Ambreiaj motorizare Diesel la A4 B6 - probleme si rezolvari

Ah. am uitat.de cand am pus kit ul,daca apasam pedala de ambreiaj cu mana se simtea o mica bataie,si mare majoritate a apropiatilor mi au spus ca ma lasa volanta,dar abia ce o montasem..Si chiar a fost pusa noua . Poate fi o problema de montare?

 

Salut baieti. Am si eu o problema la a doua madina aun a4 b6 1.9 tdi bke din 2004. Am un tremurat la plecarea de pe loc cand e ambreiaju rece. Dupa cateva plecari de pe loc (aprox 20 de minute de oras) isi revine progresiv. Dar pana atunci tremura iar ca sa nu tremure trebuie sa dau drumu usor si sa turez motoru la cel putin 2 mii de ture. Asta e primul simptom. Iar al doilea a inceput sa apara de curand...cand se incalzeste bine...adica dupa aproximativ 40 de minute de oras incepe sa intre greu in viteza. Nu exista nici un zgomot dar simt la schimbator ca nu vrea sa intre. Binenteles se simte si cand o scot din viteza ca iese mai greu...am intrebat in stanga dreapta si multi spun ca ar fi ambreiaju...as vrea sa ma ajutati si voi cu o parere. Credeti ca rezolve ambele simptome cu un kit de ambreiaj nou?

 

Nu numai kit-ul de ambreiaj, ci si volanta.

 

Multumesc pentru parere. Doamne ajuta la toata lumea

 

Salutare baieti, acceasi problema o am si eu ca si colegu Heisu Bogdan. De cand a venit frigul, la plecarea de pe loc imi trepideaza cu draci. Asta doar putin pana se incalzeste un pic motorul. Mentionez ca anul trecut am schimbat tot kitul de ambreaj fara volanta, deoarece mecanicul a zis ca este buna volanta.
Am ghinionul sa se duca deja volanta ? Masina trage foarte. bine, nu patineaza, doar trepideaza la plecarea de pe loc , cam pana ajung la 10-15 km/h.
Va multumesc de intelegere si toate cele bune.

 

Verifica suportii motor si cutie, daca sunt ok indreapta-ti atentia catre volanta.

 

Am rezolvat problema cu abreaju la A4 1.9 Tdi awx. Nu era din ambreaj problema era suporti motor suport cutie rupt stanga rupt si dreapta o curs cand am ajuns cu masina in service. Acum problema a disparut. Masina are 205k am cumparato in 2015/7 la 148k.

 

Salut si scuze de deranj stiu ca e o discutie mai veche dar nu am gasit nimic concret,
vreau sa te intreb daca ai reusit sa schimbi ambreiajul de 228 de mm de awx cu cel de avf de 240 de mm?pt ca am si eu un passat si la stilul meu de condus cred ca ar fi mai putin solicitat cel de 240,tinand cont ca am motorul awx,daca ai timp astept un raspuns,mersi frumos,o seara buna

Trimis de pe al meu Lenovo A6010 folosind Tapatalk

 

Eu cred ca nu incape ambreiajul de 240 in cutia cu 5 viteze a AWX-ului.

 

Pana la urma nu cred ca a schimbat nimeni. Nu cred ca s-a complicat nimeni. Daca cineva care dezmembreaza ar avea bunavointa sa faca o proba, am sti cu totii.
Oricum, trebuie si ambreiaj complet si electromotor.

Daca ai AWX, poti incerca un disc cu kevlar pentru abuz. Oricum si ambreiajul de AWX tine suficient cuplu, chiar cu resoftare. Doar ca nu trebuie abuzat.

 

Mersi arazvan2002 tocmai de asta am intrebat. A fi dispus sa iau un kit complet de ambreiaj de 240 mm si electromotorul dar am inteles ca ar fi nevoie si de un distantier cu codul 01X103551 doar ca nu dau de el. Imaginea cu lucrul in sine am gasit-o, dat un pret sau un magazin sa o aiba nu. Eu am intradevar AWX-ul pe masina, dar circul mereu cu 3 persoane in masina plus bagaje si un condus ceva mai sportiv nu cred ca ii place discului de 228.

 

Eu cand am schimbat la AVF cutia de la automata la manuala, m-am lovit de problema cu acel distantier. Initial nu-l pusesem si placa de presiune ajungea in carcasa cutiei de viteze. A trebuit sa demontez iar cutia si sa montez acel distantier. Poti sa-l cumperi de la orice magazin de piese/reprezentanta dupa codul original (e cam scump intr-adevar, costa 140 euro) sau de la dezmembrari de pe un motor AVF . Sunt doua modele: 01X103551 de 5,7 mm si 01X103551B de 5,5 mm, in functie de limitarea la seria de sasiu.

 

Distanțiere găsești oriunde la dezmembrări. Avem pe colegul @bogdan121 care a dezmembrat mai multe AVF-uri, acum si BRD si poate are distanțiere.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

 

E bine de stiut, merci, eu am cautat doar pe net ce-i drept, nu am fost la un parc de dezmembrari piese auto.

 

salutare,
la urcare mi se-ntampla sa sa simt un miros puternic de ferodou, fara sa simt ceva neregula la motor, sa fie ambreajul?

 

Exact, depinde cat de mult o fortezi.

 

Buna ziua
Am si eu o intrebare,
Se poate curata discul de ambreiaj de ulei?....discul are aproape 15 000 ,dar a cedat semeringul de la arbore (Corteco) care si el fusese shimbat odata cu kitul, si ce semering imi recomandati?

 

Evident, semering OE. Nu inteleg de ce nu ai pus unul nou OE, tinand cont ca pretul lui este 30-40 lei.

 

Eu am pus acum un an victor Reinz, parca, si a venit împreună cu corpul de aluminiu la peste 150lei. E ca un burete, nu mai e simering clasic de cauciuc.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

 

Si asta a costat 100 lei , acum o sa iau OE , chiar si asa o sa ii dau si cu silicon pt siguranta ca e foarte mult de lucru sa dai cutia jos....☹️
Si discul sa inteleg ca e compromis?