Audi A6 C6 2.0 TDI DPF

Da, la ei am fost. Sunt si autorizati RAR.

 

Ca in fiecare iarna, trebuie sa existe un eveniment ) din fericire nu a fost vina mea iar masina a scapat usor.
Recomand tuturor indreptarea cu ventuze fiind ieftina si eficienta. Operatiunea a fost efectuata in Craiova la DSC Service.



Am lasat-o in “fundul gol” cateva zile pana va fi si bara revopsita [emoji23]. Desi in prima zi am umblat tot orasul cu ea si nu am ramas deloc, de data asta am pus si lanturile sa nu raman cumva suspendat prin cartiere. Arcurile sunt ce trebuie pe vremea si am fost multumit cum se comporta masina in orice situatie dar cred ca voi trece la o reglabila cat de curand. Trebuie ceva mai low ⬇️⬇️



Si cam asta e situatia pe strazile iubitei noastre tari in prima zi de ninsoare...

 

Ai o masina frumoasa, iar pe burta arata foarte bine!
Pe platforma 4F consider ca 18” sunt un minim pentru a arata cu adevarat bine.Cand o faci frumoasa?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Misto rau suportul de numar, de unde il ai?

 

Era greu sa-l cauti: https://www.foerch.ro/articole-service-auto/suporţi-nr-inmatriculare-şi-elemente-de-prindere/suporți-numere-de-inmatriculare/set-de-fixare-numere-inmatriculare-simplefix?s=ProductGroup

Ei sunt importatorul in Romania. Il poti achizitiona si din alte surse: ebay.de, etc., etc. Mai departe cum il comanzi si cat costa te descurci tu ca esti baiat mare.

 

Catalin_1987
Mersi. Astept sa se imbunatateasca vremea... toate la timpul lor [emoji16]

Dooster
l-am achizitionat din Germania cand am fost dupa masina, dar vezi ca sunt si cateva anunturi pe olx

 

Un mic polish de iarna ). S-a folosit pasta autosol+masina de polish.

 

Ca idee, se foloseste Steel wool super fina pentru a indeparta eventualele contaminari si pentru a oferi luciu. Cu un burete de polish nu optii efectul scontat si de asemenea se recomanda sa se faca manual operatiunea. Autosolul e ok, ar mai fi o varianta de la Menzerna - metal polish sau de la Meguiars.

 

operatiunea am facut-o la un detailer, a facut prima data manual dar am insistat sa dea putin si cu masina... acele puncticele ramase este cromul sarit si nu am avut ce sa le fac mai mult. Acum sa vedem cat rezista, data viitoare le voi face singur. Sunt deschis la opinii, mersi!

 

Aproape gata pentru vara ! inca sper la un R19 pentru ea )



Dupa lungi cautari am ales suspensia FK reglabila. Deoarece am prins si o oferta pe site-ul lor nu am mai stat pe ganduri, pretul pe site 200 euro, platind prin paypal 1050 lei cu transport. Am plasat comanda luni, plecand din Stuttgart si venind pe rutier, vineri a fost deja in Craiova. In acest setup cred ca toti stim ca e destul de greu de mers pe drumurile noastre ) insa suspensia se comporta si raspunde foarte bine la viteza, curbe si chiar gropi. Parererea mea este ca face banii.



S-a mai schimbat in service si un burduf planetara stanga, pot sa spun schimbat acum cateva luni... asa ca aveti in vedere ca acesta sa fie cat mai moale pentru a evita problemele un timp mai indelungat.

 

De ce ai ales mizeria asta de suspensie pentru masina ? Ai vrut neaparat reglabila ?

 

o suspensie reglabila de mijloc la masina asta nu e, aici a fost scump sau ieftin, si fiecare are bugetul lui.
Am mers pe reglabila pentru ca voiam sa cada cum trebuie roata la aripa + ca o pot ridica iarna. Azi am facut un drum Bucuresti-Craiova cu masina plina ochi si fata de arcurile eibach prokit cu telescoapele originale, chiar se simte mai sport. Vom vedea pe parcurs daca ma va multumi in totalitate, pana acum pentru mine nu sunt minusuri.

 

Da, aveai variante de la Bilstein, H&R, Eibach, etc. dar toate depaseau 1000 €.

 

Chiar așa tare mergi și așa "barcă" se simțea incât aveai nevoie de o suspensie mai rigidă? Chiar nu inteleg nevoia de a avea o mașină super rigidă la doar 140cp.

 

nu a fost o nevoie, am facut asta in special sa o reglez pe placul meu dupa cum am specificat anterior. Masina oricum este destul de mare, si nici nu fuge ca una de curse, insa pentru mine e o placere sa intru in unele curbe ceva mai tare [emoji16] Iar fk din informatiile mele stiu ca este mai moale ca ta technix pe modelul asta, daca ar fi sa comparam suspensiile astea low-cost.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Cateva foto cu masina in stadiul actual... Am absentat ceva timp de pe forum.




Jante MTM R19 8,5J et 35 (specificatiile optime de la mtm pentru a6 2.0 tdi) ... vin perfect pe masina, optand pt anvelope 245 35 19. Achizitionate in starea din poza si reconditionate electrostatic.



Frane fata cu etrieri de 3.0 tdi
discuri 321 mm ate cu placute jurid white ceramic... multumit de performante si in special ca lasa foarte putin praf pe jante.



Deoarece unul din faruri se murdarise pe interior am decis sa le decapsez urmand cosmetizare si vopsire a fundalului in negru, urmand polish + protectie ceramica aplicata.

+ Lip de cauciuc achizitionat de pe Wish.

 

Arata foarte bine masinuta in stadiul actual ! Felicitari ! Totusi, o remarca, pentru jante cauta pe viitor si reconditioneaza-le "factory made", adica diamond cut, chiar daca ajunge mai mult dpdv al costurilor, dar vor avea alt efect.
Ultima poza chiar e elocventa - versus A6 chel line

Spor !

 

Din ce am vazut pe site, cred ca pot fi si fara diamond cut ... iar pretul era mai mult decat dublu, undeva la 400 euro pentru operatiunea asta. Clar aratau mai bine dar asta a fost decizia mea in acel moment. Multumesc !

 

Faina, frumoase modificari ai adus masinii!

 

S-a facut si egr off fizic [emoji16] va urma un “detailing” la motor cand voi avea timpul necesar.