Baterie Auto - Electromotor - Alternator la Audi A6 C6

Problema mea am rezolvat-o si era cam asemanatoare cu a ta. A fost de vina un releu de la alternator. Am dat alternatorul jos masurat, acesta baga normal, in schimb releul mergea doar cand avea chef.

 

Alternatoarele se repară dacă au defecte uşoare (la cărbuni, diode) sau şi dacă au defecte mai mari (rotor, stator defecte)?

Al meu are rotorul defect. Să îl înlocuiesc, sau să îl repar?
Este de la un A6.

 

Si la mine s-o dus alternatorul si l-am reparat. Rulmenti noi, releu cu perii, rotor. Am deja 15.000 km si totul ii ok. Costul reparatiei 160 ron.

 

Vad ca ai masina din 2007... la cati km s-a dus alternatorul la tine?

 

.

vreo 150.000 km aprox. La mine au fost duse doar periile, dar am zis sa schimb tot daca tot l-am dat jos.

 

La mine s-a dus dupa 200 - 230 mii (inexactitatea se datorează faptului că suspectez că maşinii i-a fost dat kilometrajul înapoi, eu am cumpărat-o la 59.000 dar cred că avea undeva în jurul a 80 şi ceva de mii).

Mi-au spus cei de la service că ei nu au mai schimbat până acum alternatoare de A6.

 

Salut, am si eu aceasi problema cu bateria. Dupa ce am pornit-o cu cabluri in partea din spate a masinii si nu in fata, mi se consuma bateria. A 2-a zi cand incerc sa pornesc porneste cam greu si se aprind martorii ESP si inca unul, precizez: butonul de avarie nu-mi ramane pornit. Ce ar mai putea fi ?

MOSU S-LINE sau altcineva va rog frumos dati-mi si mie detalii despre cum pot sa activez acea optiune din meniul ascuns si cum pot sa intru in meniu ascuns. Multumesc

 

mai nou am si eu o problema cu masina:imi ramane bateria fara curent si nu mai pot sa o pornesc (se aude un tacanit si imi fac ca toti dracii luminile si tot bordul)
- nu imi ramane becul de la avarii aprins
-am incarcat bateria la redresor si dupa aceea am pus-o pe masina, a pornit din prima,iar la o ora maxim am fost sa o repornesc si pauza
-alt incident mi s-a oprit in trafic motorul si cand am incercat sa o repornesc imi arata low battery si nu mai ponea scotea un tacanit.
-daca las muzica pornita cu motorul oprit in maxim 10 min imi da low battery si nu mai porneste la fel si cu luminile.
Ce poate sa aiba?pur si simplu bateria ramane fara curent in ea

 

.

La orice service mai rasarit au un tester special de baterie, care se pune pe baterie. Dute sa iti verifice bateria ca s-ar putea sa fie dusa bateria sau sa nu iti mai incarce alternatorul.
Cand pui bateria pe masina incarcata si pornesti, iti ramane aprins in bord semnul de la baterie, cel cu rosu ?

 

nu imi ramane aprins

 

.

99% ii dusa bateria. Dute sa iti faci un test la baterie ca sa fi sigur suta la suta.

 

pardon am inteles gresit, da ramane aprins,am crezut ca te referi la cel cu low battery.

Ma duc maine la un service sa vad ce si cum.

 

.

Daca iti ramane aprins becul rosu de la baterie, din bord, adica din ceasurile de bord, atunci alternatorul nu iti mai incarca. Dar cea mai buna varianta ii sa mergi la un service.

 

problema e ca raman fara curent cu masina stand pe loc inchisa sau daca stau cu ea oprita cu radio dat drumu.

 

Salut!
Semne ca bateria trebuie inlocuita.La reprezentanta costa peste 1100 RON.La alte service-uri Varta 95 Ah costa undeva la 540-580 RON.Ce risc este daca o inlocuiesc la un service si nu la Reprezentanta?Se poate coda si in alta parte?

Multumesc !

 

Se poate coda cu ajutorul testerului vag-com. Dar daca pui aceasi baterie pe masina ca si firma si amperaj , normal numai trebuie codata.

 

Sa inteleg ca atunci cand schimbi bateria mai trebuie si codata ?

 

Dr. Gabriel la tine nu, doar la A6 C6 4F trebuie codata.

O noapte buna

 

Ceva simplu si testat !

Salut,

Acum un an ( cand am intrat ultima data pe forum) tocmai ma lasase bateria. De accea am si intrat sa vad cum se schimba, am citit diverse posturi, etc. M-am speriat un pic de ceea ce am citit.
Am un A6 - 2.7. Va spun ce am facut eu bineinteles sfatuit de un mecanic.
Am bagat masina in garaj am inchis masina din telecomanda cu portbagajul deschis (bateria e in porbaga ). Am lasat-o 30 minute dupa care am dat jos vechea baterie, am pus noua, am stat din nou 15 -20 min dupa care am pornit-o. Mi s-a aprins senzorul ESP, am oprit, am repornit si s-a stins. Atat, asta a fost tot.
Foarte, foarte simplu si foarte, foarte gratis.

 

.

Daca ai pus aceasi firma de baterie si cu acelasi amperaj, ai procedat ok.