ecartament fata spate la quattro?

 

Merci!Ai timp pana iarna viitoare sa te mai razgandesti.Si eu am avut 6-7 randuri de roti pana acum si ma pregatesc sa cumpar alt set pentru iarna viitoare.Daca nu aparea investitia cu franele, cumparam de iarna asta acelasi model, insa cu 7.5J si Et 28.Acum nu sunt la fel de sigur ca voi mai lua 17", pentru ca 235/45/17 parca este prea gogoasa pe langa 235/40/18.

Au fost sablate si apoi vopsite electrostatic toate.

Merci Stefan.Eu am mers 2 veri cu Et-uri diferite : 35/30 fata/spate fara probleme.Acum am Et 31 si Et 25 si merge fara probleme.Real masina vine cu ecartament diferit inca din fabrica(~8mm) si nu are nici o problema.Quattro este afectat daca pui diametru diferit/ dimensini diferite/ anvelope cu uzura sau proprietati diferite.Atata timp cat toate rotile au aceeasi dimensiune si aderenta, Quattro nu comenteaza.

Feedback pentru frane dupa 1500km : WOW!Nu sunt nebun sa cred ca am mai stiu eu ce frane, insa pentru greutatea si puterea masinii, setup-ul asta este foarte bun.Am testat franele incepand de la viteze mici, pana 200 si sunt foarte eficiente VS franele de fabrica, lucru ce sporeste confortul la volan foarte mult.

 

Ai nevoie de 8J minim ca sa se aseze bine anvelopa. 235 pe 7.5J va avea acel aspect de gogoasa.
Astfel optiunile sunt destul de putine si singura roata pe 17 care imi vine acum in minte cu 8j este Flat Five de S6 cu ET 35( a probat Mihai unele cand avea B6)

 

Vreau niste jante concave, cu Et cat mai mic si in stare cat mai buna.Erau unele cu Et34 noi pe FB, insa cred ca sunt la limita pe fata cu franele astea.Pentru jante Oem cu caracteristicile astea nu prea am variante.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Catalin_1987, arata super , sper ca iarna viitoare sa ma prinda cu o pereche de jante ca ale tale de vara ! Arata super modelul ala !

 

S-a cam dus si 2016...motiv de facut bilantul.Recunosc ca a fost un an lenes pentru masina, insa de bine de rau am facut urmatoarele:
Mentenanta :
-amortizoare spate
-distributie+accesorii
-placute frana spate
Upgrade-uri:
-bara stabilizatoare fata RS4
-frane 320/288
-butoane geamuri cu aluminiu de B8
-Pedale metalice B8
-alarma Oe: aici urmeaza sa mai lucrez
-presuri Oe mocheta : astea sunt fresh pe masina
-Alt soft de putere, de data asta de la arazvan2002
Upgrade-uri pregatite pentru 2017:
-terminat alarma Oe cu 2X goarne sub capota si ceva senzori in plus.
-polita luneta Oe cu perdeluta electrica.
-Caseta directie cu servotronic de pe B7
-Terminare instalatie buton pornire RS4 : fie clasic....fie keyless go custom.
-accesorii mici : capac rezervor apa modelul cu balama, duze parbriz perdea....etc


Le....$#%#$%#% tapatalk si incarcare de poze...revin cu foto

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Daaaa, cu bilantul asta mai asteptam si niste poze!

 

Si lista pentru 2017 suna promitator, felicitari!

 

Ca de obicei o sursa inepuizabila de inspiratie, recunosc nu am mai intrat de mult pe topic, si vad ca iar imi dai de lucru - butoanele de de B8, frane, jante noi - multumesc frumos
Superba masina si felicitari pentru upgrade-uri, sa le stapanesti sanatos!

 

@ovidiutm : am niste poze, insa ma enerveaza maxim tapatalk-ul pe Android.
@stefan550 : merci!Sper sa pun in primavara tot pe masina.
@mgbyte : merci!Trebuie sa recuperezi!Stau la dispozitie cu informatii daca ai nevoie!

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Si pe mine, motiv pentru care l-am dezinstalat.

 

Dupa 14 ani a venit vremea sa o dezbrac pentru haine noi.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk