Audi A4 B7 2.0 Tdi My Love

Hello! Am revenit in forta cu un set de jante pe 19 inch de Rs4, asta o sa fie setup-ul de anul asta poate o sa pun si distantierele si o sa fac un fitment frumos cu niste cauciucuri trase. Va tin la curent cu poze prin Iulie cand ajung in tara!

 

jantele sunt RS4 style..nicidecum de RS4, care sunt mult mai concave.

 

My bad @waf am uitat sa mentionez dar ma gandeam ca isi da seama oricine ca sunt Rs4 style..

 

Am facut precizarea asta doar ca sa nu traiesti cu falsa impresie ca sunt cele de RS4. Daca esti impacat cu acest gand, atunci e ok.

 

Din cate stiu jantele alea au ET pe la 35. Nu or sa mearga cu distantierele de 20. Am avut eu jante RS4 et 21 si atingeau la denivelari.

 

Jantele sunt 8.5Jx19 cu ET45 o sa incerc sa vad cum vin fara distantiere si daca e ok raman asa daca nu o sa duc distantierele la strung sa le faca la cat trebe. Sunt multe lucruri de facut vara asta adica merg in Romania special sa imi pregatesc masina si sa o fix cum vreau eu pentru cand fac 18 ani!

 

Mă bucur foarte mult sa văd atâta pasiune și entuziasm la tine, iar bucuria de a împărtăși acest proiect cu tatăl tău mă bucura și mai mult. Felicitări! Ai un proiect frumos, tine-o tot așa.

 

Avem vesti bune!!! A venit ziua de salar mult așteptata... am reusit sa mai strang ceva bani pentru vara asta pe langa jantele de 19 am luat si un interior S-line piele si textil. Am lucrat ceva pentru sa imi iasa si planul asta si zic eu ca sa meritat! Am cautat tare mult sa gasesc cu incalzire fata si am gasit interiorul asta care are si incalzire in bancheta. Revin cu poze cand ajunge la Timisoara pe joi-vineri.

 

Revin cu niste poze doar.... cand o sa am timp promit ca fac un story cu tot ce am facut la masina. Momentan va las asa cu niste poze cu cel mai tare A4 B7 pe Fitment din Romania.

 

Acuma incepi sa pui in valoare suspensia si sa arate bine pentru ca are niste roti demne de mașină.

 

Buna seara colegii! Am revenit aici sa va povestesc ce am facut vara asta la masina. Sa incepem am venit in Romania pe data de 27 iunie singur special sa imi fac masina! Ajuns acasa direct in garaj am mers si am pus bateria la incarcat.... normal ca nu am avut randare si tot dadeam cheie si ma prins ora 3:00 noaptea si tot nu am pornit-o. A doua zi dimineață cum m-am trezit am fost sa ii dau chieie! A pornit foarte bine motorul, verificasem inainte nivelul la ulei si am pus putin ulei ca sa nu dea motorul la pornire fier pe fier. Totul bine in zilele urmatoare începusem sa caut interiorul de mai sus pe care deja l-ați vazut! Interiorul a venit rapid într-o zi adica pe 29 pe la ora 14:00 am plecat dupa in oras sa iau niste lucruri sa curat interiorul si restul in masina. Am ajuns pe la ora 23:00 acasa pentru ca am fost sa iau si niste inele de cetrare 66.6-57.1 pentru jante. Ajuns acasa cu ajutorul unor prieteni am inceput sa dam interiorul jos... faza amuzanta a fost ca pana acum nu am mai dat nici un interior jos lucrand la scoala doar la motoare si alte componente a fost mai greu decat ma asteptam! Pe la ora 2:00 aveam deja scaunele fata jos si tot interiorul afara, cea mai mare bataie de cap am avut-o cu spatarul de la bancheta pentru ca nu stiam ca are un surub in mijloc care le tine si pana am gasit ala a trecut cam jumate de ora. Toate bune si frumoase prieteni mei pe la 3:00 au plecat si eu am ramas sa montez restul de interior... cam pe la ora 7:00 terminasem tot era gata si am zis ca daca tot nu am dormit sa ma pun sa si curat interiorul si sa facut ora 10:00 si interiorul era perfect. Am luat o pauza cateva zile si am zis sa ma apuc de motor. Am dat jos Egr si l-am curatat inainte imi scotea un fum alb si dupa ce am curatat egr nu mai aveam nici fum negru nici alb plus ca motorul mergea mai bine. Am plecat la Bucuresti o sap la un prieten fara masina si acolo m-am intalnit cu Cosmin de la AirrideCustomRomania sa imi iau niste butoane de interior. Venit de la București Tata ajunsese cu cateva zile inainte si ma astepta cu masina sa mergem sa schimbam cauciucurile de pe jantele de 19 am fost am schimbat caucucurile de 255.40-19 cu unel 225.35.19 pentru fitment. Totul bine jantele au cazut fix cum mi-am dorit sa iasa. Dupa cateva zile am mai comandat ventilatorul de la motor ca nu mai mergea si nici clima nu mai baga, am dat bara jos impreuna cu Tata si in timpul ala am zis sa curat si intercolerul sa fie curat. Nu am avut deloc ulei in el si era chiar curat dar tot i-am bagat benzina si a iesit putina mizerie. Am montat tot la loc ventilator nou si am pus vcds pe masina sa fac setarea de baza pentru clapete si restul dar clima tot nu mergea... am bagat si feron si mergea de ingeta parbrizul. Masina a iesit fix cum mi-am dorit nu am strans foarte multi bani dar din cat am avut am reusit sa o fac! Masina a fost bagat pentru ultima data in garaj pana iau permisul mai sunt cateva luni si ma pot bucura de ea. Sper sa va placa povestea mea si scuzati daca am scris gresit gramatical! Pozele sunt puse fix cum sa intamplat tot

