Audi A3 8V Limousine 1.4 125 CP

Salutare tuturor,
Mă bucur să mă aflu printre voi și sper să ne putem ajuta reciproc atât cât se poate.
Până acum nu am mai avut o mașină atât de nouă, turbo și să fie marca Audi. Îmi cer scuze anticipat dacă voi deranja pe cineva cu câte o întrebare de începător
Pentru cine dorește să afle, mașina este din 2015 și a fost listată initial la prețul de 13.880 €. Pentru că Golful meu avea deja 15 ani și era într-o stare de pensionare având aproape 300.000 Km (1.6 FSI) l-am dat la dealer-ul de la care am cumpărat Audi cu 1.000 € si după mai multe discuții, dealer-ul a mai lăsat 380 € din prețul Audi și am ajuns să plătesc suma de 12.500 €, asta pe lângă faptul că înainte de achiziționare mașina a fost dotată cu 4 cauciucuri noi (19"), schimb de ulei și TÜV nou

 

Nu sunt cam mari 19 inch ? Ce profil are anvelopa, 225/35 ? Sa incerci sa scapi de ele pentru ca vei face praf si anvelope si jante si articulatii.

 

Sta in Germania, nu face praf nimic in afara de consumul masinii.

 

Nu stiu ce sa zic. 78,7 mm este un profil extrem de mic pentru orice masina si orice sosea. Parerea mea.

Pe masinile sport de cateva sute de mii de euro abia exista profile sub 90 mm.

 

S3/RS3 iese din fabrica cu 235 35 19. Mai exact cu 8Jx19” ET49.

Daca inginerii erau de aceeasi parere cu tine, numai existau, dar dupa cum bine vezi, exista.

 

Pe Golf Plus 2005 am avut jante de 17" (7.5J x 17 H2) și le-am păstrat pentru Audi, sper că se vor potrivi, vreau să le folosesc pe post de roti de iarnă. Mașina va fi condusă circa 20 km zilnic pe șosea cu viteza moderată, jumătate din drum cu 30-50 și jumătate 100 Km/h. Știu că va crește puțin consumul dar tot nu va consuma cat a consumat Golful. Mă bucur să văd părerile voastre. Multumesc.

 

Eu zic sa scapi si de masina, s-ar putea sa iti placa prea mult

 

E doar o mașină...

 

Pe cand si primul retrofit ?

 

Cameră marche-arriere va fi prima instalată. Dar asta o voi face în aceasta vara când voi ajunge in Romania.

 

S3 iese din fabrica cu aceeasi dimensiune cu A3, adica 225/35 in cazul jantelor de 19". Toate S-urile de la Audi au acelasi diametru de roata ca modelul de baza.
235/35 pe care il are RS3 nu e acelasi lucru cu 225/35, desi da, diferenta de talon este mica, de doar 3.5mm

 

Zic sa vorbim in cunostinta de cauza.

 

Da, am gresit eu, pentru ca ma asteptam ca rotile colegului sa fie 225/35. Sincer sa fiu, nu stiam care sunt dimensiunile pe 19" pentru A3/S3.
Se pare ca sunt 235/35, ceea ce este destul de ilogic din partea Audi. Stiam ca S3 are acelaleasi roti ca A3.
Logic era ca, tinand cont ca stiam ca pe 17" si 18" sunt 225/45 respectiv 225/40, dimensiunea pe 19" trebuia sa fie 225/35 pentru ca roata pe 19" sa aiba aproximativ acelasi diametru cu cele de pe 17" si 18", asa cum este normal de altfel.
Astfel, cu 235/35, roata pe 19" este cu 10 mm mai mare fata de cele de 17" si 18", ceea ce este anormal si ilogic.
Ceea ce imi demonstreaza din nou ca nu poti folosi logica si intuitia in cazul Audi.

Daca stii care sunt rotile pe 17" si 18", nu te poti baza ca normalitatea pe 19" este normalitate si pentru Audi.

Evident, RS-urile au alte dimensiuni, mai mari si nu au sens a fi mentionate in discutie.

 

@Alin Oltean felicitări pentru achiziție, să te ducă cât mai mulți km fără surprize neplăcute!

In ce privește roțile de Golf, verifica dimensiunile jantelor (lățime, Offset, lungimea șuruburilor etc) sa fie cât mai aproape de original.
100% legal nu e, deoarece jantele respective nu sunt omologate pentru A3. Dar 17 zoli nu sar în ochi chiar asa de tare, dacă ai anvelope pe dimensiunea originala 225/45 R17.
Și eu am făcut la fel cu roțile de iarna de la vechiul 8P, ele fiind cu 5 mm mai înspre interior.

Cât despre cele de 19 zoli, și mie mi se par prea mari pentru A3, cu atât mai mult cu 125CP.
Altfel jantele bănuiesc ca sunt aftermarket, stau bine pe mașină.

 

Lasă mașina așa că-i șade bine

 

Anvelopele sunt Falken Azenis FK510 235/35 R19 91Y și jantele chiar daca nu sunt marca Audi, sunt omologate (in talon) pentru acest Audi A3.

 

Am văzut un video pe YouTube cum cineva și-a tunat mașina la ABT , este vorba de un Audi A3 8v 1.4 150Cp cutie automată, după ce ia mai adăugat niște cai putere(35.4) prin metoda "cip tuning" ia pus și jante de 20" ...

 

Frumoasa masina, in special interiorul imi place mult!
Am masina cu motor ca al tau (VW Golf) si iti recomand cu caldura o resoftare - masina va fi cu totul asta dupa soft. Fiind in De ai de unde alege asa ca, gaseste o firma serioasa si te asigur ca nu vei regreta.
Bafta!

 

Salut,
Resoftare nu știu de ce a-și avea nevoie, mașina este din 2015. Resoftare dacă nu mă înșel se poate face doar la reprezentanta. Am fost la cineva zilele trecute si mi-a activat câte ceva: afișajul temperaturii uleiului, lap time, oglinda dreapta coboară automat când bag in marche-arriere, DRL activ și pe spate nu doar pe față. A incercat să dezactiveze start stop dar nu functioneaza, să coboare geamurile când blochezi mașina nu functioneaza.

 

Resoftare adica un nou soft pt motor. Mai sunt si alte denumiri folosite: chiptuning, remap, etc.
Cam cum ai dat tu exemplul cu ABT mai sus...