 

Am vopsit grila fata din nou neagra. Filtru sport l-am pus mai mult de fun si arata interesant

 

Sper sa va placa si astept parerile voastre!

 

Felicitari pentru mesterit si perseverență,ma bucur ca ai avut atat de mult entuziasm sa pierzi noptile in garaj.

Garantat asta o sa faca parte din povestea care o sa o zici cand o sa ai nepoți.

Noile roti chiar fac cinste measinii si suspensiei.
Incepi sa mergi pe directia cea buna.

 

Hai că arată foarte bine !

Având în vedere că mașina ta e una mai deosebita as fi mers pe ceva mai exclusivist pentru interior - scaune de S4 B8 sau S6 / RS6 C6 chiar daca sunt mult mai scumpe decât cele S-line insa s-ar fi pretat mult mai bine . Dar pe viitor cine știe ?! Eu doar ți-am dat impulsul

 

Va multumesc tuturor pentru mesajele primite in privat,pagina masini si aici pe forum! Saptamana asta la scoala ma uitam pe la dezmembrări aici in Norvegia si gasisem niste bandouri S-line Oem si am zis sa le iau ca erau si culoarea masini. Pretul de achiziție a fost 200e sunt putin zgariate dar arata bine si nu am ce sa comentez. Am mai luat si un Wiper delete kit/ dop ștergător spate!

 

Am revenit! Nu m-am putut abține si am fost inca odata in tara si am luat cu mine si piesele. Am fost doar o saptamana in tara deci nu am apucat sa fac foarte multe. Am inceput sa scot stergatorul spate si in seara aia am montat si niste inalte/tweeters. Am dat masina in ultima zi cu ceara(hard wax) si dupa a fost bagata iar in garaj, nimic foarte special nu am luat cu mine bandourile de S-line ca nu aveam loc in bagaj!

 

Cum a fost buffing-ul de indepartare a rezidurilor de ceara?
Iti recomand sa cauti pe youtube procedura de aplicare a unui selant/ ceara pe masina.In 99% din situatii less is more.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

@Catalin_1987 stiu ca nu se lasa sa se usuce dar am vrut sa fac o poza asa! Plus ca nu a fost greu de îndepărtat dupa...
Am cumparat o clapeta nou de aceleratie si un kit EGR Delete. Urmeaza sa iau Intercooler mare frontal si o Turbina mai mare sau o voi face pe a mea Hybrid!

 

Ce te-a facut sa mergi pe Hajus si nu pe Siemens-VDO ?